Умер мой дизелек
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Умер мой дизелек

    Всем добрый вечер! Вкратце хочу рассказать про мою проблему. Началось все с плохого запуска по утрам, потом и на горячую, а водин прекрасный день подъехал к магазину, зашел, машина работала, выхожу и слышу, что работает на три котла, я заглушил (потом пожалел) крутил минут 15.Через некоторое время это случилось на ходу. Вчера вытащил насос с бака он был ООООООчень грязный,промыл прочистил, поставилна место.Завелся хорошо,работал ровно где-то пять минут и начал троить.померял сколько давит насос- 0.2бара,так вот вопрос,Сколько он должен давить? А в тандемный насос кто давит топливо, насос который в баке или он сам? Спасибо заранее всем кто ответит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    ребят никто не поможет?
    Последний раз редактировалось avrora989; 26.12.2013 в 21:23.
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Беларусь, Полоцк
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что за движок?

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В подписи насос форсунка.
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насос этот должен давить ну никак не менее 3 бар.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот я тож думаю, он или нет, фильтр топливный прям пустой!!!насос стоит просто семь рублей,не охота выкидывать за зря.
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

  6. #6
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Насос этот должен давить ну никак не менее 3 бар.
    у меня 0.9 бар ща давит а давил вообще стрелка не дергалась пока не заглушил перепускной клапан так и работал он у меня хорошо хоть с давлением хоть без

    --- Добавлено чуть позже ---

    у тебя похоже на умерший тандем вот посмотри признаки один в один как ты описал,замеряй давление на тандеме вот смотри http://www.youtube.com/watch?v=-mdAqnA9lqU
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  7. #7
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    3 бара слишком много. Должен давить до 1 бара.
    Ельзы под руками сейчас нет, но вот ссылка, там указано давление: http://www.meat-doria.com/en/product_meat/76885/10056
    А4 TDI

  8. #8
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    3 бара слишком много. Должен давить до 1 бара.
    Ельзы под руками сейчас нет, но вот ссылка, там указано давление: http://www.meat-doria.com/en/product_meat/76885/10056
    согласен мой давит 0.9 1 бар
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Ельзы под руками сейчас нет
    Аналогично, по памяти сказал, могу и ошибаться.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дело в том, что в ролике, рассказывают, сто у него на холостых работает ровно, у меня ж наоборот, даже не знаю как и сказать!!! Завел сегодня его,работает ровно ровно минуту+-,потом троит,двоит иглохнет!!! и я просто не знаю что менять, мастеров нет у нас вообще
    !!!!!!!!!
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

  11. #11
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты написал, что всё было в грязи, когда ты вытащил насос. Так может в этом дело? То, что в баке и не соляра вовсе?

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да хер его знает что там на лукойле и газпроме заливаю, после того как он к меня сегодня заглох,полез снимать подачутоплива на фильтр, там было прям много воздуха и фильтр был пустой, вот кто здесь виноват????машину купилдва месяца назад,за это время-ремонт турбины, замена датчика дтож(3 раза,первые двадавали некоректные показания+родной такой же),замена датчика №75,свечи накала, реле свечей накала, не говорю про ремни помпу и ролики!!!!Повезло мне с предыдущими хозяевами!
    Последний раз редактировалось avrora989; 26.12.2013 в 23:48.
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

  13. #13
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,043
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avrora989 Посмотреть сообщение
    Да хер его знает что там на лукойле и газпроме заливаю, после того как он к меня сегодня заглох,полез снимать подачутоплива на фильтр, там было прям много воздуха и фильтр был пустой, вот кто здесь виноват????машину купилдва месяца назад,за это время-ремонт турбины, замена датчика дтож(3 раза,первые двадавали некоректные показания+родной такой же),замена датчика №75,свечи накала, реле свечей накала, не говорю про ремни помпу и ролики!!!!Повезло мне с предыдущими хозяевами!
    Не отчаивайся ты так Вытащи шланг с подачи перед тандемом и сунь его в бутылку пустую и поверни ключ зажигания но не заводи Должно течь небольшой струйкой, если течет нормально то разбирай тандем, проблема в нем. Вся проблема у тебя в том что топливо не поступает к нф Но перед разбором тандема закажи прокладки. PS Я тоже менял турбину после покупки авто. Все равно не жалею что купил
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  14. #14
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avrora989 Посмотреть сообщение
    дело в том, что в ролике, рассказывают, сто у него на холостых работает ровно, у меня ж наоборот, даже не знаю как и сказать!!! Завел сегодня его,работает ровно ровно минуту+-,потом троит,двоит иглохнет!!! и я просто не знаю что менять, мастеров нет у нас вообще
    !!!!!!!!!
    Не разбирай ты его пока,замеряй давление в тандемнике,или же заведи его как начнет троить пережми шланг обратки который идет от тандемника если заработает тогда хана твоему клапану на тандемнике и не парься ты так ребята помогут тебе решить проблему,просмотри все шланги особенно в баке где ты лазил может что слетело или слабо зажал и еще а где мерял давление?
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    давление мерял прям на выходе с бака!
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

  16. #16
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avrora989 Посмотреть сообщение
    давление мерял прям на выходе с бака!
    Загляни в бак и посмотри от насоса идет шланг,он идет сразу в крышку или от насоса до крышки(где вход и выход)есть ли у тебя тройник или нет это 5 мин дело.
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Значит,попробовал пережать обратку после тандема и моторчик зашептал!!!=) Буду завтра смотреть.taras32, подскажи где заказывал рем комплект?и номер запчасти какой?
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

  18. #18
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avrora989 Посмотреть сообщение
    Значит,попробовал пережать обратку после тандема и моторчик зашептал!!!=) Буду завтра смотреть.taras32, подскажи где заказывал рем комплект?и номер запчасти какой?
    Рем комплектов нет,найди клапан что бы держал 1бар а после пропускал саляру ставь на обратку его и гоняй,или снимай тандем и смотри клапан может что попало или пружина лопнула
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо, буду пробовать завтра

    --- Добавлено чуть позже ---

    буду пробовать завтра
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

  20. #20
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у тебя 2 варианта либо слабое давление в тандемном насосе либо хана клапану на обратке,попробуй подуть где выходит обратка с тандема если дуется в обе стороны свободно или же продуется с небольшим усилием значит твой клапан на обратке умер
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Что-то колбасит мой дизелек
    от Special86 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 14.03.2009, 23:42
  2. Вентилятор охлаждения умер как-то втихушку
    от Корефан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 05.07.2005, 22:54
  3. Умер ли датчик? (+)
    от Constant в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 19:29
  4. Мой В5 просто потух
    от Alex1527 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:47
  5. Ответов: 39
    Последнее сообщение: 30.11.2004, 18:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •