Дураки и дороги... Фото/Видео ДТП... - 2! Без флуда!

[AXel_23]

Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Блин. Не врубай Ленок , хорошо, опережал транспортное средство которое двигалось в правой полосе

[Padre]

Блин. Не врубай Ленок , хорошо, опережал транспортное средство которое двигалось в правой полосе

Так и пиши сразу. Никто кроме тебя не знает, что там две полосы и отбойник. С такими талантами тебе главное к ментам не попасть на допрос- сам себя посадишь.

[AXel_23]

С такими талантами тебе главное к ментам не попасть на допрос- сам себя посадишь.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот моя ситуация. тело на семерке перестроилось без нифига. я хотел опередить его. пришлось опережать слева (зае....и занимать левую полосу просто так ) и чуть не снес этих мудаков.



--- Добавлено чуть позже ---

скорость была где то 50-60

[madbull]

Вот моя ситуация.

я, на всякий случай, без звука смотрел. Ты им сказал что они п...сы?

[еще Сергей]

выдержке бомбилы можно только позавидовать
еще по телеканалам пойдет, малахов и пр хня

[AXel_23]

я, на всякий случай, без звука смотрел. Ты им сказал что они п...сы?

Я звук заменил. Да, там много сказал. Прям все что о них думаю. еще хотел обогнать, встать спереди вышки, достать лопату из багажника и пере....ь ответственного по иба.. лицу

[OFA+]

Когда уже понастроили проспектов в столице, ввели несколько платных магистралей с отличным качеством покрытия, стал замечать, что народ научился ехать наобум. Сюда относится загордняя езда с ближним светом фар на 100км/ч+ при отсутствии дополнительного освещения, езда по проспектам с приличным превышением скорости при отсутствии нормальной возможности видеть и прогнозировать дорожную ситуацию, что позволило бы вовремя принять меры, чтобы избежать ДТП. На нашей платке довольно много поворотов. Они конечно пологие и профилированные. Но вот почему-то есть товарищи, которые на разрешённых 140+9км/ч умудряются влететь в стоящую у края дороги фуру, которую оставил нерадивый владелец, или же в разгуливающую лошадь, стадо МРС. Причём, как днём, так и в тёмное время суток. Точно так же городской поток идёт чуть ли не под сотню, но до бампера впереди идущей машины стараются держать не более 3-4 метров. Увеличивать её не хочется, т.к. желающих вклиниться в эту дистанцию будет хоть отбавляй! По сути обзора вперёд и возможности прогнозировать ситуацию, нет. Едешь вслепую и, если не идиот, то понимаешь: случись что, железно окажешься под впереди идущим крузаком или Газелью. Мало того, народ ещё на ходу со смартфоном играется, окунувшись с головой в виртуальный мир. Отсюда довольно тяжёлые завалы со жмуриками.
Если задуматься, о причинах, то получается, что люди просто не заморачиваются о том, что на дороге нежданчиком может возникнуть препятствие, а попутные машины оказывается не собираются уступать кому-то место, чтобы он безопасно вернулся в свой ряд.
Неужели так сложно предвидеть такие ситуации и перестать лезть на рожон, если видимость крайне ограничена? Тут ни 5 ни 10 звёзд не спасут. Тут думать нужно.

[AXel_23]

Когда уже понастроили проспектов в столице, ввели несколько платных магистралей с отличным качеством покрытия, стал замечать, что народ научился ехать наобум. Сюда относится загордняя езда с ближним светом фар на 100км/ч+ при отсутствии дополнительного освещения, езда по проспектам с приличным превышением скорости при отсутствии нормальной возможности видеть и прогнозировать дорожную ситуацию, что позволило бы вовремя принять меры, чтобы избежать ДТП. На нашей платке довольно много поворотов. Они конечно пологие и профилированные. Но вот почему-то есть товарищи, которые на разрешённых 140+9км/ч умудряются влететь в стоящую у края дороги фуру, которую оставил нерадивый владелец, или же в разгуливающую лошадь, стадо МРС. Причём, как днём, так и в тёмное время суток. Точно так же городской поток идёт чуть ли не под сотню, но до бампера впереди идущей машины стараются держать не более 3-4 метров. Увеличивать её не хочется, т.к. желающих вклиниться в эту дистанцию будет хоть отбавляй! По сути обзора вперёд и возможности прогнозировать ситуацию, нет. Едешь вслепую и, если не идиот, то понимаешь: случись что, железно окажешься под впереди идущим крузаком или Газелью. Мало того, народ ещё на ходу со смартфоном играется, окунувшись с головой в виртуальный мир. Отсюда довольно тяжёлые завалы со жмуриками.
Если задуматься, о причинах, то получается, что люди просто не заморачиваются о том, что на дороге нежданчиком может возникнуть препятствие, а попутные машины оказывается не собираются уступать кому-то место, чтобы он безопасно вернулся в свой ряд.
Неужели так сложно предвидеть такие ситуации и перестать лезть на рожон, если видимость крайне ограничена? Тут ни 5 ни 10 звёзд не спасут. Тут думать нужно.

К чем тут этот алфавит?

[Sten]

Несмотря на хорошее освещение, проблесковый маячок, куда оба водителя летят, не сбавляя хода? Всё прекрасно видно же.

Да нихрена там не видно, там тоннель прямо под землей поворачивает, скорость 80 км/ч, знаки стоят около камаза, реально там дорожники-дятлы. Сам тоже видал такое, час пик, пробка, в тоннеле тупо моют стену, перекрыли полосу... Почему нельзя это ночью делать?

[AXel_23]

ас пик, пробка, в тоннеле тупо моют стену, перекрыли полосу... Почему нельзя это ночью делать?

тоже увидел такое у нас? вот они постоянно так что то моют на дублере

[OFA+]

Да нихрена там не видно, там тоннель прямо под землей поворачивает, скорость 80 км/ч, знаки стоят около камаза, реально там дорожники-дятлы. Сам тоже видал такое, час пик, пробка, в тоннеле тупо моют стену, перекрыли полосу... Почему нельзя это ночью делать?

Если у тебя голова работает, куда ты летишь 80, если ни черта не видишь, что там?

[AXel_23]

Если у тебя голова работает, куда ты летишь 80, если ни черта не видишь, что там?

понимаешь в чем дело. там скоростной режим такой. знак есть. И знаешь, бывают моменты, когда закрытый поворот а какой то х...й на камазе тупо стоит на полосе без правильно установленных знаков. Так что теперь, ездить 40км.ч везед?
Ты мое видео видел? я бле...ь как должен был догадаться что там стоит камаз и вышка? предсказать что ли?

[еще Сергей]

80 это не летишь

[AXel_23]

80 это не летишь

для них это наверное лететь. У них же нет автострад и дублеров, где скорость 80.
По новой трассе на красную поляну 90. а ведь есть еще скоростные трассы где 110.

[OFA+]

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

[AXel_23]

ой всЁ!

[Sten]

Если у тебя голова работает, куда ты летишь 80, если ни черта не видишь, что там?

А когда ты ночью 80 едешь, ты тоже дальше света фар не видишь. Но ты и не можешь предположить что на скоростной трассе какой то дибил поставит камаз в левом ряду. Так и тут. Какая разница, это тоннель, скоростная трасса, ты не должен думать "А если там бабка в левой полосе", ты просто едешь. Иначе будете 20 км/ч ехать. Нафик такое.

тоже увидел такое у нас? вот они постоянно так что то моют на дублере

Да и в том году и в этом видел, мы ж теперь частенько у вас ошиваемся

а ведь есть еще скоростные трассы где 110.

До Питера 130 официально, со знаками и всеми делами. И объездная Воронежа тоже 130.

учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.

То что камаз в левом ряду будет на повороте стоять, тоже учитывать?

[Padre]

А когда ты ночью 80 едешь, ты тоже дальше света фар не видишь. Но ты и не можешь предположить что на скоростной трассе какой то дибил поставит камаз в левом ряду. Так и тут. Какая разница, это тоннель, скоростная трасса, ты не должен думать "А если там бабка в левой полосе", ты просто едешь

Ну если ты дебил и если у тебя причинно-следственные связи не работают, то да- думать о том, что может быть в неконтролируемой зоне, не должен! Должен еще сильнее надавить на тапку и попасть на ютьюб.

[Sten]

Ну если ты дебил и если у тебя причинно-следственные связи не работают, то да- думать о том, что может быть в неконтролируемой зоне, не должен!

Сильнее на тапку можно не давить, но ехать 20 в левом ряду - не менее опасно т.к. практически 100% летун прилетит сзади. Или учить начнут. И ехать долго...

[Padre]

Сильнее на тапку можно не давить, но ехать 20 в левом ряду - не менее опасно т.к. практически 100% летун прилетит сзади. Или учить начнут. И ехать долго...

Если условия видимости позволяют адекватно оценивать ситуацию только на скорости 20км/ч ехать выше этой скорости - это признак отсутствия мозгов. В любом ряду. Как пример- в сильный ливень, когда дворники не справляются, все сбрасывают скорость во всех рядах или вообще останавливаются. Даже на МКАД, где разрешённая скорость для всех рядов 100 км/ч. Если ты едешь в тоннеле 80, а видишь на 30 метров- ты дурак.