0

Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
думалку включи. хочешь другой пример:
выйди не на пути РЖД, а на дорогу с одной полосой движения, на которой объехать пешехода-дауна проблематично(хотя это и не суть), и подай на автомобилистов, что они не дают пройти против их движения..
Что ска у вас в головах, любителей придумывать отговорки своим нарушениям творится...
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 445 Отправлено: 973 |
OFA+,
FalconM, ИМХО регик виноват. Ибо Гайцы уже ехали на обгон, а у него была возможность их пропустить.
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 14,830 Отправлено: 55,933 |
там ваще непонятка - слева стоят в пробке
а справа стоят вдоль обочины припаркованные
и сошлись аккурат по центру дороги
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 445 Отправлено: 973 |
FalconM, Там три машины влезает. Почему автор не едет по встречке, а гайцы едут? Фактически они оба на встречке были.
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 14,830 Отправлено: 55,933 |
это понятно
просто не надо так гнать, в таком узком месте, да еще и в гололед
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 1,059 Отправлено: 2,723 |
При отсутствие разметки полосы определяются визуально. Выезд на встречку, при двухполосном движении по одной в каждом направлении, запрещён если есть сплошная разметка или знак "обгон запрещён", в данном случаи выезд на встречку не запрещён, разметки не видно. Гаишник объезжал поток, регик объезжал две припаркованные машины. Думаю, тут виноват регик, он должен был убедиться в безопасности манёвра, ряд для объезда препятствия был уже занят. А гаишник вышел и на люстру посмотрел, забыл видимо включить, потом включил на всякий случай.
--- Добавлено чуть позже ---
Пересмотрел ролик, там есть знак 1.14 "Крутой подъем", регик может за него зацепиться, это его "соломинка". У того, кто движется на подъем при встречном разъезде или объезде препятствия, есть преимущество. Там скорее всего вот чего было: сложная дорожная обстановка, снежный накат, авария, туда едет гаишник, мигалки забыл включить, торопился, нужно срочно разгребсти пробку. Машины, что впереди регика, вверх ехать не могут шлифуют,или ,видя впереди гаишника,спешащего на ДТП, прижались к обочине, регик, видимо, боялся остановиться, что потом не тронется в горку, гаишника увидел в последний момент.... Короче, регик может ещё и отвертеться.
--- Добавлено чуть позже ---
Согласно пункту правил 11.7, при затрудненном разъезде на подъеме вы имеете преимущество проезда препятствия первым. Следовательно, транспортные средства следующие на спуск должны уступить вам дорогу.
https://sporic.ru/dorozhnyj-znak-1-14-krutoj-podem.html
Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
Спасибо: |
Получено: 3,040 Отправлено: 871 |
Только есть одна оговорка, на сколько я помню знак должен быть "крутой подъем"
--- Добавлено чуть позже ---
А там обычный подъем, так что эта версия не канает. Гайца я думаю признают виноватым, так как начальтсво побоится резонанса.. Видео есть.
Два пассата было![]()
Спасибо: |
Получено: 14,830 Отправлено: 55,933 |
название ржачное у видео
сам накосячил регик и другие беспределят
--- Добавлено чуть позже ---
даже по следам видно, что его ряд - стоит
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 1,059 Отправлено: 2,723 |
Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
Спасибо: |
Получено: 14,830 Отправлено: 55,933 |
хорошо
тогда другой вопрос
мент выехал первый на обгон
куда ему было деваться?
назад в гору сдавать?![]()
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 1,059 Отправлено: 2,723 |
Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
Спасибо: |
Получено: 14,830 Отправлено: 55,933 |
настоящий таксист![]()
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 13 |
Само ДТП не видел, только последствия...
Девушка на асфальте рядом с Porsche живая.
Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
"On s'engage, et puis... on voit". ©
Спасибо: |
Получено: 3,040 Отправлено: 871 |
Да гайцы виноваты.. Обгон транспортного потока запрещен. Читаем внимательно пункт 11.2.
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Два пассата было![]()
Спасибо: |
Получено: 9,808 Отправлено: 3,985 |
Где запись?Да гайцы виноваты.. Обгон транспортного потока запрещен. Читаем внимательно пункт 11.2.
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.