0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,029 Отправлено: 293 |
Где он стоял??????????????????????
Он перестроился и спокойно ехал опережая фуру с приличной разницей в скоростях! Фуровод должен был заметить авто которое его обогнало! Регик двигался в своей полосе и остановился в своей полосе. Тупорылый фуровод перестроился и провафлил все насвете.
Мертвая зона это примерно 1-2 метра вокруг кабины. Но никак нельзя признать нахождением в мертвой зоне полноценный объезд фуры. Тогда уж давайте говорить, что рядом с фурой вообще нельзя находиться....
В общем тариф для грузового транспорта поднять раз в 10, кто не платит расстрелять нах.
Вообще фуры запретить![]()
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Колбасу доставляют как правило до центрального склада розничной сети на фирменных фургончиках, редко на фурах ибо объемы не те.
Далее опять-же едут не фуры, а обычно фургончики или что-то типа грузовичков от магнита, но они уже фуры по сути.
Фуры с контейнерами, такие как в ролике в основном бегают между городами или грузовыми терминалами и вот они нафиг не нужны я считаю.
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 2,142 Отправлено: 1,353 |
Спасибо: |
Получено: 6,401 Отправлено: 1,619 |
Спасибо: |
Получено: 1,066 Отправлено: 609 |
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
Спасибо: |
Получено: 5,790 Отправлено: 4,692 |
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
А как ты себе представляешь доставку крупногабаритного товара? Мебель, автомобили, строит. материалы и т.д. ?? Газелями возить? Ага... Я вожу пиломатериал евро-фурами. Пришла она себе спокойно ночью. Днем разгрузилась и следующей ночью пошла себе обратно. А газели? Вот представь себе 35 м3 и 20 тонн везти газелями... Газель берет 1.5 тонны... Итого - 13 с лишним газелей. И ты думаешь ночью? Нет, я их тогда днем погоню. Хорошо тебе от этого будет?Колбасу доставляют как правило до центрального склада розничной сети на фирменных фургончиках, редко на фурах ибо объемы не те.
Далее опять-же едут не фуры, а обычно фургончики или что-то типа грузовичков от магнита, но они уже фуры по сути.
Фуры с контейнерами, такие как в ролике в основном бегают между городами или грузовыми терминалами и вот они нафиг не нужны я считаю.И логистическую составляющую цены сразу понимай, насколько придется поднимать. Так что не несите бездумную чушь про запрет фур
Я даже не против того, что фурам запрещено передвигаться по Мск днем, хотя это доставляет массу гемора. И самое противное, что это обычная левая кормушка, т.к. все продается и покупается - было бы желание.
Вините воровскую власть, которая уже несколько десятков лет не может нормально реконструировать бетонное кольцо, чтобы фуры не перли транзитом через столицу
55? Как-то ты рановато списываешь в старики. Сам то в 55 права в архив сдашь???
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,029 Отправлено: 293 |
Спорить про надобность фур глупо.
А вот требовать с фуроводов обеспечение безопасности на дороге необходимо.
Обычный водитель не обязан знать про мертвые зоны грузовиков, а вот производители и водители грузовиков обязаны обеспечить мониторинг наличия препятствий в мертвой зоне.
Если я сдаю задом то я не имею права въехать в кого-либо потому что у меня там где-то мертвая зона.... я ставлю парктроники....
Вот и оснастить фуры камерами/парктрониками ... любыми датчиками нахождения препятствия в "мертвой зоне". В принудительном порядке. Нет системы мониторинга не имеешь права выезжать на дорогу....
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
вот с этим точно не поспорить. В 21 веке есть все необходимое для обеспечения повышенной безопасности!Спорить про надобность фур глупо.
А вот требовать с фуроводов обеспечение безопасности на дороге необходимо.
Обычный водитель не обязан знать про мертвые зоны грузовиков, а вот производители и водители грузовиков обязаны обеспечить мониторинг наличия препятствий в мертвой зоне.
Если я сдаю задом то я не имею права въехать в кого-либо потому что у меня там где-то мертвая зона.... я ставлю парктроники....
Вот и оснастить фуры камерами/парктрониками ... любыми датчиками нахождения препятствия в "мертвой зоне". В принудительном порядке. Нет системы мониторинга не имеешь права выезжать на дорогу....
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Щаз представил дагестанский камаз с парктроником...
![]()
Спасибо: |
Получено: 592 Отправлено: 460 |
VW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей
Спасибо: |
Получено: 5,994 Отправлено: 3,080 |
А регик не водитель фуры, он обязан знать и думать только о том, что написано в пдд. А в пдд ничего подобного нет.
В чем он виноват если в пдд его вина не прописана в такой ситуации? Думать можно чем угодно но отвечать по пдд.
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]