0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Всем привет. Поиск результатов не дал, поскольку у большинства движки 1.8.
Авто приобрёл 3 года назад, спутся 1.5 года на ходу загорелся чек и начало троить, дотянули до сервиса, диагностика показала умершую катушку зажигания. Заменили вместо со свечами, полёт был нормальный.
Прошло ещё 1.5 года и 15000 км, плановая замена масла, заменили, сел и покатался ещё 20км по городу, поставил в гараж, на след. день не заводится. То есть - только стартер крутит, не троит, искры на свече нет. После 10сек мучений стартера БК выдаёт STOP! Oldruck motor aus. Привезли сервисмена с ноутом, подключил - ошибок нет, пока крутили головами, зажигание было включено, спустя 15мин. пошёл дымок, присмотрелись - дымит блок катушек зажигания.
Собственно, вопрос - Куда копать дабы устранить причину таких внезапных смертей катушек ? Либо это норма ? Беда в том, что замена в полевых условиях невозможа, поскольку спрятан блок довольно глубоко под проводами и патрубками (в сервисе меняли 4 часа).
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
У меня тоже беда такая была. Но мне хватало на 2 года катушки. А менять конечно сложно , но не 4 же часа ! Я после работы у офиса за 1 час поменял!Скорее всего из-за влаги, потому что контакты были окисленные
Сейчас у меня их четыре!!!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Либо катушки барахло, либо проблема в проводах -свечах
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
У меня был ALZ. Сейчас AWT--- Добавлено чуть позже ---
Я ставил оригинал, один фиг не долго живут.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 9 |
Привет всем.Боролся с пропусками по зажиганию.Движка не троила но Ваг Ком показывал пропуски в горшках.Снял катушку была- треснута пополам,стояла БЕРУ.Новую поставил ХУКО+провода+свечи.Пропуски остались но в меньшем количестве.Говорят что надо ставить оригинал,мол аналоги с мозгами не так дружат как оригинальная.Так и езжу.
1,6 ALZ 2001г.ручка,крутилки,
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Не думаю что дело в катушке, у меня уже дважды умирала (так же оба раза трескалась пополам), после замены никаких пропусков, ставлю неоригинал (в моих краях вариантов немного). Это ведь простейший блок, какие могут быть конфликты с мозгами? Причём, я даже признаков предстоящей смерти не заметил, вчера заводилась с полпинка, сегодня - трупПривет всем.Боролся с пропусками по зажиганию.Движка не троила но Ваг Ком показывал пропуски в горшках.Снял катушку была- треснута пополам,стояла БЕРУ.Новую поставил ХУКО+провода+свечи.Пропуски остались но в меньшем количестве.Говорят что надо ставить оригинал,мол аналоги с мозгами не так дружат как оригинальная.Так и езжу..
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 9 |
Привет всем.Боролся с пропусками по зажиганию.Движка не троила но Ваг Ком показывал пропуски в горшках.Снял катушку была- треснута пополам,стояла БЕРУ.Новую поставил ХУКО+провода+свечи.Пропуски остались но в меньшем количестве.Говорят что надо ставить оригинал,мол аналоги с мозгами не так дружат как оригинальная.Так и езжу.
1,6 ALZ 2001г.ручка,крутилки,
Спасибо: |
Получено: 16 Отправлено: 9 |
* зачищать контакты перед установкой!!!! читал про 2.0 и ахалётов сделал выводы что плохие контакты! у меня были вот такие ошибки*16554 - Fuel Trim; Bank 1: Malfunction 16555 40AB P0171 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
P0170 -- 35-10 - - - Intermittent
17585 - Bank2: O2 (Lambda) Correction Behind Catalyst: Control Limit Reached Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P1177 -- 35-00 - -
16700 - SAE - Engine Misfire Detected on Startup (First 1000 Revolutions)
P0316 -- 35-00 - -
16690 - Cylinder 6: Misfire Detected 16690 4132 P0306 Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения
P0306 -- 35-00 - -
16698 - Misfire(s) Detected; Single (unspecified) Cylinder Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах
P0314 -- 35-00 - -
Readiness: 0000 0000
VW B5 PLUS СЕДАН ПРОДАН,
СУП 2 BZB Elegance Plus TMBAB63T099014190 ЕСТЬ!