0
Тема: генератор не заряжает
-
09.12.2013, 20:33 #1
- Регистрация
- 17.12.2012
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
генератор не заряжает
сегодня не доехал. загорелась лампа акб. сначала поддав газку, лампа гасла, потом перестала. с собой был тестер, померял - на ХХ 11 вольт всего. скоро всё сдохло. предвестники месяц назад были такие- на ХХ было 14,2, но включив либо печку, либо дальний свет, проседало до 12,5. контакты + и - рядом с акб зачистил, и успокоился, подумал, может особенность такая. у кого какие мысли - щётки или диодный мост? и вопрос такой: можно ли снять блок щёток, не снимая гену?
-
09.12.2013, 20:48 #2
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0Привет . Глянь http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=252024 большенство вопросов отпадут. ещё в БЗ есть темы.
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
09.12.2013, 21:01 #3
- Регистрация
- 17.12.2012
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0спасибо. я более менее в генах шарю, т.к. и подшипники менял, и диодные мосты отпаивал. на других авто. но они ж все
разные, весь вопрос о конкретном генераторе на конкретном движке.
-
09.12.2013, 21:20 #4
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0ну так модель гены в студию , может любой стоять .,а так прозвонить якорь после разборки и (осмотреть качественное прилегание щёток) , прозвонить обмотки статора , если всё норм то либо "таблетка" либо диод мост . я б для начала прозвонил, а там "вскрытие покажет"
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
09.12.2013, 21:47 #5
- Регистрация
- 20.08.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 19
0Это скорее всего диодный мост. У меня отваливался контакт зарядка была 11-12В. Если полетело реле регулятор скорее всего был либо перезаряд или недозаряд(такое было). Лучше снять генератор и посмотреть, снимается он довольно быстро.
-
09.12.2013, 23:01 #6
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Это точно шоколадка! Симптомы точно такие же были.
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
10.12.2013, 06:08 #7
- Регистрация
- 14.11.2011
- Адрес
- Моск.обл.
- Сообщений
- 122
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 13
0напряжение мерял на акб или на генераторе? возможно просто плохой контакт между корпусом гены и двигателем...
VW Passat B5+, 2001 г. 1.9 TDI, AVF, серый сарай, автомат, клима.
-
10.12.2013, 08:21 #8
- Регистрация
- 17.12.2012
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0в темноте не до гены было)) тем более я до него ещё ни разу не добирался (естессно и модель не знаю). померял на самом акб и между + акб и кузовом.
--- Добавлено чуть позже ---
утром в сервис отогнал. авто завелась и лампочка погасла)) попросил гену снять, чтоб снять этот вопрос в дальнейшем. интересно, ремонтируются на пассатах диодные мосты и регуляторы? в принципе и диоды можно менять, и щётки.
-
11.12.2013, 08:22 #9
- Регистрация
- 17.12.2012
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0в общем, кому интересно. это были щетки. после замены - 14,6В без потребителей, 14,2В - при включенном дальнем и печке на всю мощь). заодно поменяли оба подшипника. за всё 3 тыр.
-
11.12.2013, 08:34 #10
-
11.12.2013, 12:08 #11
- Регистрация
- 15.08.2013
- Адрес
- Дубна, МО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Попал я летом в такую же ситуацию.. Ехал из Белоруссии, километров за 100 до МО загорелась лампочка аккумулятора.. Вообщем дотянул до г.Гагарин (вроде), там в ближайшем придорожном сервисе за 40 минут и 700 р мне перепаяли щетки (впаяли новые) и я счастлив по сей день. Генератор не снимали, открутили два болта, на третьем откинули его немного в сторону, сняли пластмассу со щетками и так же все вернули на место. Кстати, в моем случае пружинка, которая под щеткой, каким-то образом нагрелась и вплавилась в пластмассу, перестав подталкивать щетку к якорю..Лампочка аккумулятора сначала мигала, потом и вовсе перестала гаснуть.
Passat B5 Variant,1999 г.в., 1.6 AHL, белый. Люк, климат, механика
Похожие темы
-
как снять генератор ?
от xedin в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 10.01.2007, 23:53 -
генератор
от vviikk в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 14.12.2006, 20:02 -
Генератор, нет зарядки, нужны мнения (победил)
от mark_V в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 31.05.2006, 11:14 -
Вопрос про генератор...
от modest в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 29.08.2005, 20:04 -
Генератор
от SmartSin в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 29.08.2005, 18:42