0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Хотел спросить , что может быть когда вылетают все передачи? Я грешу на фиксатор переключения передач. А многие говорят, что не мучайся и поставь другую коробку. Машина Passat Variant 1.6 кпп DWG. И в чем разница между моей коробкой и DCN? Всем заранее спасибо за советы.
Привет! Недавно эту темку поднимали вот ссылка
https://passatworld.ru/showthread.php?t=207909
упс,вроде твоя и есть тема
В5.....2000г..... ANA 1.6.....
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 351 |
Трындец синхронизаторам, поэтому и вылетают передечи. Не слушай тех кто говорит менять коробку!
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 59 |
Сравнил подшипники с синхронами. Если все менять то коробка золотой станет. Проще вкинуть другую.
Они полностью идентичны
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Дружище проще КПП поставить б/у оригенал с гарантией, звони есть в наличии можно сразу и заменить! Можно и перебрать но опять вопро что нужно менять и опятьже на какую сумму, учитывая тот факт что расходники будут новые оригинал КПП станет частично золотой и цена вопроса будет дороже , из-за того что еще придется оплачивать переборку !!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Дружище проще КПП поставить б/у оригенал с гарантией, звони есть в наличии можно сразу и заменить! Можно и перебрать но опять вопро что нужно менять и опятьже на какую сумму, учитывая тот факт что расходники будут новые оригинал КПП станет частизолотой и цена вопроса будет дороже , из-за того что еще придется оплачивать переборку !!!
Фиг знает, я уже полтора месяца мучаюсь с купленной б/у акпп... Бывают ли они целые в природе...
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 59 |
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 59 |
причём здесь маховик? речь не о том что лучше, автомат или механика. вопрос о ремонте либо замене на другую.
в экзисте один комплект синхронов стоит дороже чем б/у механика. какой смысл ремонта?
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 351 |
Я не о том что что лучше, а что то хуже. Просто маховик зараза тоже дорогой очень. А синхроны, блин все же передачи у тс вылетают...Почем нынче бу механика?
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 59 |
все относительно. какой процент выхода из строя механики? её чтобы ушатать это не знаю что надо сделать, если только без масла поездить.
а маховик, к какому пробегу они летят? да и зависит от стиля езды. люди умудряются новое сцепление за месяц спалить в хлам (были случаи из практики)
б/у коробку тысяч за 6 у вас можно найти.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 351 |
Маховик на механике нормально работает, в среднем меняют при пробеге до 150 тыщ, были случаи на форуме, что летели до 100 тыщ. Ну если за 6 бу коробку найти, то естнственно лучше ее поставить, предворительно проревизировав)
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Я имел в виду дефицит исправных б/у акпп. Раньше ездил на хондах - там все проще, хоть расходники дороже. И совсем не важно, если уж обобщать, гидротрансформатор или гидроблок неисправен - итог один: акпп не работает, авто стоит. В сборе акпп продают, но это кот в мешке за кучу денег. Думаю,для этого форум и нужен, чтоб совместно решать проблемы с выгодой! А были б деньги - новая акпп рублей 200 стоит....
Спасибо: |
Получено: 1,895 Отправлено: 129 |
Ну если в расчет взять съем и установку коробки, то разница не такая и большая получается. Я где-то год назад шарился по инету и нашел контору по переборке мкпп - они написали мне, что обычно под ключ восстановлнение кпп обходится от 25 тыщ - входит замена всех синхронизаторов, мелочевка и съем/усановка. Если брать БУ, то 10 тыщ коробка + 5-7 тыщ съем/устновка+500р масло. А после починки пол коробки получается новое все и + гарантия.
А если например купишь коробку, поставишь ее и косяк с коробкой какой-нибудь, то опять съем /установка.
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 59 |
ключевое слово "от25"![]()
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Вот мои расходы за прошлый месяц: акпп б/у 35000, доставка акпп 3500, снять-поставить 6000, масло Mobil lt 71141 3300.. не очень дешево, а за ремонт моей акпп просили 70000 со всеми материалами....