Замена линзы в Адаптивном ксеноне на Intemo

[boss181]

Макс так что скажешь.

Ща схожу гляну как у меня

[kbapk84]

А если на одном уровне то мне линзу при поднимать надо? Каким образом. Как думаешь?

Старые бленды на одном уровне, на второй фаре

[boss181]

вот так у меня.



Снизу почти касается..


Вот правая





а вот на правой, как оказалось касается одна бленда о другу.. один край

[kbapk84]

Собрал фару. Пока без бленд. Поставил на машину. Ошибок нет. Значит механизм работает. Я прав? Буду ставит бленды

[boss181]

Ошибок нет. Значит механизм работает. Я прав?

Это хорошо.

[kbapk84]

boss181, в прошлый раз так же было. а когда одел бленду выдал ошибку.

Ошибка же на табло появилась бы? Комп не обязательно подключать?

[boss181]

Ошибка же на табло появилась бы? Комп не обязательно подключать?

Да. на приборке будет моргать,
Ну или еще момент, если после включения тест проходят, то тоже все ок.

[kbapk84]

boss181, тыкогда стекло на место ставил тебе удалось его до конца вставить, в эти защелки?

--- Добавлено чуть позже ---

я так понимаю если на защелки обратноо не посадить стекло может слетеь?

--- Добавлено чуть позже ---

У меня оказывается защелки поломаны. и вобще как этот клей то действует. я смотрю стеркло можно спкойно снять. посадил на него, погрел. а стекло опять отходит. когда он схватиться?

--- Добавлено чуть позже ---

может я неправильно сделал? надо было сначало его нагреть, а потом стекло ставить?. а то я поставил стекло а потом уже грел и придавливасл

--- Добавлено чуть позже ---

так же интересно если так оставить то что у меня стекло не до конца налезло, как это будет на машине видно. или это ерунда

[boss181]

А ты на какой герметик ставишь? тот что был (его в утиль надо, он одноразовый)?

[kbapk84]

boss181, nет я купил такого типо как у тебя. только другой фирмы.. растянул, заполнил паз, прижал стеклом, прогрел, еще прижал. правда до защелок дожать не смог. да и защелки как оказалось у меня поломались.. вот теперь и думаю как будет держатся. и то что милиметра три не дожал как было раньше фара торчать с бампера не будет? глубже посадить не получается. ну или снимать стекло, заново выцхищать пазы и клеить по новой

просто интересно он стекло немного назад отдавливает когда отпускаешь. стекло не отвалится из за того что защелки не доходит.

просто думаю что если разбрать стекло опять, этот герметик очень сложно выцхистить, как резина, да и липнет очень сильно

[boss181]

я до защелок умудрился прижать, феном прогревал по периметру и вдвоем жали.

[kbapk84]

Собрал все. Поставил на место бампер и все равно вылазит эта ошибка. У кого нибудь есть какие нибудь догадки. Когда завожу машину тест фар проходит

02629 - Sensor for Swivel Module Position; Left
014 - Defective - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101110
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 6
Mileage: 283986 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.01
Time: 15:03:05

Freeze Frame:
Voltage: 13.77 V
Speed: 33.8 km/h
ABS 1


Может есть догадки почему именно про езде. примерно при определенной скорости. И что значит ABS 1 в описании ошибки внизу? Где то читал что из за датчика клиренса тоже может быть косяк

[kbapk84]

никто ничего подсказать не может?

разбирать фару?

[boss181]

Левый сенсор не настроен, возможно что не верно стоит фара по горизонтали, должно быть вроде на второй большой черточки.

[kbapk84]

Левый сенсор не настроен, возможно что не верно стоит фара по горизонтали, должно быть вроде на второй большой черточки.

Можешь по подробнее? Как настрить?
Ты имеешь виду фара слишком вверх задрана?

[boss181]

Нет, не вверп а в бок, там на бленде ризки есть, Вот должна стоять на третей длинной.
Там на прости микрухи магнит стоит, и если линза повернута сильно то магнит не верные данные дает о положении линзы.

Хотя это может быть и что то другое
вот тут есть темка.
вроде как то решили, я не читал все подробно.
http://www.passat-club.ru/forum/arch...p/t-19951.html

[kbapk84]

boss181, если честно думаю что в бок врятли. просто когда я обратно прикручивал поворотный модуль с обратной сторобы, там где одним болтом прикручивается четко прикрутил в том же месте.его же вроде не прикрутиь по другому никак. разве возможно этот поршенек сзади двгать? так что линза смотрит прямо. Или моторчик мог изменить полоцение поршенька когда я его сзади от линзы открутил?
Ну а как думаешь именно то что про движении ошибка появляется? при заводе то тест проходит без проблем. и через шнурок все тесты проходит.
Или все таки стоит скинуть бампер, снять и разобрать фару заново?

В той ссылке люди пишут про датчик клиренса. Мог ли он от того что машина неделю стояла свешанная где то заглючить?

С чего бы ты начал искать решение проблемы?

[Арииц]

В той ссылке люди пишут про датчик клиренса. Мог ли он от того что машина неделю стояла свешанная где то заглючить?

С чего бы ты начал искать решение проблемы?

Попробуй фишку с датчика скинуть и одеть заново! Потом стереть все ошибки, сделать заново тест. Может тупо контакт на датчике клиренса плохой!

[kbapk84]

Вобщем судя по всему проблема все таки била связана с датчиком клиренса. Прокатился на машине по плохой дороге, сбросил к заводским настройкам блоки шнурком. ошибка еще пару раз появилась и пока вроде не выскакивает. адаптив работает.....тьфу тьфу тьфу

[boss181]

фуф, ну и славно, а то я с ремонтом из сети выпал на пару дней )