1. #21
    Polo
    Регистрация
    27.06.2006
    Сообщений
    354
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если нет никакких ошибок проверь уровень масла, на заведений машине , если все правельно зделал и задняя передача не включается и ошибок нет тогда бонально нехватка масла !

  2. #22
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mikle 5+ Посмотреть сообщение
    Если нет никакких ошибок проверь уровень масла, на заведений машине , если все правельно зделал и задняя передача не включается и ошибок нет тогда бонально нехватка масла !
    Привет.Читай внимательно.Задняя включается,но с сильным ударом
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  3. #23
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    up
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  4. #24
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    up
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  5. #25
    Golf
    Регистрация
    24.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    683
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dima033 Посмотреть сообщение
    Привет.Вообщем спасибо за инфу.Разобрал я этот клапан почистил.Возник вопрос сравнивал раскладку клапанов с мануалом и в мануале почему-то нет одного клапана который есть у меня.Отметил на фотке.Или это какая-то обобщённая схема?
    Это жиклер на муфту F, диаметр 1,7 мм, в твоем гидроблоке он быть должен.

  6. #26
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Strelban,привет.Подскажи пож-та пружины под номером 86 и 95 должны быть одинаковых размеров?(в мануале на который ты ссылку давал)
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    24.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    683
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет, они разные. В конце мануала есть таблица с тарировкой пружин в дюймах.

  8. #28
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообщем принёс домой плиту чтобы собрать при нормальном свете.Возник вопрос,а может быть проблема в прокладке между плитой и пластиной?А то она как-то не идеально ровно ложится(с небольшим смещением).Судя по металлической пластине жиклёры должны подниматься под давлением от плиты к пластине.И если пркладка будет смещена то жиклёры не будут прижиматься к пластине плотно.Или я уже придираюсь.
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    24.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    683
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dima033 Посмотреть сообщение
    Или я уже придираюсь.
    главное, чтоб отпечаток муравейника был ровным.
    На такое

    можно забить. А вообще, забей лучше на гидроблок)) Отправь его в Екат или Москву на ремонт. Он поддается вполне и стоит все вменяемо, и пора ему уже)
    в Екате контакты

  10. #30
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет.Спасибо за инфу.Попробую собрать ещё раз,а там если всё плохо в ремонт.Попробовал сделать тест исполнителей в результате щёлкают все соленоиды кроме N92,N93,N94.Так и должно быть?
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  11. #31
    Golf
    Регистрация
    24.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    683
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да. Модуляторы не должны при тесте щелкать, они управляются ШИМ сигналом.
    Не стоит их пытать каким-либо напряжением типа подключение к аккумулятору. От этого они дохнут.

  12. #32
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо.Я и не собирался их пытать.Всётаки не исключаю вариант с прокладкой.Поставил старую(на ней всё идеально совмещается с плитой).
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  13. #33
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.Вообщем разобрался вроде с коробкой.Включение стали помягче,но металлический звук при ударе,как выяснилось был не связан с коробкой.
    Стала появляться ошибка Номер Контроллера: 8D0 927 156 BK Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT RdW D70
    Кодирование: 00000
    Код Сервиса: WSC 00000
    2 Найдены неисправности:
    00543 - Превышено максимальное значение частоты вращения
    35-10 - - - Спорадическая
    00526 - Выключатель стоп-сигнала-F
    27-00 - недостоверный сигнал
    И коробка сваливается в аварийный режим.)Подскажите с чем связана эта ошибка.
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  14. #34
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    up
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  15. #35
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    up
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  16. #36
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.Вообщем всем огромное спасибо кто подсказывал и давал информацию.Совершил пробную поездку после ремонта коробки и капиталки мотора,вроде всё работает.(пока доволен)Единственное похоже есть проблемка в механзме переключения(в плате),потому что подтупливает и тормозит.
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  17. #37
    Golf
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    Москва Шаболовка, МО Электрогорск
    Возраст
    43
    Сообщений
    694
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Noff Посмотреть сообщение
    пружина должна быть одна(большая) Видимо какой то колхоз. Это энергоаккумулятторы которые как раз и отвечают за плавность переключения передач.
    Собирай все как описано в базе знаний.
    Не вводите людей в заблуждение!!
    На этой коробке там действительно ДВЕ пружины.
    Passat B5 Америкос АКПП DDT AEB 1.8Т 1999 г. WVWMA63B7XE362015 VAG COM 311.2 В Миру Максим

  18. #38
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,299
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поднимаю тему! Помыл мозги все проверил, все соленоиды в допуске, желтый тоже, поставил залил 6 литров масла проехался, и бац, двойной удар при включении, т.е. включил скорость дал газу она катится потом удар и аварийный режим. До этого вперед ездила без проблем, датчик F125 еще не чистил, весь в грязи не могу подлезть к нему, да и не пойму что там как, когда включаю D на приборе загорается потом тухнет, возможно из за этого?
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Дымит при включении задней передачи
    от Zaharov24 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.10.2012, 16:35
  2. Толчки при включении задней передачи АКПП
    от Frostov в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.09.2010, 11:32
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 29.04.2010, 22:14
  4. стук при включении задней передачи.
    от Гошевич в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.04.2008, 17:01
  5. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 29.03.2006, 09:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •