Высокий расход AWT/AWM, боремся!

[dtk3333]

День добрый, все началось с вот этой ошибки :

17536 - Ряд 1, адаптация топл.-воздуш. смеси (под нагрузкой): Переобеднение смеси
P1128 - 35-00 - -
после чего был замечен большой расход, особенно под нагрузкой- в районе 17-20л.

просмотрев все темы, было сделано:

1. Чистка ДЗ (блестит как иички), адаптация - результат прежний
2.Замена ДМРВ (долго не решался, цена кусается, но пришлось) - результат прежний
3.Чистка сеточки бензонасоса (была не грязная) - результат прежний
4. Замена топливного фильтра - результат прежний
5.Замена РДТ - результат прежний

Как я понял, осталось грешить либо на подсос воздуха, либо на топливный насос, поэтому:

Замер давления в топливной системе :

На неработающем двигателе давление 1.8
Выключаю зажигание- 1,5 держит
Пережимаю шланг обратки, который как я понял выходит из под РДТ -реакции никакой, манометр не двигается!
Пережимаю шланг подачи, к которому подсоединен манометр, и давление прыгает до 3,2
Завожу двигатель- давление 2,3 … снимаю шланг с РДТ давление не меняется, но машинка заметно тупит+ вибрации двигателя
Поднимаю плавно обороты до 3к – давление на месте, при резкой перегазовке, стрелка отклоняется до 2.

получается, обратный клапан насоса держит, тогда в чем дело? насос при работе давит нормально же, или я ошибаюсь?
куда еще смотреть? спасибо


_______________________________
VW Passat b5+ 1.8T AWM

[Garikmsk]

Насколько я с эти столкнулся! Насос должен держать 4бар, а при пережатие обратки скакнуть на 7-8! Вообще должно скакнуть в + а не в минус!

[Bazarov]

Завожу двигатель- давление 2,3 … снимаю шланг с РДТ давление не меняется, но машинка заметно тупит+ вибрации двигателя
Поднимаю плавно обороты до 3к – давление на месте, при резкой перегазовке, стрелка отклоняется до 2.

Я извиняюсь, а Вы в курсе, что РДТ на Вашем моторе 4-х барный?
По описанному замеру наглухо дохлый бензонасос, что тут ещё смотреть-то?!

[SHAT]

+ у меня сдох оригинальный бензонасос, купил MESSER 3500руб типа итальянский, проехал 5тыс км, почувствовал ухудшение динамики и расход около 10 литров (был 8) Замерил давление - 2.5бар, всетаки купил VDO и динамика на верхах получше и расход вернулся. Так что возможно насос.

[sphoenix]

А с TDI как быть?

[енот]

А с TDI как быть?

а как TDI относится к сути обсуждаемого в теме вопроса переобеднения смеси ?

[Doxtur]

По описанному замеру наглухо дохлый бензонасос, что тут ещё смотреть-то?!

согласен.

[dtk3333]

Я извиняюсь, а Вы в курсе, что РДТ на Вашем моторе 4-х барный?
По описанному замеру наглухо дохлый бензонасос, что тут ещё смотреть-то?!

да с этим согласен, но под нагрузкой , именно когда происходит обеднение, как пишет ошибка, он не дохнет, вот что смущает)
после того как выкинул деньги на ДМРВ в пустую тратиться не хочется) тем более насос не дешевый

[Doxtur]

да с этим согласен, но под нагрузкой он не дохнет, вот что смущает)
после того как выкинул деньги на ДМРВ в пустую тратиться не хочется) тем более насос не дешевый

Вставку купи.

[shurakr]

цифры по давлению очень странные.
но я бы еще для успокоения совести сделал опресовку...Да и надо было с нее начать, перед тем как все менять.

[dtk3333]

Вставку купи.

вставка VDO -7к , Bosh - 4к ) тоже не мало, кстати, почему все берут VDO ? бош хуже? просто он дешевле же

[kishunv]

2.Замена ДМРВ (долго не решался, цена кусается, но пришлось) - результат прежний

Вставку купи.

вставка VDO -7к , Bosh - 4к ) тоже не мало, кстати, почему все берут VDO ? бош хуже? просто он дешевле же

Я чего то не понимаю Зачем покупать вставку если ДМРВ уже поменян или есть какие то вставки в бензонасос
ДМРВ берут как раз Бош т.к. именно он и идет в оригинале, что то не вяжется

просмотрев все темы, было сделано:

т.к. почти везде пишется про вставку и именно Бош.

да с этим согласен, но под нагрузкой , именно когда происходит обеднение, как пишет ошибка, он не дохнет, вот что смущает)

И какие же цифры получены в движении??? Или нагрузку ты создал на ХХ

[Doxtur]

вставка VDO -7к , Bosh - 4к ) тоже не мало, кстати, почему все берут VDO ? бош хуже? просто он дешевле же

Крауф 1000-1200р Примерно так
Но я в итоге купил насос в сборе HDE, к нему тоже есть куча вопросов, криво работал попалавок(заменил на оригинальный) и медленно набирает давление, хотя в процессе работы всё ок.

--- Добавлено чуть позже ---

Я чего то не понимаю Зачем покупать вставку если ДМРВ уже поменян или есть какие то вставки в бензонасос

Есть конечно Собственно вставкой называют сам насос. Ещё бывают насос в стакане. У меня тут на фоточках все три варианта

[kishunv]

Есть конечно

Видимо поставив ГБО я забил на подобную ерунду как бензонасос Буду знать

[dtk3333]

И какие же цифры получены в движении??? Или нагрузку ты создал на ХХ

нагрузка создавалась на холостых, по мануалу) в движении че то стремно

[Scairon]

А как может жрать больше если бензонасос не дает нужного давления?До этого БМВ была там сразу динамика пропала, когда насос умирать начал!А тут едет норм а насос 100% мертвый!Может я чего то не понимаю!

[sphoenix]

а как TDI относится к сути обсуждаемого в теме вопроса переобеднения смеси ?

Тема называется "Высокий расход, боремся", а не "Высокий расход из-за переобеднения смеси".
Или менять надо название темы, если дизель здесь не обсуждается.

[енот]

Тема называется "Высокий расход, боремся", а не "Высокий расход из-за переобеднения смеси".
Или менять надо название темы, если дизель здесь не обсуждается.

Дизель - обсуждается в другой теме, думаю автор этой темы создал ее для решения именно своего вопроса, и обсуждения в по следующем схожей проблемы на схожем моторе. Я не думаю что владельцам бензомоторов будет интересно искать ответы на свои вопросы среди обсуждения проблем дизеля. Название темы - это дело автора темы.

[molodoi]

всем привет! А эта ошибка 'ряд 1...бла бла бла' случайно не по лямбде идет? У меня было что-то подобное. Заменил лямбду, поставил бош от десятки и расход с 15 литров упал до 11

[Doxtur]

поставил бош от десятки и расход с 15 литров упал до 11

Если честно совсем не понимаю как это возможно