Высокий расход AWT/AWM, боремся!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    19.07.2012
    Адрес
    Орел
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Высокий расход AWT/AWM, боремся!

    День добрый, все началось с вот этой ошибки :

    17536 - Ряд 1, адаптация топл.-воздуш. смеси (под нагрузкой): Переобеднение смеси
    P1128 - 35-00 - -

    после чего был замечен большой расход, особенно под нагрузкой- в районе 17-20л.

    просмотрев все темы, было сделано:

    1. Чистка ДЗ (блестит как иички), адаптация - результат прежний
    2.Замена ДМРВ (долго не решался, цена кусается, но пришлось) - результат прежний
    3.Чистка сеточки бензонасоса (была не грязная) - результат прежний
    4. Замена топливного фильтра - результат прежний
    5.Замена РДТ - результат прежний

    Как я понял, осталось грешить либо на подсос воздуха, либо на топливный насос, поэтому:

    Замер давления в топливной системе :

    На неработающем двигателе давление 1.8
    Выключаю зажигание- 1,5 держит
    Пережимаю шланг обратки, который как я понял выходит из под РДТ -реакции никакой, манометр не двигается!
    Пережимаю шланг подачи, к которому подсоединен манометр, и давление прыгает до 3,2
    Завожу двигатель- давление 2,3 … снимаю шланг с РДТ давление не меняется, но машинка заметно тупит+ вибрации двигателя
    Поднимаю плавно обороты до 3к – давление на месте, при резкой перегазовке, стрелка отклоняется до 2.

    получается, обратный клапан насоса держит, тогда в чем дело? насос при работе давит нормально же, или я ошибаюсь?
    куда еще смотреть? спасибо


    _______________________________
    VW Passat b5+ 1.8T AWM
    Последний раз редактировалось dtk3333; 05.12.2013 в 01:46.

  2. #2
    Polo Аватар для Garikmsk
    Регистрация
    29.01.2013
    Адрес
    ЮАО
    Сообщений
    263
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насколько я с эти столкнулся! Насос должен держать 4бар, а при пережатие обратки скакнуть на 7-8! Вообще должно скакнуть в + а не в минус!
    Пассатыч б5+ AWT 1.8T ручка, алькантара, климат, ксенон, парки, Европа, все штатное

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dtk3333 Посмотреть сообщение
    Завожу двигатель- давление 2,3 … снимаю шланг с РДТ давление не меняется, но машинка заметно тупит+ вибрации двигателя
    Поднимаю плавно обороты до 3к – давление на месте, при резкой перегазовке, стрелка отклоняется до 2.
    Я извиняюсь, а Вы в курсе, что РДТ на Вашем моторе 4-х барный?
    По описанному замеру наглухо дохлый бензонасос, что тут ещё смотреть-то?!
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  4. #4
    Polo Аватар для SHAT
    Регистрация
    02.04.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    26
    Сообщений
    328
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    + у меня сдох оригинальный бензонасос, купил MESSER 3500руб типа итальянский, проехал 5тыс км, почувствовал ухудшение динамики и расход около 10 литров (был 8) Замерил давление - 2.5бар, всетаки купил VDO и динамика на верхах получше и расход вернулся. Так что возможно насос.
    VW Passat B5.5 2001 г. в. AWM 1.8T МКПП 20V USA Кожа Кондей Люк 380тыс км

  5. #5
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,888
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А с TDI как быть?
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    ATRAN B
    737-400SF/

  6. #6
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,481
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    А с TDI как быть?
    а как TDI относится к сути обсуждаемого в теме вопроса переобеднения смеси ?
    Последний раз редактировалось енот; 04.12.2013 в 10:01.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,245
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,214
    Отправлено: 638

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    По описанному замеру наглухо дохлый бензонасос, что тут ещё смотреть-то?!
    согласен.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    19.07.2012
    Адрес
    Орел
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Я извиняюсь, а Вы в курсе, что РДТ на Вашем моторе 4-х барный?
    По описанному замеру наглухо дохлый бензонасос, что тут ещё смотреть-то?!
    да с этим согласен, но под нагрузкой , именно когда происходит обеднение, как пишет ошибка, он не дохнет, вот что смущает)
    после того как выкинул деньги на ДМРВ в пустую тратиться не хочется) тем более насос не дешевый

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,245
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,214
    Отправлено: 638

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dtk3333 Посмотреть сообщение
    да с этим согласен, но под нагрузкой он не дохнет, вот что смущает)
    после того как выкинул деньги на ДМРВ в пустую тратиться не хочется) тем более насос не дешевый
    Вставку купи.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    41
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    цифры по давлению очень странные.
    но я бы еще для успокоения совести сделал опресовку...Да и надо было с нее начать, перед тем как все менять.
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    19.07.2012
    Адрес
    Орел
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Вставку купи.
    вставка VDO -7к , Bosh - 4к ) тоже не мало, кстати, почему все берут VDO ? бош хуже? просто он дешевле же

  12. #12
    Phaeton Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Новороссийск
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,255
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 255
    Отправлено: 234

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dtk3333 Посмотреть сообщение
    2.Замена ДМРВ (долго не решался, цена кусается, но пришлось) - результат прежний
    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Вставку купи.
    Цитата Сообщение от dtk3333 Посмотреть сообщение
    вставка VDO -7к , Bosh - 4к ) тоже не мало, кстати, почему все берут VDO ? бош хуже? просто он дешевле же
    Я чего то не понимаю Зачем покупать вставку если ДМРВ уже поменян или есть какие то вставки в бензонасос
    ДМРВ берут как раз Бош т.к. именно он и идет в оригинале, что то не вяжется
    Цитата Сообщение от dtk3333 Посмотреть сообщение
    просмотрев все темы, было сделано:
    т.к. почти везде пишется про вставку и именно Бош.


    Цитата Сообщение от dtk3333 Посмотреть сообщение
    да с этим согласен, но под нагрузкой , именно когда происходит обеднение, как пишет ошибка, он не дохнет, вот что смущает)
    И какие же цифры получены в движении??? Или нагрузку ты создал на ХХ
    Passat(Украина) 2.8(ГБО 4) BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты + четыре кольца Q7(Россия) http://www.drive2.ru/r/audi/1312105/

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,245
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,214
    Отправлено: 638

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dtk3333 Посмотреть сообщение
    вставка VDO -7к , Bosh - 4к ) тоже не мало, кстати, почему все берут VDO ? бош хуже? просто он дешевле же
    Крауф 1000-1200р Примерно так
    Но я в итоге купил насос в сборе HDE, к нему тоже есть куча вопросов, криво работал попалавок(заменил на оригинальный) и медленно набирает давление, хотя в процессе работы всё ок.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Я чего то не понимаю Зачем покупать вставку если ДМРВ уже поменян или есть какие то вставки в бензонасос
    Есть конечно Собственно вставкой называют сам насос. Ещё бывают насос в стакане. У меня тут на фоточках все три варианта
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  14. #14
    Phaeton Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Новороссийск
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,255
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 255
    Отправлено: 234

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Есть конечно
    Видимо поставив ГБО я забил на подобную ерунду как бензонасос Буду знать
    Passat(Украина) 2.8(ГБО 4) BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты + четыре кольца Q7(Россия) http://www.drive2.ru/r/audi/1312105/

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    19.07.2012
    Адрес
    Орел
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    И какие же цифры получены в движении??? Или нагрузку ты создал на ХХ
    нагрузка создавалась на холостых, по мануалу) в движении че то стремно

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    26.08.2012
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как может жрать больше если бензонасос не дает нужного давления?До этого БМВ была там сразу динамика пропала, когда насос умирать начал!А тут едет норм а насос 100% мертвый!Может я чего то не понимаю!

  17. #17
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,888
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    а как TDI относится к сути обсуждаемого в теме вопроса переобеднения смеси ?
    Тема называется "Высокий расход, боремся", а не "Высокий расход из-за переобеднения смеси".
    Или менять надо название темы, если дизель здесь не обсуждается.
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    ATRAN B
    737-400SF/

  18. #18
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,481
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Тема называется "Высокий расход, боремся", а не "Высокий расход из-за переобеднения смеси".
    Или менять надо название темы, если дизель здесь не обсуждается.
    Дизель - обсуждается в другой теме, думаю автор этой темы создал ее для решения именно своего вопроса, и обсуждения в по следующем схожей проблемы на схожем моторе. Я не думаю что владельцам бензомоторов будет интересно искать ответы на свои вопросы среди обсуждения проблем дизеля. Название темы - это дело автора темы.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  19. #19
    Passat Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,019
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет! А эта ошибка 'ряд 1...бла бла бла' случайно не по лямбде идет? У меня было что-то подобное. Заменил лямбду, поставил бош от десятки и расход с 15 литров упал до 11
    VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,245
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,214
    Отправлено: 638

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от molodoi Посмотреть сообщение
    поставил бош от десятки и расход с 15 литров упал до 11
    Если честно совсем не понимаю как это возможно
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

Страница 1 из 10 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Комплект ГРМ AWT\AWM фото
    от B5+Driver в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 19:38
  2. Турбина для тюнинга 1,8Т AEB,APU,ANB,AWT,AWM
    от turbomotors в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 08.01.2009, 11:49
  3. Ответов: 59
    Последнее сообщение: 30.05.2008, 13:12
  4. Замена ремня ГРМ на AWT, AWM. Список запчастей.
    от Bazarov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 16.05.2008, 13:16
  5. Работа AWT/AWM
    от Devinity в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 01.02.2008, 23:32

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •