ДМРВ или ДЗ? логи снять невозможно.
  1. #1
    Lupo Аватар для aleo36
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    155
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ДМРВ или ДЗ? логи снять невозможно.

    Все перечитал, но так до конца и не понял, что делать. Посему создал новую тему.

    Проблема такая: был в сервисе, там было сделано:

    -чистка ДЗ
    -демонтаж насоса СВВ
    -чистка форсунок ЛАВРом
    -замена прокладки клапанной крышки
    -перенос грибка
    -снятие и чистка интеркулера
    -опрессовка (дыра была устранена, на гусенице).
    После всех этих процедур, машина хорошо заводилась, на месте хорошо набрала обороты, никаких проблем.
    Выехал на дорогу, проехал 50 метров, дал газу, она набрала около 5000 оборотов, потом резко фыркнула и перестала ехать практически. На холостом ходу дергается, глохнет, под нагрузкой еле едет.
    Скидывал клемму ДМРВ, ХХ хороший, на месте без проблем, на ходу туповата, но едет.
    По Вагкому выдает ошибку по ДЗ - недостаточное напряжение для адаптации. Клемму скидывал, адаптировал, Вагкомом через 60 группу тоже делал адаптацию, она проходит, показывает ОК. Только потом опять ошибку показывает по ДЗ ту же самую.
    Куда копать не пойму - то ли что-то с дросселем, то ли ДМРВ загнулся.

    У кого какие мысли есть по этому поводу? ДМРВ на диагностику спросил у земляков, если дадут, то проверю, если не дадут, то как определиться?

    Из-за адаптации ДЗ может быть такое? ли может еще какие причины? На гусеницу есть шанс неправильно поставить N75 или другие патрубки? Делал не сам, поэтому хочется знать, есть там возможность что-то перепутать?

    Большая просьба - в поиск не отправляйте, был там, нужна помощь по факту, там не разобрался

    Просто неохота ДМРВ покупать, вдруг не он, а денег стоит немало.

    Спасибо всем, кто откликнется!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleo36 Посмотреть сообщение
    Большая просьба - в поиск не отправляйте, был там, нужна помощь по факту, там не разобрался
    Разберешься найдешь проблему/ы https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687
    там тебе и открытие дросселя и ДМРВ и т.д.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aleo36, а аккум нормальный? там плотность и все такое/генератор?
    Цитата Сообщение от aleo36 Посмотреть сообщение
    резко фыркнула
    проверяй все патрубки опять - есть вероятность, что слетел какой...
    Цитата Сообщение от aleo36 Посмотреть сообщение
    На гусеницу есть шанс неправильно поставить N75 или другие патрубки?
    да, легко...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  4. #4
    Lupo Аватар для aleo36
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    155
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=komsernik;4655758]aleo36, а аккум нормальный? там плотность и все такое/генератор?

    проверяй все патрубки опять - есть вероятность, что слетел какой...

    да, легко...[/QUПа На
    Патрубки все на месте, опрессовку делал, нигде не шипит, только совсем чуток из под щупа. Напряжение 14,2 показывает вольтметром на клеммах, Вагком показывает 13,9-14,0.
    Если не сложно, ткните кто нибудь носом, как правильно идут патрубки от гусеницы и что на что одевается. А то есть сомнения, что сервисмены все правильно одели

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Разберешься найдешь проблему/ы https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687
    там тебе и открытие дросселя и ДМРВ и т.д.
    Спасибо за совет, завтра собирался делать логи, это само собой. Сделаю, выложу, будет нагляднее.
    Passat B5, 1999 год, ATW, АКПП, Америка

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aleo36, так разберешься?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  6. #6
    Lupo Аватар для aleo36
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    155
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    aleo36, так разберешься?
    Так разберусь, спасибо
    Passat B5, 1999 год, ATW, АКПП, Америка

  7. #7
    Lupo Аватар для aleo36
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    155
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера вечером попытался снять логи. Ничего не получилось. На 3 передаче машина вообще не набирает обороты, дергается на малых оборотах около 2000 и просто не едет.
    Нужна помощь, что делать? Может такое из-за ДМРВ быть или еще что?
    Что делалось с машиной указано в 1 посте.
    Так и пришлось ехать опять с отключенным ДМРВ, что не есть хорошо.
    Обидно будет купить новый датчик, а это не поможет...

    Жду советов.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ни у кого никаких мыслей?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ни у кого никаких мыслей?

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleo36 Посмотреть сообщение
    Может такое из-за ДМРВ быть
    aleo36, может...
    без расходомера плохо, но едет, с ним - вообще не едет... так?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #9
    Lupo Аватар для aleo36
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    155
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, именно так!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Все-таки ДМРВ или могут быть еще варианты при таких симптомах?

  10. #10
    Lupo Аватар для aleo36
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    155
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, подтвердите или опровергните. Или можно смело заказывать ДМРВ?

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смело или нет это дело сугубо личное. Деньги, в конечном итоге, тратить тебе.
    По уму было бы неплохо сделать диагностику сперва, а потом покупать что-то.
    Начинать надо сначала, а не с конца.

  12. #12
    Lupo Аватар для aleo36
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    155
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Смело или нет это дело сугубо личное. Деньги, в конечном итоге, тратить тебе.
    По уму было бы неплохо сделать диагностику сперва, а потом покупать что-то.
    Начинать надо сначала, а не с конца.
    Диагностику чего сделать? Конкретно.
    Ошибок кроме ДМРВ не показывает, логи снять невозможно. Как диагностировать?
    Померять напряжение на клемме ДМРВ?
    Passat B5, 1999 год, ATW, АКПП, Америка

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Моего телевизора диагностику.
    Не умеешь сам - отдай специалистам.

  14. #14
    Lupo Аватар для aleo36
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    155
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Моего телевизора диагностику.
    Не умеешь сам - отдай специалистам.
    Уважаемый, я в этой теме спрашивал дельных советов, а ваши рассуждения на тему - машину надо чинить, отдать специалистам и т.д. уж поди я сам знаю
    Если по делу нечего сказать - лучше ничего не говорить. Получается диалог ниочем.
    У нас в городе нет больших спецов по Пассату В5 турбо, поэтому спрашиваю.
    Был бы сейчас в Москве - подъехал бы к Базарову и все выяснили бы, а так - приходится ставить диагноз по фотографии
    А насчет умеешь-не умеешь - вам откуда знать, что я умею. Логи не могу снять не из-за неумения, а по причине того, что на 3 передаче с низких оборотов машина ВООБЩЕ не разгоняется, поэтому этот вариант отпадает.
    Дыр во впуске нет, все клапана, датчики новые, в кулере масла нет и не было, так - полкапли, ДЗ чистая, адаптирована, свечи новые, фильтры все новые.
    Вот отсюда и возникает вопрос- ДМРВ или нет? Несколько человек мне уже сказали, что с такими симптомами - это ДМРВ, хотел еще раз убедиться.
    А вы предлагаете диагностику вашего телевизора сделать
    Passat B5, 1999 год, ATW, АКПП, Америка

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добавить нечего.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleo36 Посмотреть сообщение
    Логи не могу снять не из-за неумения, а по причине того, что на 3 передаче с низких оборотов машина ВООБЩЕ не разгоняется, поэтому этот вариант отпадает.
    Не хочется конечно грубить, не стану, но тупить наверное уже хватит Давай то что ты снял, если затык в показаниях ДМРВ то тебе скажут/скажу. Раз уж умения есть то группы полагаю знаешь. Ну не разгоняется машина и что, это же не значит что лог с расходом воздуха снять нельзя

    Цитата Сообщение от aleo36 Посмотреть сообщение
    приходится ставить диагноз по фотографии
    Покупаешь новый и отписываешься что и как, такой вариант гадания подходит?

  17. #17
    Polo Аватар для zephys
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    estland
    Возраст
    36
    Сообщений
    308
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleo36 Посмотреть сообщение
    хотел еще раз убедиться.
    на разборке подменить не судьба?
    А просить людей поставить диагноз по фото и ныть, что все плохие и не помогают, как то убого.

    --- Добавлено чуть позже ---


    kishunv, опередил
    Passat B5 1.8T 1996 AEB

  18. #18
    Lupo Аватар для aleo36
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    49
    Сообщений
    155
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Не хочется конечно грубить, не стану, но тупить наверное уже хватит Давай то что ты снял, если затык в показаниях ДМРВ то тебе скажут/скажу. Раз уж умения есть то группы полагаю знаешь. Ну не разгоняется машина и что, это же не значит что лог с расходом воздуха снять нельзя

    Покупаешь новый и отписываешься что и как, такой вариант гадания подходит?
    расшифруешь лог, записанный на 3 передаче на оборотах в 2000? Могу выложить.
    Passat B5, 1999 год, ATW, АКПП, Америка

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aleo36, хоть что-то же есть... выкладывай что получилось.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleo36 Посмотреть сообщение
    Могу прислать.
    Харе тупить то, ясно же сказал
    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Давай то что ты снял, если затык в показаниях ДМРВ то тебе скажут/скажу.
    Если снял то что надо то скажу. По крайней мере выскажу свое мнение

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. снят ДМРВ или что????? фото внутри
    от Fraimann в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 06.06.2010, 22:15
  2. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 28.05.2008, 18:48
  3. ДМРВ или N75
    от kalini4 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 09.11.2007, 14:15
  4. и всетаки ДМРВ или лямда???
    от lysyi в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 27.08.2007, 13:26
  5. Помогите разобратся: Лямда? ДМРВ? или Кат?
    от Андрей_Ростов в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.06.2006, 13:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •