Все перечитал, но так до конца и не понял, что делать. Посему создал новую тему.
Проблема такая: был в сервисе, там было сделано:
-чистка ДЗ
-демонтаж насоса СВВ
-чистка форсунок ЛАВРом
-замена прокладки клапанной крышки
-перенос грибка
-снятие и чистка интеркулера
-опрессовка (дыра была устранена, на гусенице).
После всех этих процедур, машина хорошо заводилась, на месте хорошо набрала обороты, никаких проблем.
Выехал на дорогу, проехал 50 метров, дал газу, она набрала около 5000 оборотов, потом резко фыркнула и перестала ехать практически. На холостом ходу дергается, глохнет, под нагрузкой еле едет.
Скидывал клемму ДМРВ, ХХ хороший, на месте без проблем, на ходу туповата, но едет.
По Вагкому выдает ошибку по ДЗ - недостаточное напряжение для адаптации. Клемму скидывал, адаптировал, Вагкомом через 60 группу тоже делал адаптацию, она проходит, показывает ОК. Только потом опять ошибку показывает по ДЗ ту же самую.
Куда копать не пойму - то ли что-то с дросселем, то ли ДМРВ загнулся.
У кого какие мысли есть по этому поводу? ДМРВ на диагностику спросил у земляков, если дадут, то проверю, если не дадут, то как определиться?
Из-за адаптации ДЗ может быть такое? ли может еще какие причины? На гусеницу есть шанс неправильно поставить N75 или другие патрубки? Делал не сам, поэтому хочется знать, есть там возможность что-то перепутать?
Большая просьба - в поиск не отправляйте, был там, нужна помощь по факту, там не разобрался
Просто неохота ДМРВ покупать, вдруг не он, а денег стоит немало.
Спасибо всем, кто откликнется!
-
ДМРВ или ДЗ? логи снять невозможно.
-
Разберешься найдешь проблему/ы https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687
Сообщение от aleo36
там тебе и открытие дросселя и ДМРВ и т.д. -
aleo36, а аккум нормальный? там плотность и все такое/генератор?
проверяй все патрубки опять - есть вероятность, что слетел какой... Сообщение от aleo36
да, легко... Сообщение от aleo36
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
[QUOTE=komsernik;4655758]aleo36, а аккум нормальный? там плотность и все такое/генератор?
проверяй все патрубки опять - есть вероятность, что слетел какой...
да, легко...[/QUПа На
Патрубки все на месте, опрессовку делал, нигде не шипит, только совсем чуток из под щупа. Напряжение 14,2 показывает вольтметром на клеммах, Вагком показывает 13,9-14,0.
Если не сложно, ткните кто нибудь носом, как правильно идут патрубки от гусеницы и что на что одевается. А то есть сомнения, что сервисмены все правильно одели
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо за совет, завтра собирался делать логи, это само собой. Сделаю, выложу, будет нагляднее. Сообщение от kishunv
Passat B5, 1999 год, ATW, АКПП, Америка -
aleo36, так разберешься?
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т -
Так разберусь, спасибо Сообщение от komsernik
aleo36, так разберешься?
Passat B5, 1999 год, ATW, АКПП, Америка -
Вчера вечером попытался снять логи. Ничего не получилось. На 3 передаче машина вообще не набирает обороты, дергается на малых оборотах около 2000 и просто не едет.
Нужна помощь, что делать? Может такое из-за ДМРВ быть или еще что?
Что делалось с машиной указано в 1 посте.
Так и пришлось ехать опять с отключенным ДМРВ, что не есть хорошо.
Обидно будет купить новый датчик, а это не поможет...
Жду советов.
--- Добавлено чуть позже ---
Ни у кого никаких мыслей?
--- Добавлено чуть позже ---
Ни у кого никаких мыслей? -
aleo36, может... Сообщение от aleo36
без расходомера плохо, но едет, с ним - вообще не едет... так?В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т -
Да, именно так!
--- Добавлено чуть позже ---
Все-таки ДМРВ или могут быть еще варианты при таких симптомах? -
Народ, подтвердите или опровергните. Или можно смело заказывать ДМРВ?
-
Смело или нет это дело сугубо личное. Деньги, в конечном итоге, тратить тебе.
По уму было бы неплохо сделать диагностику сперва, а потом покупать что-то.
Начинать надо сначала, а не с конца. -
Диагностику чего сделать? Конкретно. Сообщение от Ioann
Ошибок кроме ДМРВ не показывает, логи снять невозможно. Как диагностировать?
Померять напряжение на клемме ДМРВ?Passat B5, 1999 год, ATW, АКПП, Америка -
Моего телевизора диагностику.
Не умеешь сам - отдай специалистам. -
Уважаемый, я в этой теме спрашивал дельных советов, а ваши рассуждения на тему - машину надо чинить, отдать специалистам и т.д. уж поди я сам знаю Сообщение от Ioann
Если по делу нечего сказать - лучше ничего не говорить. Получается диалог ниочем.
У нас в городе нет больших спецов по Пассату В5 турбо, поэтому спрашиваю.
Был бы сейчас в Москве - подъехал бы к Базарову и все выяснили бы, а так - приходится ставить диагноз по фотографии
А насчет умеешь-не умеешь - вам откуда знать, что я умею. Логи не могу снять не из-за неумения, а по причине того, что на 3 передаче с низких оборотов машина ВООБЩЕ не разгоняется, поэтому этот вариант отпадает.
Дыр во впуске нет, все клапана, датчики новые, в кулере масла нет и не было, так - полкапли, ДЗ чистая, адаптирована, свечи новые, фильтры все новые.
Вот отсюда и возникает вопрос- ДМРВ или нет? Несколько человек мне уже сказали, что с такими симптомами - это ДМРВ, хотел еще раз убедиться.
А вы предлагаете диагностику вашего телевизора сделать
Passat B5, 1999 год, ATW, АКПП, Америка -
Добавить нечего.
-
Не хочется конечно грубить, не стану Сообщение от aleo36
, но тупить наверное уже хватит
Давай то что ты снял, если затык в показаниях ДМРВ то тебе скажут/скажу. Раз уж умения есть то группы полагаю знаешь. Ну не разгоняется машина и что, это же не значит что лог с расходом воздуха снять нельзя
Покупаешь новый и отписываешься что и как, такой вариант гадания подходит? Сообщение от aleo36
-
на разборке подменить не судьба? Сообщение от aleo36
А просить людей поставить диагноз по фото и ныть, что все плохие и не помогают, как то убого.
--- Добавлено чуть позже ---
kishunv, опередил
Passat B5 1.8T 1996 AEB -
расшифруешь лог, записанный на 3 передаче на оборотах в 2000? Могу выложить. Сообщение от kishunv
Не хочется конечно грубить, не стану, но тупить наверное уже хватит Давай то что ты снял, если затык в показаниях ДМРВ то тебе скажут/скажу. Раз уж умения есть то группы полагаю знаешь. Ну не разгоняется машина и что, это же не значит что лог с расходом воздуха снять нельзя
Покупаешь новый и отписываешься что и как, такой вариант гадания подходит?Passat B5, 1999 год, ATW, АКПП, Америка -
aleo36, хоть что-то же есть... выкладывай что получилось.
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т -
Харе тупить то Сообщение от aleo36
, ясно же сказал Если снял то что надо то скажу. По крайней мере выскажу свое мнение Сообщение от kishunv
