Прописать ключи в пассат
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2012
    Адрес
    53 и 40 RUS
    Возраст
    35
    Сообщений
    230
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Прописать ключи в пассат

    Мужики, может я блин не догоняю чего.
    В общем когда машину покупал, был только один ключ с кнопками+мастер ключ. Родной ключ дистанционно не работал. Замен батарейки не помогла. Так я ездил год, а недавно тут на форуме купил еще один ключик, на всякий случай. И теперь хочу оба ключа прописать. Записался на пятницу к мастеру.
    НО. Читал много тем, но так и не понял, каким шнурком и какой программой, я сам, могу прописать ключи в машине? Какие коды нужны для этого? А то какие то дампы люди скачивают, еще что то. При таком раскладе я конечно лучше 1,5 р отдам, хоть гарантия будет.
    У меня пассат 98 года, по докам, но выпущен 12.97, судя по наклейке.
    Есть у меня только синиий шнурок Vag Com.
    VW Passat 1.8 ADR МКПП, пер. привод, 98 год, европа.

  2. #2
    Touareg Аватар для Mishanya67
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Смоленская область
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,143
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirsan40 Посмотреть сообщение
    Есть у меня только синиий шнурок Vag Com.
    Этим не сделаешь.

  3. #3
    Passat Аватар для Trombozit
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    МО Подольск
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,253
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 28

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mishanya67 Посмотреть сообщение
    Этим не сделаешь.
    Этим как раз и делается,главное нужно знать логин приборки

    kirsan40, логин приборки знаешь?

    Программа VAG-COM, а дальше:

    dash panel (17) - Входим в панель приборов

    1.Перед адаптацией вводим ЛОГИН (11) При этом функция ИММО отключается, лампа ИММО горит постоянно (ИММО отключается, можно заводить авто без участия ИММО)

    Далее - адаптация (10)
    Канал -21
    2. READ - Покажет кол-во прописанных брелков.
    3. Вводим уровень 0, стираем все предыдущие – SAVE.
    4. Вводим новый уровень (кол-во брелков, например 2) – SAVE.
    5. Выходим из адаптации, выключаем зажигание и вынимаем первый ключ.
    6. Вставляем второй ключ – зажигание ON (лампа ИММО помигает 2 сек и погаснет) – OFF и вынимаем.
    -После адаптации последнего ключа – лампа мигнет один раз – адаптация закончена.
    -Проверка успешной адаптации – отсутствие ошибок. ("Interrogate fault memory"- 02)
    -Допустимый период адаптации 30 секунд (не учитывается время, когда зажигание выключено)
    -При неудачной адаптации – очистить ошибки! И заново повторить.
    Рожденный в СССР
    '98,AEB,Tiptronic,кожа(VIN WVWZZZ3BZWP232624)-пока всё устраивает!

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2012
    Адрес
    53 и 40 RUS
    Возраст
    35
    Сообщений
    230
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trombozit Посмотреть сообщение
    Этим как раз и делается,главное нужно знать логин приборки

    kirsan40, логин приборки знаешь?

    Программа VAG-COM, а дальше:

    dash panel (17) - Входим в панель приборов

    1.Перед адаптацией вводим ЛОГИН (11) При этом функция ИММО отключается, лампа ИММО горит постоянно (ИММО отключается, можно заводить авто без участия ИММО)

    Далее - адаптация (10)
    Канал -21
    2. READ - Покажет кол-во прописанных брелков.
    3. Вводим уровень 0, стираем все предыдущие – SAVE.
    4. Вводим новый уровень (кол-во брелков, например 2) – SAVE.
    5. Выходим из адаптации, выключаем зажигание и вынимаем первый ключ.
    6. Вставляем второй ключ – зажигание ON (лампа ИММО помигает 2 сек и погаснет) – OFF и вынимаем.
    -После адаптации последнего ключа – лампа мигнет один раз – адаптация закончена.
    -Проверка успешной адаптации – отсутствие ошибок. ("Interrogate fault memory"- 02)
    -Допустимый период адаптации 30 секунд (не учитывается время, когда зажигание выключено)
    -При неудачной адаптации – очистить ошибки! И заново повторить.
    Не, логина не знаю. А после этой процедуры машина будет с кнопок открываться/закрываться? Или это только что бы ключ к машине подходил?
    VW Passat 1.8 ADR МКПП, пер. привод, 98 год, европа.

  5. #5
    Touareg Аватар для Mishanya67
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Смоленская область
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,143
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trombozit Посмотреть сообщение
    Этим как раз и делается,главное нужно знать логин приборки
    Насколько я знаю, делается это с помощью вот такого шнурка Vag Tacho 3.1 & Opel Immo Применяется для чтения пина приборки, кодирования ключей.

    А у него диагностический шнурок VAG COM 3.11, ВАГ КОМ 409, К-лайн адаптер.

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2012
    Адрес
    53 и 40 RUS
    Возраст
    35
    Сообщений
    230
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mishanya67 Посмотреть сообщение
    Насколько я знаю, делается это с помощью вот такого шнурка Vag Tacho 3.1 & Opel Immo Применяется для чтения пина приборки, кодирования ключей.

    А у него диагностический шнурок VAG COM 3.11, ВАГ КОМ 409, К-лайн адаптер.
    Да, у меня простой, я так понимаю шнурок.
    VW Passat 1.8 ADR МКПП, пер. привод, 98 год, европа.

  7. #7
    Pointer Аватар для valdey
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Гагарин, Смол. обл.
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mishanya67 Посмотреть сообщение
    Насколько я знаю, делается это с помощью вот такого шнурка Vag Tacho 3.1 & Opel Immo Применяется для чтения пина приборки, кодирования ключей.

    А у него диагностический шнурок VAG COM 3.11, ВАГ КОМ 409, К-лайн адаптер.
    Миш а я тоже читал, что если есть пин приборки можно сделать vag-com-ом !
    У тебя кстати есть vag-tacho ?
    Все экономят на качестве, а мы на зарплате !

  8. #8
    Phaeton Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,106
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 771
    Отправлено: 726

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подойдет простой адаптер KKL OBD2 409.1, но нужна програма VAG Eeprom Programmer v1.19g. Подключаешь шнур к машине, включаешь зажигание (не заводишь!). Запускаешь програму, выбираешь Dash-> Read Eeprom. Ждем окончания чтения дампа. Затем внизу окна появится 4-х значний логин.

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    Подойдет простой адаптер KKL OBD2 409.1, но нужна програма VAG Eeprom Programmer v1.19g. Подключаешь шнур к машине, включаешь зажигание (не заводишь!). Запускаешь програму, выбираешь Dash-> Read Eeprom. Ждем окончания чтения дампа. Затем внизу окна появится 4-х значний логин.
    Не рабоет он с кит шнурками-проверено.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  10. #10
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,052
    Спасибо +
    Получено: 2,501
    Отправлено: 1,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirsan40 Посмотреть сообщение
    . А после этой процедуры машина будет с кнопок открываться/закрываться?
    это не связанные друг с другом вопросы.

    ключ прописывается в два места - в приборную панель (траспондер иммобилайзера) и блок комфорта (радио часть ключа. что бы машина открывалась с пульта). в первом случае - нужен логин приборки, во втором случае - достаточно простого ваг-кома (на условиях что ключ совместим по частоте с БК).
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2012
    Адрес
    53 и 40 RUS
    Возраст
    35
    Сообщений
    230
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня вечером попробую. Отпишусь.
    VW Passat 1.8 ADR МКПП, пер. привод, 98 год, европа.

  12. #12
    Phaeton Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,106
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 771
    Отправлено: 726

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aleks19411, что за "кит-шнурки" ?
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

  13. #13
    Touareg Аватар для Mishanya67
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Смоленская область
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,143
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valdey Посмотреть сообщение
    У тебя кстати есть vag-tacho ?
    неа, только ваг ком

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    Не рабоет он с кит шнурками-проверено.
    версия 1.19 работает на ура с ЮСБ ККЛ шнурками, проверено на десятке приборок
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  15. #15
    Phaeton Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,106
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 771
    Отправлено: 726

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    версия 1.19 работает на ура с ЮСБ ККЛ шнурками, проверено на десятке приборок
    Вот и я о том же
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    22.06.2013
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята,всем привет!Может не по теме....сильно не судите)но дело такое...вообщем стоит ЦЗ и с ключа все работало,все открывало,но потом села батарека и я решил её заменить!Все делал аккуратно,микросхему не нарушил.Но после установки батарейки,с ключа (с кнопок) перестал открываться ЦЗ.Лампочка которая на ключе,мигнула пару раз и перестала вообще моргать.Менял заново батарейку(думал что плохая) и такая же ситуацияможет кто подскажет что можно сделать??Заранее спасибо!

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2012
    Адрес
    53 и 40 RUS
    Возраст
    35
    Сообщений
    230
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.
    В общем какая то непонятка получилась у меня. Пин приборки не удалось пока узнать. Ну думаю, попробую дистанционный пульт прописать, что б начал с кнопки работать. Сделал все как тут написали, а он нифига, светодиод мигает на нем, а машина не реагирует. Дела так:
    Вставляешь ключ в замон зажигание на on
    Заходишь в блок комфорта в ваг коме-46
    Далее адаптьация-10
    Канал 1....читать
    Прописываешь кол=во ключей...тест,сохранить.
    После в течении 30 сек нажимаешь поочередно на каждом ключе кнопку закрытия
    После нажатия машина будет издавать звуковые сигналы.
    Это означает-брелки проприсальс
    Возник вопрос, можно по вину узнать родной у дистанционный блок ключа или нет?
    VW Passat 1.8 ADR МКПП, пер. привод, 98 год, европа.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    22.06.2013
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите знатаки

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirsan40 Посмотреть сообщение
    Всем привет.
    В общем какая то непонятка получилась у меня. Пин приборки не удалось пока узнать. Ну думаю, попробую дистанционный пульт прописать, что б начал с кнопки работать. Сделал все как тут написали, а он нифига, светодиод мигает на нем, а машина не реагирует. Дела так:
    Вставляешь ключ в замон зажигание на on
    Заходишь в блок комфорта в ваг коме-46
    Далее адаптьация-10
    Канал 1....читать
    Прописываешь кол=во ключей...тест,сохранить.
    После в течении 30 сек нажимаешь поочередно на каждом ключе кнопку закрытия
    После нажатия машина будет издавать звуковые сигналы.
    Это означает-брелки проприсальс
    Возник вопрос, можно по вину узнать родной у дистанционный блок ключа или нет?
    Смотри блок комфорта-в воде плавает.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2012
    Адрес
    53 и 40 RUS
    Возраст
    35
    Сообщений
    230
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Апдейт темы.
    В общем все сделал, спасибо aleks19411 за помощь. Оказалось все настолько просто, а за это 1,5 р просят.
    Новый ключ прописал как иммо, так и дистанционный пульт без проблем. Теперь хоть ключом крутить замки не надо, но остались проблемы с замками, из за чего не с первого раза закрывает ЦЗ. Выскакивают ошибки приводов замков задних дверей, в передних видно микрики сдохли.
    НО. В ваг коме, в блоке комфорта я так и не смог прописать 2 дистанционных ключа. Делал так:
    Вставляешь ключ в замон зажигание на on
    Заходишь в блок комфорта в ваг коме-46
    Далее адаптьация-10
    Канал 1....читать
    Прописываешь кол=во ключей...тест,сохранить.

    После сохранения, все равно в ячейке ключи стоит 1. Ошибок не выдает, но 2 не получается прописать почему то. В следствии этого, родной ключ не работает дистанционно. Может трабл в самом ключе быть?
    VW Passat 1.8 ADR МКПП, пер. привод, 98 год, европа.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.09.2011, 13:29
  2. Может кто помочь прописать ключи?
    от Shurik79 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 29.03.2010, 10:47
  3. купил пассат и через месяц потерял ключи :)
    от klonoike в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 05.08.2006, 11:53
  4. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.02.2006, 11:05
  5. "Хрустальная" оптика на Пассат Б5??
    от MrZed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 18.10.2004, 20:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •