0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Пришли холода и с ними "нежданчик"
В субботу - Стою на парковке, машина работает на холостых, за окном -2 и вдруг слышу зуммер "ОЖ", глядь на температуру и в ШОКе, за 120 начинает лезть. Заглушил машину и под капот - еще летом пришлось отключить электровентилятор т.к. работал постоянно и даже на холодную - подрубаю вентилятор, завожу машину и печку на максимум. ОЖ в бачке не бурлит и стоит весьма спокойно. Температура тем временем начала падать но как то не уверенно и рывками, потом встала на обычной отметке 90* и все. Поехал, покатался немного по городу - все нормально стоит не шелохнется.
В воскресенье - завел машину с пульта, за окном -5, через 10 минут минут подхожу к машине, на приборке уже 90*, мне показалось это подозрительным. Съездил в пару мест по делам - все нормально, температура на месте.
В понедельник с утра специально вышел завести машину с ключа - включаю зажигание, на приборке стрелка сразу встает на отметку 90*, завожу, она через несколько секунд падает до 50 и довольно быстро снова поднимается до 90* - трогаю мотор - холодный, верхний патрубок - едва теплый,до нижнего не добрался (темно и грязно было)
Электровентиль по прежнему работает в принудительном режиме - довез ребенка в садик и пока жена ее отводила, температура снова поползла вверх - заглушил, но оставил зажигание включенным чтобы ЭВ его остудил хоть немного - минут 10 стоял так. Потом заводиться и "ФИГВАМ", аккум сдох.
Оттащил машину к знакомым в сервис - теряюсь в догадках на что грешить.
Аккум снял и поставил на зарядку (скорее всего его надо менять будет), после хочу подрубиться ВАГ-КОМом и посмотреть ошибки/показания, потом отсечь механическую часть - термостат, помпа
Может есть у кого светлые мысли - что за беда такая приключилась
VW Passat 1.8T AEB Manual 11/12/97 вишенка
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
так обычно умирает ДТОЖ...
сперва нужно сравнить показания на холодную и на горячую по обоим контурам ДТОЖ (приборка и двигатель).
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
ДТОЖ который на блоке стоит или в нижнем патрубке? Просто у меня лежит купленный 4-х контактный вроде - все собирался поменять его в нижнем патрубке, чтобы ЭВ не маслал
VW Passat 1.8T AEB Manual 11/12/97 вишенка
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Хм, а номерок есть его? закажу сразу счас
VW Passat 1.8T AEB Manual 11/12/97 вишенка
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Вот именно такой у меня и лежит в "загашничке" зеленый
VW Passat 1.8T AEB Manual 11/12/97 вишенка
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
тогда это не вяжется вот с этим
...
(внешне они очень похожи с ДТОЖ...)
но сути это уже не меняет.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Возможно перепутал, номер дергал с нашего форума- вот этот у меня лежит Febi 26103
Блин, не могу найти на схеме где они стоят - завтра мастеру показать сразу. (друзья не очень немцев любят обслуживать)
VW Passat 1.8T AEB Manual 11/12/97 вишенка
Спасибо: |
Получено: 40 Отправлено: 8 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
Passat B5+ 1,8T AWT 2001 АКПП Climatronic
WVWZZZ3BZ1P137201
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
С датчиком пролет - у меня оказался квадратный ))) Подключил ВАГ-КОМ - блок показывает одно, а приборка "погоду". Завтра куплю датчик и заменю
VW Passat 1.8T AEB Manual 11/12/97 вишенка
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
vOFF4eG, а как машина греется зимой?
--- Добавлено чуть позже ---
Xoxvv,только оригинал!![]()
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует