Основные признаки смерти подшибника ступицы ?

[erkner]

Колесо в вывешенном состоянии, если подёргать руками имеет люфт, проще говоря болтается - это признак смерти подшипника?

[Igor P]

Да. Либо колесо не прикручено, ступица не затянута, шаровая болтается, и т.д. Смерть подшипника - это шум или люфт ступицы.

[scorpion77]

Да. Либо колесо не прикручено, ступица не затянута, шаровая болтается, и т.д. Смерть подшипника - это шум или люфт ступицы.

Если в подвешенном состоянии подергать колесо верх низ то болт шруса..если в горизонтальном его подергать то подшипник...если в обоих положениях болтается попробуй подтянуть и возможно пропадет люфт...

--- Добавлено чуть позже ---

Да. Либо колесо не прикручено, ступица не затянута, шаровая болтается, и т.д. Смерть подшипника - это шум или люфт ступицы.

шаровая не болтается когда дергаешь колесо...шаровую проверяют в подвешенном состоянии монтажечкой

--- Добавлено чуть позже ---

Колесо в вывешенном состоянии, если подёргать руками имеет люфт, проще говоря болтается - это признак смерти подшипника?

а вообще по идее должен появится посторонний гул в салоне..приличный такой гул если совсем уже убитый

--- Добавлено чуть позже ---

если будешь менять его сам то могу описать процесс съема
у себя менял месяц назад

[Igor P]

спорить не буду - не хочу!

[molodoi]

всем привет!

Если в подвешенном состоянии подергать колесо верх низ то болт шруса..если в горизонтальном его подергать то подшипник...если в обоих положениях болтается попробуй подтянуть и возможно пропадет люфт...

--- Добавлено чуть позже ---


шаровая не болтается когда дергаешь колесо...шаровую проверяют в подвешенном состоянии монтажечкой

--- Добавлено чуть позже ---



а вообще по идее должен появится посторонний гул в салоне..приличный такой гул если совсем уже убитый

--- Добавлено чуть позже ---

если будешь менять его сам то могу описать процесс съема
у себя менял месяц назад

Расскажи пожалуйста, а как проверить шаровые на вывешенной машине? Должна же быть нагрузка на палец шаровой...

--- Добавлено чуть позже ---

по-моему это будет справедливо только для шаровых, которые вставляются снизу в кулак

[scorpion77]

всем привет!
Расскажи пожалуйста, а как проверить шаровые на вывешенной машине? Должна же быть нагрузка на палец шаровой...

--- Добавлено чуть позже ---

по-моему это будет справедливо только для шаровых, которые вставляются снизу в кулак

наоборот нагрузки то и не должно быть...визуально осматриваешь сайлентблоки на наличие трещин...может быть и совсем порвано...и рукой пробуешь его прокрутить в том месте где щарнир...он должен либо совсем не дигаться а если и двигается то очень очень туго...а если совсем не большое усилие прилагаешь а он уже бегает в право влево то шарнир убит..но машину надо вывешивать иначе нагрузка будет придавливать шарнир в сферу и он будет туго ходить и у тебя сложится обманное мнение о дееспособности шарнира

[molodoi]

наоборот нагрузки то и не должно быть...визуально осматриваешь сайлентблоки на наличие трещин...может быть и совсем порвано...и рукой пробуешь его прокрутить в том месте где щарнир...он должен либо совсем не дигаться а если и двигается то очень очень туго...а если совсем не большое усилие прилагаешь а он уже бегает в право влево то шарнир убит..но машину надо вывешивать иначе нагрузка будет придавливать шарнир в сферу и он будет туго ходить и у тебя сложится обманное мнение о дееспособности шарнира

Спасибо за информацию

[erkner]

Если крутануть колесо в вывешенном состоянии, то присутствует небольшое металлическое трение.
Шума в салоне не наблюдаю.

[molodoi]

Если крутануть колесо в вывешенном состоянии, то присутствует небольшое металлическое трение.
Шума в салоне не наблюдаю.

Может это звук колодок трущихся об тормозной диск?

--- Добавлено чуть позже ---

ступичный подшипник как правило начинает гудеть (особенно слышно по ровной дороге), как в принципе любой подшипник. Поправьте, если я не прав

[scorpion77]

Может это звук колодок трущихся об тормозной диск?

--- Добавлено чуть позже ---


ступичный подшипник как правило начинает гудеть (особенно слышно по ровной дороге), как в принципе любой подшипник. Поправьте, если я не прав

cогласен

[razrus]

Еще можно двигаясь на скорости вращать руль влево-вправо. Должен меняться звук в зависимости от нагрузки на подшипник.