0
-
11.12.2016, 22:25 #101
- Регистрация
- 28.11.2016
- Адрес
- Оренбург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 11
слева 2 уже почистил, справа - черный налет как смола, он то и не давал компенсаторам откидываться - поэтому не было компрессии, а после и прихватил распредвалы... Дозвонился до бывшего владельца... Он пояснил, что у него прогорела прокладка ГБЦ, антифриз попал масло.... Может ли этот налет быть результатом смешивания масла с антифризом?
--- Добавлено чуть позже ---
после "протечки", гбц была отшлифована и установлена. После пробного запуска прихватило распредвалы и шкив сорвал шпонку и загнул все выпускные клапана, которые потом заменили. Все "аккуратненько" собрали, шпонку приварили к распредвалу, а сам шкив зафиксировали самым изощренным способом...)))
Когда его разбирал мой мастер, долго не мог понять, сколько трудов потрачено и для чего, чтоб зафиксировать шкив??? Очень было страшно разбирать дальше, глядя на один только шкив...
Когда я забирал данный автомобиль, мне сказал владелец, что поменяли грм и пропала компрессия - я решил, что загнуты клапана, потому что ошиблись с метками...
И чем дальше его разбирали - видели много новых зап частей, от чего становилось страшно...Б5 (1996 года) AEB, механика. Б5+ (2002 год) AWT, механика - был
пассат Б5+ (2003 год) AWT, механика, европеец - есть
-
12.12.2016, 00:10 #102
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0голову то сняли?... про седла клапана и втулки слышали? может компрессии нет из-за того что седлам писта? что толку голову мыть ? мерять надо... хотя думаю там и мерять нечего... за день мотор снимается и разбирается в ноль...
дальше математика... и поиск компромисса между ресурсом и ценой...
вот честно без обид... увидев такой шкив распредвала я бы вынул мотор и в чер мет отвез... даже разбирать бы не стал... контрактник и его ремонт "лайтовый" (кольца+вкладыши+насос+ мск если голова в допуски пролезет) будет дешевле...
--- Добавлено чуть позже ---
позвольте спросить чем мастер вынимал гк которые не могла сдвинуть клапанная пружина из колодца? сверлил и болтом выжимал?
есть фото седел клапанов?#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
12.12.2016, 13:46 #103
- Регистрация
- 22.06.2005
- Адрес
- Земля.
- Сообщений
- 8,820
Спасибо: Получено: 1,066
Отправлено: 609
0Я что то не понял... Пластина приварена к валу?
Это после того как поставили сальник, оделе шкив?...
Мда...
Вал одноразовый, шкив тоже....и сальник помер не поработав.W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
-
12.12.2016, 21:49 #104
- Регистрация
- 28.11.2016
- Адрес
- Оренбург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 11
0собрали - компрессии нет. Сняли крышку клапанов, мастер продавил компенсаторы, завели на 2-х цилиндрах, выгнали на улицу. Проперделся - все 4 цилиндра заработали, но компенсаторы еще цокают. Завтра будем еще заводить, если цоканье не перестанет - будем снимать клап крышку, выявлять цокающие конпенсаторы и менять их.
--- Добавлено чуть позже ---
компенсаторы вынимали - тщательно заливая очистителем карбюратора, постукивая по компенсатору, расхаживали и вынимали.
распредвал, отличный, для 14 летнего автомобиля... повторюсь, я не хочу по максимуму засунуть денег в автомобиль. Хочу его подчинить, ездить на нем и он будет ездить. Если менять все подряд на новое - проще купить новый автомобиль.
--- Добавлено чуть позже ---
Сорри, не внимательно прочитал. Шкив распредвала так "замуровали" сельские мастера, которые "чинили" его для бывшего владельца. Я говорю - страшно было лезть дальше... Все выпускные клапана новые, впускных заменили половину. Седла в норме - как их проверял мастер - не знаю, но сказал, что отличные...
Шкив распреда заменю - после полного выздоровления автомобиля, все равно лезть - менять подшипник компрессора кондея, ставить радиатор кондиционера...Б5 (1996 года) AEB, механика. Б5+ (2002 год) AWT, механика - был
пассат Б5+ (2003 год) AWT, механика, европеец - есть
-
12.12.2016, 22:40 #105
-
12.12.2016, 23:43 #106
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0RP56, давление масла замеряйте...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
13.12.2016, 18:40 #107
- Регистрация
- 22.05.2014
- Адрес
- Башкирия, с. Месягутово
- Сообщений
- 799
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 25
0Может. Сам видел после попадания тосола в масло "Лукоил". За другие марки не знаю, сам не видел в живую. Так вот мотор заглушили, а завести уже не смогли-коленвал даже не прокручивался. При разборе ДВС в нём "оказалась" чёрная карамель. Даже коленвал пошёл под замену, не смогла внутри вычистить. Всё это было на УАЗе.
--- Добавлено чуть позже ---
А вдруг отверстие под датчик тоже заварено?Пассат 1,8Т, AWT, типтроник, 2004 г.в., "европеец", седан. Продан. Лексус RX 300 2002 г.в. 223 л.с. Хундай Солярис 2016 г.в. только 123 л.с. Продан!!! Ниссан Глория 1999 г.в. 2,5 л 210 л.с.
Похожие темы
-
Помогите разобраться с AEB!
от SergeyDonskoy в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 7Последнее сообщение: 12.09.2013, 00:22 -
Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
от Grand. в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 46Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28 -
Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться
от Drunchik в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 5Последнее сообщение: 21.04.2005, 10:59 -
Помогите разобраться с наружним шрусом
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43 -
помогите разобраться
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59