0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Загорелся Airbag Fault, посмотрели ошибку на сервисе, сказали, что проблема в обратной части водительского ремня. (куда ремень пристегиваешь)
Через пару дней присмотрелся, к этой самой "пристежке" и заметил, что провод который подходит к ней аккуратно порезан. (там 4 изолированных жилы)
Обзвонил разборы - "пристежку" с проводами не нашел.
Попытался починить самостоятельно, отдал знакомому "паяле", он нарастил провода, припоял обратно.
Снял аккумулятор, чтобы скинуть ошибку.
Ошибка осталась.
Подскажите как починить?
Ну или хотя бы намекните!![]()
Спасибо: |
Получено: 252 Отправлено: 172 |
Удалить ошибку при помощи VCDS.
ADR - слил, AWX - слил
Теперь мучаю стоковый AWT.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Всем привет! Не стал создавать новую тему. Ехал я на днях на авто, и вдруг загорелась надпись "AIRBAG FAULT". Теперь когда завожу то горит постоянно две лампочки подушки и накаливание свечей. ДТП не было. Покрайней мере у меня. Должны ли гореть обе лампы? Причем тут аирбаг и свечи накала. Такое ощущение что гдето что то не то. Есть мысли по этому поводу?. Хотелось бы вооружиться знаниями перед поездкой в сервис, а то в сервисах ток на бабло разводить умеют.
PASSAT B5+ 2005 год, AVF 1.9 TDI, АКПП EYF.
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
Точно бы знать ошибку - сопротивление велико или низко?. И какая именно подушка глючит. Просто иногда обламываются дорожки в шлейфе рулевого кольца, а иногда просто глюк. Снять и одеть штекер, контакты можно подогнуть чуточку и стереть ошибку.
Если сопротивление велико - значит коротыш, если мало - обрыв.
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Ошибку мне прочитают, а почему вместе с лампочкой подушки горит лампа накала свечей?Точно бы знать ошибку - сопротивление велико или низко?. И какая именно подушка глючит. Просто иногда обламываются дорожки в шлейфе рулевого кольца, а иногда просто глюк. Снять и одеть штекер, контакты можно подогнуть чуточку и стереть ошибку.
Если сопротивление велико - значит коротыш, если мало - обрыв.
PASSAT B5+ 2005 год, AVF 1.9 TDI, АКПП EYF.
Если бы был шлейф в руле горела бы ошибка по АБС и курсовая (если есть). По по-поводу свечей накала то наверное есть незначительные ошибки по двигателю. Нужно смотреть через шнурок.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Все равно странно почему одновременно)) А подскажите у кого дизель, лампы накала и подушек тухнут у вас синхронно? Когда заводите машину я имею ввиду
PASSAT B5+ 2005 год, AVF 1.9 TDI, АКПП EYF.
Нет. Это две разные системы. Свечи гаснут в зависимости от наружней температуры. Могут гореть и 15-20 сек., а потом потухнуть.
--- Добавлено чуть позже ---
А могут и почти сразу погаснуть, если тепло или двигатель горячий.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
вот и я о том же. А у меня какая бы температура не была, гасли все время одновременно, сначала гасла абс вроде потом еще что то а потом сразу обе, и подушки и свечи. Чую где то что то не работало, и запаралелили лампы))
PASSAT B5+ 2005 год, AVF 1.9 TDI, АКПП EYF.
Может проблемы с приборкой?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня пассат б5+2004 года, проблем с аирбэгов не было. Смотрел под обшивкой блок комфорта изза глючащей двери, там(в коробке блока) все норм оказалось, сухо и чисто(кроме пола и ковра), собрал все обратно включаю зажигание и горит аир бэг, ошибка не сбрасывается, загорается сразу после сброса. 00588-пиропатрон подушки водителя\33-00 сопротивление слишком мало. Кто может подсказать что можно посмотреть возле ног водителя, рядом с блоком комфорта, может под сидением. Не могу никак избавиться от проблемы. До осмотра блока комфорта проблемы не было, руль не крутил не регулировал.
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 72 |
Смотри разъем подушки под сиденьем. Перещелкни и скинь ошибку шнурком. С певого раза может и не получится.
Рассея, Тула, Passat B5 1,6 ANA 2000
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
razrus, Стрельнуть - не стрельнуть, а ошибки потом задолбаешся затирать....
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
А что там стирать после отключения АКБ ? Тысячу раз отключал аккум, да ошибка об отключении питания подушек записывается в память, но не более... на работоспособность исправной системы никак не сказывается. так что такие ошибки можно и не стирать.
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Ну вот только не надо... Что страшного в том, что в блоке записывается ошибка об отключении питания подушек? При том, в последующем система работает и до этого работала в норме ...
а такие высказывание из области фантастики не убедительны...
4 года по морде подушкой получить не могу )))
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Спасибо: |
Получено: 5,233 Отправлено: 229 |
Что за ошибка об отключении питания подушек?Ну вот только не надо... Что страшного в том, что в блоке записывается ошибка об отключении питания подушек? При том, в последующем система работает и до этого работала в норме ...
а такие высказывание из области фантастики не убедительны...
4 года по морде подушкой получить не могу )))Ни разу такой не было.
Обычно прописывается о падении напряжения на кл.30
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип