Тупая машина

[Александр31]

Вообще если в момент ватных тормозов, машина не едет, значит надо смотреть тормоза, возможно в этот момент они подклинивают, нужно потрогать состояние дисков.[/QUOTE]
супорта отпадают они не клинят. недавно менял колодки(АТЕ) ставил ремкомплект резинок и направляющие. колодки и супорта работают четко, я думаю копать надо выше.

[Doxtur]

супорта отпадают они не клинят. недавно менял колодки(АТЕ) ставил ремкомплект резинок и направляющие. колодки и супорта работают четко, я думаю копать надо выше.

А скобы поменял?

[pilson]

Вообще похоже на то что вакуумная магистраль дырявая.
Слабый (или отсутствует) вакуум = геометрия турбины не регулируется = турба не раскручивается как надо = ЭБУ это видит и льет мало топлива = тупит.
То же и с тормозами - нет вакуума = педаль ватная = хреново тормозит.
Не знаю как на бензинках, а на дизеле есть тандемный насос, на нем штуцер начинает болтаться и сосать оттуда атмофсеру.

[Александр31]

А скобы поменял?

само сбой с колодками

--- Добавлено чуть позже ---

А скобы поменял?

само собой

[AWAS]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=152953b
сними логи, выложи, будет пища для размышлений.

[Веник]

Подписываюсь!
Один в один хрень и с моим тазиком...
Мои наблюдения:
Если лететь по трассе - все гуд, и разгон и тормоза и даже двига как-то приятнее звучит, как только въехал в город и начал останавливаться на светофорах - начинается!!!!
Вчера заменил колодки по кругу, досконально просмотрели суппорта (на задних поменяли пыльники) - без изменений!

Один из мастеров выдвинул теорию - трабл в вакумнике!!! Но толоком обосновать не смог, говорил что-то про дырку в мембране...

[AWAS]

Веник,
99% температура на впуске растет. Интеркулер не справляется или грязный.

[kishunv]

Чет я смотрю все с похожими проблемами именно с АКПП. Так автос адаптируется, если тошнить в пробках то ползает, если под жопу постоянно давать то и едет веселее

--- Добавлено чуть позже ---

99% температура на впуске растет.

На светофоре растет 100%, но не на столько же что в овощ превращаются машины.

[Doxtur]

само сбой с колодками

Не направляющие, а скобы по которым калодки двигаются.

--- Добавлено чуть позже ---

Веник,
99% температура на впуске растет. Интеркулер не справляется или грязный.

Ещё может датчик температуры на впуске врать даже при чисто интеркуллере. Машина будет тупить, расход бензина будет кривой.
Я тоже много чего перепробовал, буквально в воскресенье вытащили форсунки, помыли форсунки и заменили уплотнительные кольца, помыли рампу. Расход в городе упал с 15 до 12,5 литров. Появилась тяга на оборотах до 2000, почти пропало рычание.

[Александр31]

[QUOTE=kishunv;4635432]Чет я смотрю все с похожими проблемами именно с АКПП. Так автос адаптируется, если тошнить в пробках то ползает, если под жопу постоянно давать то и едет веселей

Как объяснить эту ситуацию. Еду в одной поре по трассе, ровная дорога но машина едит как будто с прецепом, и вдруг машина сама по себе поехала как прицеп отцепили , легче .

[Doxtur]

[QUOTE=Александр31;4635653]

Как объяснить эту ситуацию. Еду в одной поре по трассе, ровная дорога но машина едит как будто с прецепом, и вдруг машина сама по себе поехала как прицеп отцепили , легче .

Это либо тормоза либо проблема с подачей топлива. Маловероятно что это АКПП.

[Александр31]

Не направляющие, а скобы по которым калодки двигаются.

нет. а зачем они ровные.


Ещё может датчик температуры на впуске врать даже при чисто интеркуллере. Машина будет тупить, расход бензина будет кривой.
Я тоже много чего перепробовал, буквально в воскресенье вытащили форсунки, помыли форсунки и заменили уплотнительные кольца, помыли рампу. Расход в городе упал с 15 до 12,5 литров. Появилась тяга на оборотах до 2000, почти пропало рычание.

круто. буду пробывать, рампу мыть.

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=Doxtur;4635657]

Это либо тормоза либо проблема с подачей топлива. Маловероятно что это АКПП.

полностю согласен что АКПП

--- Добавлено чуть позже ---

После Блидера поставил дублера буду наблюдать.

[Doxtur]

круто. буду пробывать, рампу мыть.

Ну у меня и расход при этом на трассе был 8,6-9,5 литра на 100км.
Я так думаю там больше дело в замене уплотнителей резикок и непосредственной физической ручной мойке форсунок

[Александр31]

Ну у меня и расход при этом на трассе был 8,6-9,5 литра на 100км.
Я так думаю там больше дело в замене уплотнителей резикок и непосредственной физической ручной мойке форсунок

Все так и у меня с расходом. Я когда капеталил двигло где-то 40000-50000 км назад, возил форсунки на чистку ультрозвуком в химии с начало в ванночки а потом на стенде с последующей проверкой на производительность, поставили новые резинки и сетки но у меня как был так и есть.

[Doxtur]

Все так и у меня с расходом. Я когда капеталил двигло где-то 40000-50000 км назад, возил форсунки на чистку ультрозвуком в химии с начало в ванночки а потом на стенде с последующей проверкой на производительность, поставили новые резинки и сетки но у меня как был так и есть.

Возможно форсункам уже привет. В идеале подменить бы на заведомо рабочие.

[Александр31]

их проверить на стенд вести надо?

--- Добавлено чуть позже ---

думаю промыть форсунки фимией от люкви моли с рампой вмести для профилактики

--- Добавлено чуть позже ---

Возможно форсункам уже привет. В идеале подменить бы на заведомо рабочие.

если им привет то 0.001% в общей массе возможных косяков. когда форсунка умирает начинается троить, черный дым, пропуски воспламенения и д.т.

--- Добавлено чуть позже ---

физической ручной мойке форсунок

что ты имеешь введу

[Doxtur]

что ты имеешь введу

ну демонтировать, разобрать и помыть в тазике.

[Веник]

Возможно форсункам уже привет. В идеале подменить бы на заведомо рабочие.

Я форсунки пробовал менять, до сих пор рампа с форсунками в багажнике валяется, могу дать на тесты в Питере кому надо...

Кстати не помогло...

[Doxtur]

Я форсунки пробовал менять, до сих пор рампа с форсунками в багажнике валяется, могу дать на тесты в Питере кому надо...

Кстати не помогло...

Смотря от чего должно было помочь

[Александр31]

не могу найти прогу для снятия лог. по сылке пусто.