AWT дымит на холодную

**ladjak** · 12.11.2013, 22:09

И так есть такая проблемка, со слов владельца записано правильно

Имеется пассатик В5+ с движкой AWT на палке, с ним случается такая проблемка:

при температуре на улице ниже +5гр после долгого стояния заводим авто (после ночной стоянки), прогревочные обороты сбрасываются и примерно через минуту-две из трубы начинает валить сизый густой пар/дым (облако как от камаза), это продолжается пока ОЖ не прогреется до 70гр. Больше в течении дня такое не повторяется.

пробег - 303тк
Что сделано: ДМРВ, вкг, опресовка, маслосъемные колпачки. Масло гр 200 на 8тык, ОЖ подъедает на тот же пробег около 0,5-1л

по 32гр add: -4.7% mult: -2.3% есть ошибочка по второй лямбде -
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 35-10 - - Периодически

чек не горит

Остается вопрос почему нет такого дымления при температуре более +5гр, за все лето ни разу не наблюдалось!!! как температура за бортом снизилась, она сразу проявилась.

Человечка эта проблема напрягает, а решить никто не может

--- Добавлено чуть позже ---

по ссылке - http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...urnal/2300668/
в коментах еще у одного человечка присутствует такая же проблема

**енот** · 12.11.2013, 22:19

Серега, я думаю такая проблема у всей России при определенных погодных условиях

**tonnii** · 12.11.2013, 22:45

Буду следить,проблема один в один((

**ladjak** · 12.11.2013, 22:49

Сообщение от енот

при определенных погодных условиях

да но если тупо завести и поехать, под нагрузкой такой фигни нет!!!

даже если авто завести с почти остывшим ДВС после 2-3 часов тоже нет дыма.

Может ОЖ при каких то определенных условиях уходить в выпуск???

**енот** · 12.11.2013, 23:02

Сообщение от ladjak

даже если авто завести с почти остывшим ДВС после 2-3 часов тоже нет дыма.

да, потому как все что осело в качестве конденсата в выхлопной после длительной стоянки - уже испарилось

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ladjak

да но если тупо завести и поехать, под нагрузкой такой фигни нет!!!

именно так все и есть

**komsernik** · 12.11.2013, 23:17

Сообщение от ladjak

ОЖ подъедает на тот же пробег около 0,5-1л

много, ОЖ где-то сопливит...

**Алексей AWT** · 12.11.2013, 23:35

Раньше с турбины сопливило, подтянул вроде перестало...

**komsernik** · 12.11.2013, 23:37

Серег, твой товарищ двиг не перегревал?
Худший вариант - трещинка где-то: нагреется-расширится-закроется.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Алексей AWT

Раньше с турбины сопливило, подтянул вроде перестало...

ага, здесь уже

Привет, Алексей AWT

**Алексей AWT** · 12.11.2013, 23:50

Приветствую всех! Нет не перегревал... Если только ДО меня( Но, в теплую то погоду от +5 где-то вообще намеков никаких на даже малейший дымок...

--- Добавлено чуть позже ---

Может турбина? Год с этой проблемой мучаюсь, дыма кстати раньше меньше было чем сейчас...

**komsernik** · 13.11.2013, 00:01

Алексей AWT, ну уж не n75 (на драйве2

) точно... определяй: просто пар или ОЖ - бумажкой или еще как, может где капли/подтеки. На холодную она все дырки найдет.

--- Добавлено чуть позже ---

может и турба помогает, но никак не должна ОЖ по литру уходить...

**Алексей AWT** · 13.11.2013, 00:06

Завтра с листком попробую... Подставлять лист когда дымить будет?

**Ewgeniy** · 13.11.2013, 00:12

и в глушителе в нижней точке просверлить 2мм отверстие чтоб исключить конденсат

**Алексей AWT** · 13.11.2013, 00:23

точно не конденсат, дым по ветру на 50 метров четко видно... как минимум

**Alex26** · 13.11.2013, 00:33

У меня проблема точно такая же. Поменял МСК, дым по утрам пропал на месяц, теперь снова появился. На прошлой машине (тоже ANB) я это вылечил заменой направляющих клапанов, на этой машине видимо тоже самое. Проверить легко - надо снять выпускной коллектор, и смотреть в каком состоянии окна на головке. У меня 2 и 3 были черными в масле, а 1 и 4 сухие. Пробег около 300, пора бы уже

**jena13** · 13.11.2013, 00:35

а может проблема в системе отсоса картерных газов? было такое. на холодную дымит, а потом просирается клапанок и все хорошо

**Алексей AWT** · 13.11.2013, 00:50

Сообщение от Alex26

У меня проблема точно такая же. Поменял МСК, дым по утрам пропал на месяц, теперь снова появился. На прошлой машине (тоже ANB) я это вылечил заменой направляющих клапанов, на этой машине видимо тоже самое. Проверить легко - надо снять выпускной коллектор, и смотреть в каком состоянии окна на головке. У меня 2 и 3 были черными в масле, а 1 и 4 сухие. Пробег около 300, пора бы уже

не обойтись мне походу каким-нибудь клапоночком... Проверю что там у меня...!!

--- Добавлено чуть позже ---

А разве температура влияет на направляющие...??

**VETER.** · 13.11.2013, 00:50

Сообщение от komsernik

может и турба помогает, но никак не должна ОЖ по литру уходить...

привет.
возможно просто сопливет тройник-время пришло

**urok1940** · 13.11.2013, 03:33

Может кольца подустали? Прогреватся зазор уменьшается и все норм стоановится.

**Алексей AWT** · 13.11.2013, 09:47

Сообщение от urok1940

Может кольца подустали? Прогреватся зазор уменьшается и все норм стоановится.

Кольца моментально прогреваются, камера сгорания, трение какое... врятли кольца...

**komsernik** · 13.11.2013, 10:07

Алексей AWT, дым - горит масло, пар - конденсат или горит ОЖ.
Отсюда и плясать: масло - износ ЦПГ/МСКолпачков/турбы/... расход масла (200 гр/8ткм) у тебя небольшой, это не проблема, по чуть у всех поддымливает...
Уход по литру ОЖ на 8-10 ткм - это напрягает, тщательно искать и устранять.
Если двиг перегревался - возможно какая прокладка, как уже писал: самый худший вариант - небольшая трещина.
Как то так...

Тема: AWT дымит на холодную

Опции темы

Поиск по теме

AWT дымит на холодную

Похожие темы

дымит на холодную! и вибрация

AVF дымит на холодную,спасайте,поставьт е диагноз

B5 1,8T дымит на холодную...

пассат дымит на холодную

дымит на холодную

Ваши права