Еще один вариант удаления DPF, методом Headache-а) - Страница 3
  1. #41
    Polo Аватар для BoBaH
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    256
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А их никак не отключить.
    ты вопрос провентилировал?
    Просто достаточно много тюнеров пишут, что все датчики, отвечающие за регенерацию можно выкинуть.... а на практике похоже что нельзя либо очень не просто.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Антон же в тоже время датчик давления не подключил, насколько я по его фото понял...

    --- Добавлено чуть позже ---

    меня уже от пайпа отговаривают.... чувствую могу еще и кат оставить. Короче в жестких раздумьях
    Golf IV, 2002 г.в. 1.8Т AUM, МКПП - радует нового владельца
    Passat B6, 2 TDI CBBB, 6МКПП, 2010г. Синий сарай в R-line by GutenVaG

  2. #42
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,272
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BoBaH Посмотреть сообщение
    ты вопрос провентилировал?
    Просто достаточно много тюнеров пишут, что все датчики, отвечающие за регенерацию можно выкинуть.... а на практике похоже что нельзя либо очень не просто.
    Нельзя. Ну пока нельзя



    Цитата Сообщение от BoBaH Посмотреть сообщение
    Антон же в тоже время датчик давления не подключил, насколько я по его фото понял...
    У него все на месте
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #43
    Polo Аватар для BoBaH
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    256
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    У него все на месте
    Странно, не заметил по фото. Увидел только места под 3 датчика.
    Golf IV, 2002 г.в. 1.8Т AUM, МКПП - радует нового владельца
    Passat B6, 2 TDI CBBB, 6МКПП, 2010г. Синий сарай в R-line by GutenVaG

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,272
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BoBaH Посмотреть сообщение
    Странно, не заметил по фото. Увидел только места под 3 датчика.
    Они не вварены, но электрически висят!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #45
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BoBaH Посмотреть сообщение
    Странно, не заметил по фото. Увидел только места под 3 датчика.
    все верно, датчики можешь вварить, можешь связать в узел и сунуть поглубже.
    Трубки давления просто закольцуй, ниче вваривать не надО!

  6. #46
    Polo Аватар для BoBaH
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    256
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    COOLLER!
    А замерь как нить противодавление максимальное, под нагрузкой, газ в пол ...
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ок, гляну. Где-то 0.08 атм, 0.06 было на 3000 на 5-ой в пол.
    а можешь по свободе снять лог 3-8-100 групп на 3й передаче интересует режим газ в пол....
    Уговорили меня иуды на пламягаситель, результат меня совсем не устраивает.... хочу сравнить результаты

    --- Добавлено чуть позже ---

    SpitfireW12, к тебе такая же просьба: когда будет возможность - сними пож-та лог по 3-8-100 группам в режиме тапка в пол на 3й передаче.

    ессно, когда у вас там сухо будет... а то по мокрому не безопасно

    --- Добавлено чуть позже ---

    з.ы. еще можно лог на холостых, с отключенной ЕСП при оборотах 3-4000 тыс оборотов...
    Golf IV, 2002 г.в. 1.8Т AUM, МКПП - радует нового владельца
    Passat B6, 2 TDI CBBB, 6МКПП, 2010г. Синий сарай в R-line by GutenVaG

  7. #47
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,272
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BoBaH, это будет только в выхи. Если снег не лупанет. Она шлифует на 3-ей на сухом.
    А в чем у тебя косяк?

    На 4500 было около 100мб, на 3500 75мб, на 2500 35мб. Это на чипе.
    Противодавление есть, у Тохи будет меньше с трубой.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #48
    Polo Аватар для BoBaH
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    256
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    BoBaH, это будет только в выхи. Если снег не лупанет. Она шлифует на 3-ей на сухом.
    А в чем у тебя косяк?

    На 4500 было около 100мб, на 3500 75мб, на 2500 35мб. Это на чипе.
    Противодавление есть, у Тохи будет меньше с трубой.
    ок. без проблем. Жду выходных.
    Косяк в том, что вырезатели убедили меня в необходимости пламягасителя, дабы продлить жизнь выхлопной системе и т.д. Сам пламягас собрали в родной банке ( здесь все логично, датчики оставляем, металл там добротный и т.д.) Но по ходу мы просчитались в одном моменте, и у меня при нагрузке я вчера вообще 200 мбар намерял, а это дофига. У меня после 14 дней езды без регенерации противодавление было 350 макс. вот такие пироги.
    Хочу посомтреть что там у тебя кажет... себе еще раз пересниму, да пойду думу думать...
    Golf IV, 2002 г.в. 1.8Т AUM, МКПП - радует нового владельца
    Passat B6, 2 TDI CBBB, 6МКПП, 2010г. Синий сарай в R-line by GutenVaG

  9. #49
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,272
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BoBaH Посмотреть сообщение
    что вырезатели убедили меня в необходимости пламягасителя, дабы продлить жизнь выхлопной системе и т.д.
    Блин, вот кому я писал много раз, что пламегас на ТУРБО моторе, а тем более дизеле не нужен вообще.


    Цитата Сообщение от BoBaH Посмотреть сообщение
    я вчера вообще 200 мбар намерял
    С учетом стокового мотора это дофига. У меня с сажевым было столько без чипа.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #50
    Polo Аватар для BoBaH
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    256
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по поводу "гасителя" - ты хчешь сказать, что все пламя задерживается улиткой?
    мотор не сток.
    самое смешное, что противодавление на стоке и на не стоке - почти одинаковое 320-360
    Golf IV, 2002 г.в. 1.8Т AUM, МКПП - радует нового владельца
    Passat B6, 2 TDI CBBB, 6МКПП, 2010г. Синий сарай в R-line by GutenVaG

  11. #51
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,272
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BoBaH Посмотреть сообщение
    по поводу "гасителя" - ты хчешь сказать, что все пламя задерживается улиткой?
    мотор не сток.
    самое смешное, что противодавление на стоке и на не стоке - почти одинаковое 320-360
    Ты чипанулся?
    Лог кол-ва впрыска дай и 008 ну и 011 посмотреть что залили.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #52
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,505
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, как снять лог кол-ва топлива ? Давай я сниму,а ты посмотришь чего мне залили . Только опиши всю процедуру на какой передаче и до скольких оборотов до какой скорости итд...
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,272
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Headache Посмотреть сообщение
    ак снять лог кол-ва топлива ? Давай я сниму,а ты посмотришь чего мне залили . Только опиши всю процедуру на какой передаче и до скольких оборотов до какой скорости итд...
    Я тебе уже писал какие группы снимать раза 3 в общей теме ты спрашивал
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #54
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,505
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, ты мне писал по противодавлению ;)
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  15. #55
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,272
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Headache, и по логам тоже. пропустил значит ты
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #56
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,505
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, ну пропустил,значит пропустил .... Значит хрен с ними ,с логами )
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  17. #57
    Polo Аватар для BoBaH
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    256
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Headache Посмотреть сообщение
    COOLLER, ты мне писал по противодавлению ;)
    так же как и противодавление, только группы разные. Сделай лог на 3 передаче с 1000 до 5000 оборотов, "тапка в пол"
    группы 001 (впрыск) -008 (моменты)- 011 (наддув)
    сочетания групп есть в теме про чип.
    Лично мне очень интересны твои группы 008 - 011- 100, чтобы глянуть что у тебя с противодавлением

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Противодавление есть, у Тохи будет меньше с трубой.
    у Тохи будет "0". До меня только сейчас дошло, он датчик давления закольцевал под капотом. )

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    На 4500 было около 100мб, на 3500 75мб, на 2500 35мб. Это на чипе.
    блин, у тебе немного совсем... Я не стал оставлять кат, ибо глянув на эту фольгу, собранную в гармошку решил выкинуть нах... вот тока промахнулся с гасителем делали добротно, но с направлением потока промахнулись

    001 группу не снимал себе, сначала погода не позволяла, потом ждал когда физически удалю все и тогда уже вволю поснимаю.... а теперь вот 100 группой развлекаюсь

    Завтра сниму 001-008-011. Но вообще запрос по моменту не поменялся. Ограничения смягчили, наддув не виден, ибо в 2.6 упираемся

    --- Добавлено чуть позже ---

    Headache, вот нашел, какие групы чипователи хотят
    008-003-010
    011-010-001
    100-003-008
    007-001-010
    Golf IV, 2002 г.в. 1.8Т AUM, МКПП - радует нового владельца
    Passat B6, 2 TDI CBBB, 6МКПП, 2010г. Синий сарай в R-line by GutenVaG

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,272
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BoBaH, сорри, я заболел. горло + 37, логи не смогу снять


    Цитата Сообщение от BoBaH Посмотреть сообщение
    у Тохи будет "0". До меня только сейчас дошло, он датчик давления закольцевал под капотом. )
    А по-моему он их вставил туда.
    У тохи будет в любом случае меньше. У меня кусок ката на месте, плюс форма банки и резкий отвод снизу выхлопа - ну никак не способствует низкому противодавлению


    Цитата Сообщение от BoBaH Посмотреть сообщение
    ибо глянув на эту фольгу, собранную в гармошку решил выкинуть нах
    На запахе немного сказывается эта "фольга" И она немного работает. Т.е скажем у Този ночью по светом фонаря виден выхлоп, у меня почти нет. Сизость. Ну и то под светом диодного голубого фонаря.


    Цитата Сообщение от BoBaH Посмотреть сообщение
    Но вообще запрос по моменту не поменялся.
    Как это?
    У меня прошивка хвостовая, т.е момент не драли, смысл мое прошивки - сделать середины и верх. Просто подлили полку и немного её увеличили на 30-40нм. Не более. У меня по запросу сейчас около 430нм(самая мин.запрос по логу), это по смоук лимитеру сделано. Внутренние потери мотор 50нм где-то. Т.е 380 думаю будет на валу.
    До этого было меньше. Особенно на средний и высоких обротах.
    У меня впрыск по 001 с 1900 до 4150 идет в 70мг, ну 70мг это как с наддувом предел показаний ваг-кома. Ну там и не сильно больше, Петр примерно так и задавал впрыск. У Тохи до 75, т.к у него мешалка и в пике момента больше 400.

    --- Добавлено чуть позже ---

    к слову:




    регенерация еще не начиналась

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от BoBaH Посмотреть сообщение
    Headache, вот нашел, какие групы чипователи хотят
    008-003-010
    011-010-001
    100-003-008
    007-001-010
    А как снимать я писал тут: https://passatworld.ru/entry.php?b=433

    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #59
    Polo Аватар для BoBaH
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    256
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    я заболел. горло + 37,
    Логи подождут, ты главное выздоравливай
    вот, что я наснимал у себя: 70 мг начинается с 2300 и до 4200 оборотов
    по моменту все грустнее, собственно вот что имеем: Logs.zip
    Golf IV, 2002 г.в. 1.8Т AUM, МКПП - радует нового владельца
    Passat B6, 2 TDI CBBB, 6МКПП, 2010г. Синий сарай в R-line by GutenVaG

  20. #60
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,272
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BoBaH, Что могу сказать.
    В целом очень даже неплохло, тебе продлили полку и все. Не увеличивая её. Верха появились. Но до 3900. Дальше все, резкий спад.
    У меня на оборотах 4500 момента на 100 больше...
    Противодавление фильтра не айс

    Особого чипа у тебя и нет. Ну немного середину вытянули, но верха такие же никакие как на стоке. После 3900 сток уже.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 46
    Последнее сообщение: 30.08.2011, 10:03
  2. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 04.05.2008, 09:52
  3. ЕЩЕ ОДИН ВОПРОС
    от scorpion в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 21.12.2005, 00:15
  4. Еще один вопрос по климату
    от OleG60 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 16.11.2005, 16:24
  5. Ну что же, еще один новенький :)
    от HMX в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 08.04.2005, 10:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •