Вопрос по выбору б/у Туарега

**Padre** · 13.11.2013, 10:24

Сообщение от K.O.T

понятно чо тут неясного

Ээээээээ..Модификация автомобиля, выпускаемая с 2007 года по 2010 год.

Лучшая из генераций этой модели.
Двигатель трехлитровый дизельный, мощностью 224 л/с. Один из самых надежных в эксплуатации.

**GoodRoad** · 13.11.2013, 10:31

Сообщение от Padre

Бу-га-га!

Эксперимент при случае проведи, плз. Мне в багажник залезли 8 колес 275х45R20. На фото увы, половина, вторую как раз ставят на машину. Уверен-тебе не влезет и 6!

--- Добавлено чуть позже ---

И нахрена нужен такой туарег?

Не знал что на туре так можно сидухи сложить ...
На счет пружин скажу что если с подвеской все гуд, то идет тоже мягко (на пневме не ездил но подозреваю что комфортнее)
На счет ТУра скажу из собственного опыта (2007 гв BKS 3.0 GP): за год владения задолбали детские болячки на этой машине ... (5й пассат более неприхотлив был в этом плане)
то с элетрикой то с стеклоподъемниками беда какая-то, режим работы дворников не совсем юзабелен
ожидал большей эргономичности в общем

За 5 лет владения предыдущий хозяин ввалил в авто 400 тыщ.

В целом машина хорошая но на звание авто премиум класса как-то не совсем тянет
после тура сам не могу пересесть на легковой авто ...

**vit** · 13.11.2013, 10:36

Сообщение от Padre

У тура при бежевом салоне торпеда и руль однозначно коришневые! В живую гораздо лучше смотрятся, чем на фото. Я сам сначала морду воротил, типа черное наше все. Однако сейчас доволен,как слон. И Бежевое в черном смотрится очень хорошо!

встречал и черно-бежевый как на пассате. Коричневый тоже неплохо, только гады, кнопки -то черные оставили - как бельмо на глазу для утонченного вкуса ,но можно синей изолентой заклеить - тогда не так заметно. В любом раскладе - в бежевом салоне тур шикарен

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от GoodRoad

За 5 лет владения предыдущий хозяин ввалил в авто 400 тыщ.

почти как я в пассат

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от СергейМ

А куда ты смотришь? Дай и мне пазырить.

на багажный отсек

**Padre** · 13.11.2013, 10:43

Сообщение от GoodRoad

За 5 лет владения предыдущий хозяин ввалил в авто 400 тыщ.

О как! Это не машина-это конструктор. Что он там на эту сумму наменял такого???

Я слабо могу представить, учитывая, что он пружинный и первые два или три года-гарантийный! Или нахкаско, здравствуй столб? Посчитали колеса, топливо и страховку?

Больше скорость-меньше ям?

**GoodRoad** · 13.11.2013, 12:40

Сообщение от Padre

О как! Это не машина-это конструктор. Что он там на эту сумму наменял такого???

Я слабо могу представить, учитывая, что он пружинный и первые два или три года-гарантийный! Или нахкаско, здравствуй столб? Посчитали колеса, топливо и страховку?

Больше скорость-меньше ям?

На вскидку не помню: коллектора, подвеска .. некоторые работы вроде по мелочи были но ценик стоял за полтос( такое ощущение что было что-то серьезное но в журнале работ это не отмечено) машина в авариях не была так как краска родная была

в любом случае нареканий по этим машинам были и есть до сих пор. при всем моем уважении к ВАГ у WV что-то сдал по качеству своих авто.

**Skodник** · 13.11.2013, 12:46

Сообщение от GoodRoad

За 5 лет владения предыдущий хозяин ввалил в авто 400 тыщ.

Сообщение от Padre

О как! Это не машина-это конструктор.

Падре! если я за 3 годаи 100 000км в суперБ ввалил больше 250, чему удивляться -то при обслуге туарега?
суперб был куплен с пробегом 24000 км...даже не ушатанный ... а практически новый!

**COOLLER** · 13.11.2013, 13:11

Сообщение от Skodник

годаи 100 000км в суперБ ввалил больше 250

А что ты там на 100 сделал?

**Passat RP** · 13.11.2013, 13:13

Сообщение от m2hb

Olya, немножко off
знакомый купил у дилера Х5.
теперь он там живет

У меня второй Х5. Более беспроблемной и надежной машины я еще не встречал.

**Skodник** · 13.11.2013, 13:14

Сообщение от COOLLER

А что ты там на 100 сделал?

Ваня я уже писал, что ломалось все кроме стекол

все датчики в подкапотном, радиатор, термостат, шрус, промывка плиты акпп, катушки, клапанная крышка, поддон акпп, соленоиды в плите, всееее опоры, а вот все хают подвеску, а я всего лишь один рычаг поменял, но все аморты и пружины с 1вв на 1ва. + профилактика, чистка + замена турбины, короче тачан я продал можно сказать новый!

не можно было конечно забИть и не делать, но я так не люблю.

**PointZero** · 13.11.2013, 13:14

Сообщение от Skodник

Падре! если я за 3 годаи 100 000км в суперБ ввалил больше 250, чему удивляться -то при обслуге туарега?
суперб был куплен с пробегом 24000 км...даже не ушатанный ... а практически новый!

А вы говорите w8 золотой)

**Skodник** · 13.11.2013, 13:18

Сообщение от PointZero

А вы говорите w8 золотой)

Rummi тоже потом спросил, нафига я его продал, если стока влил...

**OMEN** · 13.11.2013, 13:29

Фигня эти ваши расходы! За 3 года владения Пассатом СС ввалил бы в него 700 тыщ! Если б не гарантия

Если по факту - деньги уходили только на ТО

Но все равно!

**COOLLER** · 13.11.2013, 13:51

Сообщение от Skodник

Ваня я уже писал, что ломалось все кроме стекол

все датчики в подкапотном, радиатор, термостат, шрус, промывка плиты акпп, катушки, клапанная крышка, поддон акпп, соленоиды в плите, всееее опоры, а вот все хают подвеску, а я всего лишь один рычаг поменял, но все аморты и пружины с 1вв на 1ва. + профилактика, чистка + замена турбины, короче тачан я продал можно сказать новый!

не можно было конечно забИть и не делать, но я так не люблю.

Ты какой-то ушаток дровяной купил cо смотанным пробегом

AWM 220ккм 02г, родная турба, из них 120 на чипе ездит уже. Дует как новая и люфтов нет. Коробка работает идеально. Ничего не течет, никакие опоры не менялись, вибрации нет.

**Skodник** · 13.11.2013, 14:05

Сообщение от COOLLER

AWM 220ккм 02г, родная турба, из них 120 на чипе ездит уже. Дует как новая и люфтов нет. Коробка работает идеально. Ничего не течет, никакие опоры не менялись, вибрации нет.

Братух, ты чтоб понастальгировать, пройдись по созданным тобой темам.

п.с. половина косяков - из-зи криворуких мастеров.
Мало машину купить, нужно еще обслуживтаь ее там где руки не из жопы. в большинстве специализированных ауди/фольц к сожалению именно такие. Я последнее время обслуживаю в ноунейм сервисе а-ля абс-сервис, я проблем не знаю!!!

**COOLLER** · 13.11.2013, 14:09

Сообщение от Skodник

Братух, ты чтоб понастальгировать, пройдись по созданным тобой темам.

п.с. половина косяков - из-зи криворуких мастеров.
Мало машину купить, нужно еще обслуживтаь ее там где руки не из жопы. в большинстве специализированных ауди/фольц к сожалению именно такие. Я последнее время обслуживаю в ноунейм сервисе а-ля абс-сервис, я проблем не знаю!!!

Обслуживаю сам - проблем не знаю

**Vasilich** · 13.11.2013, 14:34

Сообщение от Skodник

п.с. половина косяков - из-зи криворуких мастеров.

А вот оно что. Виноваты кривые руки, а ты на весь концерн клеймо поставил

**m2hb** · 13.11.2013, 14:44

Сообщение от Passat RP

У меня второй Х5. Более беспроблемной и надежной машины я еще не встречал.

Это РЕКЛАМА?

**Мишаня** · 13.11.2013, 14:51

Сообщение от m2hb

Это РЕКЛАМА?

Остальные были еще проблемнее )))

**Skodник** · 13.11.2013, 15:05

Сообщение от Vasilich

А вот оно что. Виноваты кривые руки, а ты на весь концерн клеймо поставил

канеш поставил.
а с чего ломаться датчику давления? с чего течь радиатору через 3 года? с чего ремню-намотаться на ролик да так что грм перескочил на 2 зубца?

еще куча мелочей, которые в принципе всегда случаются...и у всех.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от COOLLER

Обслуживаю сам - проблем не знаю

Молодец, но каждый должен делать свою работу. Если уж нету сервисов или есть но там балбесы, нафига такой гемор? чтоб ездить по 5 раз обратно?

**sergey-25** · 13.11.2013, 15:28

Сообщение от Padre

Двигатель трехлитровый дизельный, мощностью 224 л/с. Один из самых надежных в эксплуатации.

Если б не коллектора...

Тема: Вопрос по выбору б/у Туарега

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Лобовое стекло Вопрос по выбору.

Вопрос по омывателям фар.

вопрос про освежители воздуха

юридический вопрос

Вопрос дизелистам и не только!

Ваши права