Вопрос по дополнительному отопител......WEBASTO

[COOLLER]

Ребят возникает вопрос такой....читал про отопитель.......что он моей модели TTV бывает двух типов.........просто догреватель двигателя и догреватель с отопителем салона.........Если у меня с печки сразу (через сек.30) начинает идти теплый воздух...может и горячий, в зависимости от заданной темп. подачи воздуха,то получается что у меня стоит второй вариант(догреватель с отопителем)?????...верно понимаю????......но я так же прочитал что при таком отопителе либо должна быть кнопка включения на центральной консоли.....либо пульт...но у меня ни того ни другого нет...Может быть такое???...или может я в чем то заблуждаюсь?

Есть 2 вида:
- автономный отопитель с пультом ДУ и кнопкой пуска на климате
- догреватель

Оба греют антифриз. Автономный отопитель тоже работает как догреватель.
Догреватель работает при Т ниже +5 и греет антифриз автономно, т.е водитель даже не замечает этого. Сам включается и сам отлючается, может нагреть, потом мотор остынет в пробке и снова включиться.

Штатно на 2008 скорее всего не было вообще ничего и есть только электрический обогреватель (ТЭН), поэтому воздух и пошел сразу теплый. Точнее сказать можно только по ВИНу. Ибо до 2007г штатном на всех Б6 стоял догреватель жидкостный, потом сэкономили и поставили электрический PTC(ТЭН).

Быть одновременно PTC(воздушный отопитель) и жидкостный - не могут. Поэтому либо у тебя стоит PTC и нештатная Вебаста, либо стоит только автономка, догреватель не думаю, что установлен.

Но точно можно сказать по ВИНу, что стояло на заводе.

--- Добавлено чуть позже ---

А так выглядит камера сгорания
до чистки

"Хорошая" солярка

[Druzba]

Но точно можно сказать по ВИНу, что стояло на заводе

9M5 L ZUH Нагреватель
7E0 L WSA Без теплового аккумулятора/дополнительного отопителя
Есть наклейка WEBASTO TTV
--- Добавлено чуть позже ---

Штатно на 2008 скорее всего не было вообще ничего и есть только электрический обогреватель (ТЭН),

если электрический...тогда откуда дым шел...и ошибка была по воспламенению?

--- Добавлено чуть позже ---

догреватель не думаю, что установлен.

Так и двигатель греется быстрее при работающем WEBASTO

[COOLLER]

9M5 L ZUH Нагреватель

Да это чистой воды догреватель.
Можно переделать под автономку.
Нужны мозги, насос фриза и телестарт.

[Druzba]

Да это чистой воды догреватель.

А таком варианте должен идти сразу(секунд через 30)горячий воздух с печки ???

[COOLLER]

А таком варианте должен идти сразу(секунд через 30)горячий воздух с печки ???

Запуск котла занимает около 2-х минут, и тепло он начинает отдавать минуты через 4. Ну через 6-8 будет теплый воздух, когда фриз к 50-60 подойдет, ну когда стрелка отойдет от отметки 50 на панели.

Сразу даже PTC не греет, около минуты нужно.

[Druzba]

Ну через 6-8 будет теплый воздух, когда фриз к 50-60 подойдет, ну когда стрелка отойдет от отметки 50 на панели.

у меня гоооораздо раньше...........читал тут на другом форуме.......что стоят ФЕН+WEBASTO...возможно такое...может у меня так
по компл. стоит "9m5 L ZUH" поюзал по инету,другим форумам...типа это и есть фен(Отдельная печка на пассажирский салон)

[COOLLER]

что стоят ФЕН+WEBASTO

7E0 L WSA Без теплового аккумулятора/дополнительного отопителя

Это значит нет PTC. А фен с PTC стоять не может на Пассате. Вот так вот.

по компл. стоит "9m5 L ZUH" поюзал по инету,другим форумам...типа это и есть фен

Не читайте советские книжки на ночь (с).

[Druzba]

Не читайте советские книжки на ночь (с).

без них скучно))))......
Блин ..а почему идет тогда сразу горячий воздух

[COOLLER]

Блин ..а почему идет тогда сразу горячий воздух

Может кажется?
Или кто-то поставил PTC.
Смотри 16 группу после запуска, там есть нагрузка на генератор и цикл работы PTC. Если он установлен, то нагрузка на генератор будет высокая. Если нет, и включается котел, то это фантастика, сынок (с)

У меня был PTC, я поставил Вебасту автономку штатную. Воздух теплый не идет сразу. Но PTC не включается еще.

[Druzba]

Может кажется?

Да вроде не пил и не курил с утра...идет...идет горячий воздух..........причем моментально........завел авто, вышел из него....закурил...сделал пару тяжек и проверил ..идет горячий воздух...я ведь не мог все эти операции проделывать 7-8 минут...ну минуту максимум

--- Добавлено чуть позже ---

Смотри 16 группу после запуска, там есть нагрузка на генератор и цикл работы PTC.

ща гляну....
Посмотрел......1 окно-нагрузка 33% ..2 окно 10000000 бит..3 окно 11 бит.....4 окно от 14.350 до 14.450 V прыгает

[COOLLER]

ща гляну....
Посмотрел......1 окно-нагрузка 33% ..2 окно 10000000 бит..3 окно 11 бит.....4 окно от 14.350 до 14.450 V прыгает

На холодном моторе? Тогда PTC нет или не включен.

.ну минуту максимум

Не знаю даже что и сказать.

[Druzba]

На холодном моторе? Тогда PTC нет или не включен.

температура была 46 градусов.....по ваг кому......

--- Добавлено чуть позже ---

Не знаю даже что и сказать.

Не понятно.....буду ждать более сильных морозов...и там видно будет

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER,
А ты про индикатор давления в шинах знаешь че нить?...

[COOLLER]

температура была 46 градусов.....по ваг кому......

Утром глянь, когда будет на улице около 0С и машина простоит хотя бы часов 12.

А ты про индикатор давления в шинах знаешь че нить?...

Конкретно давай вопросы

[Druzba]

Утром глянь, когда будет на улице около 0С и машина простоит хотя бы часов 12.

Завтра гляну с утра

--- Добавлено чуть позже ---

Конкретно давай вопросы

Не пойму эту систему......по ваг кому не проверить......помойму 65 блок...не подключается.........кнопка есть контроля(возле селектора АКПП)........нажимаю кнопку загорается лампа на приборке...отпускаю гаснет........нажимаю и удерживаю загорается и потом сигнал и лампа гаснет.......читал мануал то что там описано пробывал...ничего все только однотипно....вот эти два варианта,описавшие выше......и при этом нигде и ничего не высвечивается на дисплее....как описано в мануале...типа должно вывести показания
Да..забыл...стоит 7k6 e rdk по комплектации

[COOLLER]

Не пойму эту систему......по ваг кому не проверить......помойму 65 блок...не подключается.........кнопка есть контроля(возле селектора АКПП)........нажимаю кнопку загорается лампа на приборке...отпускаю гаснет........нажимаю и удерживаю загорается и потом сигнал и лампа гаснет.......читал мануал то что там описано пробывал...ничего все только однотипно....вот эти два варианта,описавшие выше......и при этом нигде и ничего не высвечивается на дисплее....как описано в мануале...типа должно вывести показания
Да..забыл...стоит 7k6 e rdk по комплектации

Датчиков в колесах нет?
Скорее всего нет. Нажав 1 раз и услышав гонг ты сбросил настройки давления, нужно проехать 3-4км для обучения и все. Когда колесо сдуется, то загорится горшок на приборке.

[Druzba]

Датчиков в колесах нет?

Не знаю....я так понимаю что проверить только при бортировке колес?...но я еще не менял резину.....

[COOLLER]

Не знаю....я так понимаю что проверить только при бортировке колес?...но я еще не менял резину.....

По ВИНу можно узнать какая система стоит, RDC или косвенное

[Druzba]

Когда колесо сдуется, то загорится горшок на приборке

можно проверить.....спустить колесо заведомо и посмотреть как отреагирует......он должен отреагировать на стоячей авто?..или обязательно в движениии

--- Добавлено чуть позже ---

По ВИНу можно узнать какая система стоит, RDC или косвенное

стоит 7K6 E RDK

[COOLLER]

стоит 7K6 E RDK

Косвенное измерение, т.е датчиков нет там.

можно проверить.....спустить колесо заведомо и посмотреть как отреагирует......он должен отреагировать на стоячей авто?..или обязательно в движениии

Спусти и прокатись километров 5 и загорится, а может и раньше.

[Druzba]

Спусти и прокатись километров 5 и загорится, а может и раньше.

Попробую..