офф: иммобилайзер

[енот]

Вроде блок управления климатом и иммобилайзером один и находится под ногами водителя? Мож ошибаюсь?

Под ногами у водителя блок комфорта Блок климата он и есть в центральной консоли (где кнопки и дисплей), блока иммо как такового на этих машинах нет (обработка сигнала с катушки иммо идет в панели приборов).

Что то мне подсказывает что у тебя две разных проблемы параллельно - одна с катушкой иммо, вторая с замком зажигания.

[miks]

Спасибо енот что отозвался. Завтра пойду отключу разъём от катушки иммо на замке зажигания, если при повороте ключа климат заработает - значит нет взаимосвязи. В те счастливые моменты когда иммо опознаётся и машина заводится - щёлкает реле за приборкой - может климатконтроль включается после активации иммо?

[Ayratka]

Привет всем ...не хочу создавать тему напишу здесь...
Иногда машина заводится и сразу глохнет с моргающей пиктограммой иммо.в чем может быть дело и чем лечится...

[AWAS]

Ayratka,
плохой контакт в разьеме катушки.

[Ayratka]

Спасибо....на выходных посмотрю

[razrus]

плохой контакт в разьеме катушки.

Катушка вокруг замка зажигания?

[se7en]

Ayratka,
плохой контакт в разьеме катушки.

это только вероятность 50%

другие 50% - глючит колба в ключе

проверить можно только вторым ключем

[miks]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Не подскажите как решать эту проблему: с не давнего времени мой пассат перестал заводиться - при вкл зажигания моргает лампа - машинка с ключиком и на приборной панели пишет " активируйте иммобилайзер". Лечится отключением аккумулятора и то не всегда. Заметил, что когда машина не заводится (моргает ключ на приборке) - не щёлкает реле за приборкой и НЕ загораются символы на климат контроле. Вот думаю связан ли активация иммобилайзера с включением климатконтроля (проблемма в контактах) или надо лезть в мозги приборки прогами, привязывать заново ключ к приборке? Сигнализация штатная.

Проблема решена. Всё дело было в замке зажигания, а именно в плохом контакте между 15 и 30 по электросхеме. Снял фишку замка зажигания, проверил замыкание контактов при повороте тестером без нагрузки - всё окей. Присоединил фишку к разъёму замка зажигания, повернул ключ - под нагрузкой соединения между 15 и 30 замка зажигания НЕТ. Короче зачистил шкуркой нулёвкой контакты 15 и 30 фишки замка и всё заработало. Видимо иммобилайзер и климатконтроль на одном проводе. В общем если не опознан иммобилайзер - надо начать с замка зажигания.

[дядяВася]

Всем доброго времени суток! Не хочу создавать новую тему, поэтому спрошу тут.

Не могу завести двигатель (Пассат Б5 Вариант 1,8 ADR, 1998г., мкпп, без климы). Вечером возвращались с природы, развозил друзей, заглушил двиг - и больше не завелась! Иммо с карточкой, которая лежала в кармане за водительской спиной. Сзади сидело 6 человек, обнаружил трещину в карточке (коленкой раздавили). Привезли из дому вторую карточку - ноль, не заводится. Стартер крутит, на приборке ничего лишнего не горит. При отпускании ключа после стартера начинает орать сигнал (не путать с сигналкой!) постоянным сигналом. При выключении зажигания успокаивается. Мастера пока не нашел, компа с ВАГом нет! С чего начинать??? Да, при осмотре водительского сидения сзади обнаружил жгут проводов в само сидение (вероятнее всего подогрев) и еще отдельно пару проводов, ведущую в спинку сидения. Может там должен быть этот датчик?
При осмотре карточки (размером с обычную банковскую) обнаружил, что внутри намотан провод, т.е. скорее всего это индуктивность. А это может означать, что трещина в карточке еще не означает выход из строя индуктивности, или я ошибаюсь? Но тогда почему не сработала вторая? Сомневаюсь, что она как-то прошивается.
Второй ключ тоже есть, но тоже не заводит (правда я с покупки пробовал им воспользоваться - безрезультатно).
Машина куплена 2 мес. назад. Старый хозяин ничего внятного сказать не может, скорее всего перекупщик.
Установлена сигналка Шериф 999ER, но судя по тому, что орет штатный сигнал, а не пищалка от сигналки, то эта хрень завязана на штатный иммо или не факт?
Что можно самому проверить и куда лезть? Пассат для меня пока что - темный лес! Не знаю пока даже как приборку снять...

[Igor P]

Это тебе к спецам по сигналкам и противоугонкам надо, чтобы сняли все лишнее и вернули штатный иммо или отключили его совсем.

[maksstranger]

При осмотре карточки (размером с обычную банковскую) обнаружил, что внутри намотан провод, т.е. скорее всего это индуктивность.

похоже на карту HID, применяемые в системах контроля доступа - турникетах и т. п.

судя по тому, что орет штатный сигнал, а не пищалка от сигналки, то эта хрень завязана на штатный иммо

с завода в пассатах не используется звуковой сигнал в противоугонных целях

Стартер крутит, на приборке ничего лишнего не горит.

раз крутит стартер, значит нет искры или топлива, проверять питание на топливном насосе, форсунках, коммутаторе зажигания (на ADR надет на свечи 3 и 4 цилиндра)
А вообще, без ваг-кома нет смысла гадать, нужно подключиться один раз и, возможно, многое станет понятно...

[дядяВася]

Спасибо всем отозвавшимся!

[енот]

Стартер крутит, на приборке ничего лишнего не горит.

При отпускании ключа после стартера начинает орать сигнал (не путать с сигналкой!) постоянным сигналом. При выключении зажигания успокаивается.

больше похоже что да, проблема в блокировке (умышленной или просто глюк) какой-то электрической цепи нештатным устройством.
чтение ваг-ком-ом ошибок возможно прояснит картину.

[vyrukas]

похоже на карту HID, применяемые в системах контроля доступа - турникетах и т. п.


с завода в пассатах не используется звуковой сигнал в противоугонных целях


раз крутит стартер, значит нет искры или топлива, проверять питание на топливном насосе, форсунках, коммутаторе зажигания (на ADR надет на свечи 3 и 4 цилиндра)
А вообще, без ваг-кома нет смысла гадать, нужно подключиться один раз и, возможно, многое станет понятно...

Как,стоит обычная крякалка,за задними дверями

[дядяВася]

Сцуко! Сегодня завелась! Ничего не делал! Пробовал относить карточку от машины - заводится! Видать карточка для близира.
Подергал провода под водительским сидением - опять перестала! Теперь уточнение - завелась, через пару сек заглохла, начала сигналить! Исследование проводки под сидением указывает на подогрев сидения ...и все... Опять непонятки....
Через некоторое время опять завелась...

[maksstranger]

Как,стоит обычная крякалка,за задними дверями

Крякалка - да, но, как я понял, ТС говорил о звуковом сигнале, который в бампере...
P.S. Возможно неправильно понял ТС, мои извинения...

[дядяВася]

Крякалка - да, но, как я понял, ТС говорил о звуковом сигнале, который в бампере...
P.S. Возможно неправильно понял ТС, мои извинения...

Да, имелся в виду штатный сигнал, который обычно нажимают на руле. В бампере он или нет - я пока не знаю где он находится.

[rusinov.viacheslav]

менял радиатор печки-после сборки машина не видит ключ мигает ключик- заведётся и глохнетзаметил что зелёный разъём на приборке не дозастёгнут,застегнул ключ стала видеть но всё равно заводится через секунду глохнет -цепляю васька-пробую имо прочитать пишет нет ответа-пробую прочитать приборку тоже пишет нет ответа, пробую прочитать двигатель всё нормально соединяется ошибка -блокирован блок управления двигателем-что кто подскажит

[FLYTs]

rusinov.viacheslav, для начала проверь по новой подключение приборки... клему с акб сними на время работ... если через секунду глохнет и машинка не мигает при этом то дело не в иммо... если нужно убрать иммо кидай дамп еепром ЭБУД - отключу его... будешь всегда заводится

[rusinov.viacheslav]

rusinov.viacheslav, для начала проверь по новой подключение приборки... клему с акб сними на время работ... если через секунду глохнет и машинка не мигает при этом то дело не в иммо... если нужно убрать иммо кидай дамп еепром ЭБУД - отключу его... будешь всегда заводится

всё что ты написал я уже сделал без результатно секунду работает и отрубает т е если я правильно понял нужно сделать какието кориктеровки в прошивке буд и имма не нужен.а как сделать этот дамп-заранее спасибо.и ещё вопрос почему тогда если имма здесь не причём буд выдаёт ошибку p1570 и почемуто васёк не видит приборку хотя раньше видел.