Заменил шестигранник масляного насоса (пару фото)

Стоял оригинал,сделал пару фот,правда что по ним понять можно, не знаю,так что вот так...

Друг на ауди не знал что надо менять в итоге словил масленку

Помоему, "не смертельно"

(насколько это можно судить по этим фоткам)

С этим шестигранником я бы конструкторов подвесил за одно место! Зачем там поставили такой насос.... идиотизм! да еще и с заменой особо не кричат н каждом углу. Подскажите когда в следующий раз менять?

--- Добавлено чуть позже ---

ФольцFolz, ну пока не 12тигранник )))

Сообщение от Headache

Подскажите когда в следующий раз менять?

Привет, какой пробег у авто? Я по внешнему виду похожий поменял на 150 т. км.

BOBAN B5, 300

а это мой на 154к

расскажите по подробней про этот шестигранник, менять его когда.....

Сообщение от Bond178

расскажите по подробней про этот шестигранник, менять его когда.....

Ты его не менял??? Бегом на замену, пока не поздно! 150 тысяч ходят, а потом следует ожидать "проворота"
Износ почему-то у всех разный. Я менял на 160 тысяче и у моего шестигранника износа практически не было! У кого-то в 200 он уже практически круглый ...

был на сервисе в Твери, ребята сказали что за последних 2 месяца на В6 поменяли 3 движка и на одном обошлось только турбиной - причина поворот шестигранника и тупость водителей - езда с масленкой

Сообщение от Vasilich

Износ почему-то у всех разный.

Вот это и есть интересный пункт

у меня на 300ккм он почти не изношен.Может зависит от манеры езды,частоты замены масла ???

Сообщение от Bond178

менять его когда.....

чем быстрее,тем лучше и можно спать спокойно. Он стоит в масляном насосе.Чтобы поменять надо снять поддон, там он в легкодоступном месте,поменять ничего не стоит и затраты минимальны. За то если не заменить.....ну тут писали ,что бывает...

--- Добавлено чуть позже ---

Bond178, масленка загорается обычно после 2ухтыщ, то есть если ты ездишь как пенсионер до 2ух тыщ,как я, то ты рискуешь ее не увидеть а насос уже качать не будет,так что давать иногда больше 2ух тыщ полезно! Кроме того если ты увидел как она моргнула,тут же глуши,на эвакуатор и меняй шестигранник,ну или насос ,как повезет. Вообщем проблема тут больше даже не в износе 6тигранника,он стоит 5баксов, а в ответной части насоса,то куда вставляется шестигранник. Ценник на насос космос... Вообщем как-то так. Если где не прав,гуру поправят.

напомните номерок шестигранников, а то я себе покупал сразу ДВА(короткий и длинный) и где-то их протерял

p.s покупал разные для подстраховки (машина 07г, движок 09г)

Нормальные мотористы для СЕБЯ берут хороший шестигранник Facom или Biltema и мутят втулку из него!

Britanets, Шестерня 03G-115281F или 03G-115281E . у тебя скорее всего короткий

--- Добавлено чуть позже ---

Britanets, ой,не заметил ,что мотор другой. На CR шли и длинные и короткие,смотря какой попадется. Мне не повезло,у меня был короткий.

--- Добавлено чуть позже ---

DmitrijLV, какую втулку? То место,куда вставляется шестигранник?

Сообщение от ladjak

был на сервисе в Твери, ребята сказали что за последних 2 месяца на В6 поменяли 3 движка и на одном обошлось только турбиной - причина поворот шестигранника и тупость водителей - езда с масленкой

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ladjak

тупость водителей - езда с масленкой

'nj полный идиотизм ехать с масленкой

Сообщение от Headache

DmitrijLV, какую втулку? То место,куда вставляется шестигранник?

Нет Сам 6гранник делают из ключа! И забывают на весь пробег ! В балтии Пассат Бэ6 2.0тди самая народная машина.

Сообщение от ladjak

был на сервисе в Твери,

я ща в свой заезжал, мне грят, что с такой проблемой ни кто не обращается. Его меняли когда двиг капиталили....но так, что бы только этот привод....ни когда....Его ж геморрой менять?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Headache

снять поддон

это и есть самый геморрой

Bond178, Тупость когда мужик меняет масло в моторе! Тупо открутив крышку и заипашив туда еще 5л .

DmitrijLV, так там фишка не в том,что шестигранник изнашивается,а в том,что изнашивается то место,куда вставляется этот шестигранник! То есть у тебя шестигранник будет вечным,но посадочное место озносится и он также провернется! да и сама процедура не такая уж сложная и дорогостоящая.