0
-
05.11.2013, 21:12 #1
- Регистрация
- 03.03.2013
- Адрес
- Йошкар-Ола
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 5
Натяжитель приводного ремня. Вопрос по установке. 1.9TDi
Всем доброго вечера. Заказал себе вот такую детальку;.
Начал ставить все на место, муфту, гену. Стал натягивать ремень ключем на 19, нефига. Тянул тянул, в итоге сорвал грани. Снова все скинул( муфту и гену). Сточил все это на ключ 16. Решил поставить без всех навесных. Тяну мать его так что аж движка поднимается. Граням почти жопа. Что я может делаю неправильно ну или может этот газ лифт быть дефектным(он же под рычагом должен немного в низ уходить)?
-
05.11.2013, 21:52 #2
- Регистрация
- 20.02.2011
- Адрес
- МО Красногорск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 3
0есть вариант проще. сам несколько раз делал.
Вынимаешь верхнюю шпильку на генераторе, нижнюю ослабить.
Откидываешь генератор в низ и накидываешь ремень.
тянешь генератор на место (желательно с напарником) и вставляешь верхнюю шпильку.
Вот и всё.
всё предельно просто и лёгкий доступ.Passat B5+ Var 1.9AVF автомат 2003г.
-
05.11.2013, 23:05 #3
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- м.о.Ногинск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
0Амортизатор должен ходить с усилием которое ты спокойно рукой отожмёшь,а в твоем случае или он мёртвый(заклинил)или ты его не в ту сторону отжымаешь.Как он отжался?Если очень тяжело то лучше ставь новый,так как вклинивший начнёт разбивать ролики и мотор хорошо колбасит от него.
VW PassatB5+ Variant1.9TDI AVF AKПП 2003
-
05.11.2013, 23:24 #4
-
05.11.2013, 23:31 #5
- Регистрация
- 20.02.2011
- Адрес
- МО Красногорск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 3
0да да. если сначала переведешь радиатор в сервисное положение. А руками там не вариант. Хрен когда отожмёшь. Вы в курсе какое там усилие? Вы бы ещё сказали пальчиком.
А кронштейн алюминиевый, грани срываются на раз.
--- Добавлено чуть позже ---
Тоже думал легко. Потом думал ключик кривой. Потом думал уже сбиты грани, на новом нормально натяну. Хрен там. Купил новый (Ina) так тоже чуть не сорвал. А с учетом тесноты ещё и ремень накинуть не просто. А фокус с генератором проделывал раз 10.Passat B5+ Var 1.9AVF автомат 2003г.
-
05.11.2013, 23:44 #6
- Регистрация
- 03.03.2013
- Адрес
- Йошкар-Ола
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 5
0Началось с того что начал снимать генератор, + хотел поменять ролик с натяжителем, старый отогнулся на раз два, делаю все тоже самое С НОВЫМ в обратном порядке в итоге имею сорванную грань. Сначала думал что новый амортизатор такой жесткий с новья. Походу пойду завтра в Exist с возвратом. Только примут ли у меня все это с точенным кронштейном, я ведь его точил из за неисправности амортизатора. Пару тыщ коту под хвост....
p.s попробую завтра вариант с геной, потом отпишусь)
-
06.11.2013, 00:50 #7
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- м.о.Ногинск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
0Я их менял не однократно и новые(INA)ставил и старые всё там нормально отжимается,да и места впринципе хватает.А ремень правильно уложил?Да не хрена не возьмут,а если прокатит тебе повезло.А почём его брал?Я последний раз брал в сборе помоему 3.5т,можетINA левый.
--- Добавлено чуть позже ---
sam-andr, Я имел в виду ключом а не рукой.VW PassatB5+ Variant1.9TDI AVF AKПП 2003
-
06.11.2013, 07:01 #8
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0paradoxig,резьба на болту левая и все там должно отжиматься легко.Ты что-то не так делаеш
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
06.11.2013, 07:50 #9
- Регистрация
- 03.03.2013
- Адрес
- Йошкар-Ола
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 5
0Значит брак, взял JP group. На то время денег нефига не было... Да и сейчас на INA вряд ли хватит.
У меня на старом амортизаторе отломано ушко которое на подвижной части. Если не будут менять то придётся отрезать и приваривать)
-
06.11.2013, 09:04 #10
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
06.11.2013, 11:30 #11
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0Тоже как и sam-andr , натягиваю ремень генератора с помощью самого генератор.
Так и грани целы, и пальцы рук целы.
-
06.11.2013, 12:55 #12
- Регистрация
- 03.03.2013
- Адрес
- Йошкар-Ола
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 5
0Да короче, взял тиски большие и зажал демпфер. Сначала с трудом но потом пошел, сейчас хоть в пол упираю немного уходит шток. Нет нет, закажу нормальный Ина, тесть спонсирует)
Похожие темы
-
как поменять натяжитель приводного ремня AHU ?
от BENZIN в разделе Архив 2010г.Ответов: 21Последнее сообщение: 11.07.2010, 16:13 -
Натяжитель приводного ремня?
от AndeyF в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 01.11.2009, 17:24 -
натяжитель поликлинового ремня генератора
от Олег1973 в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.05.2006, 14:18 -
купил дефлекторы окон EGR...вопрос по установке
от Евгений К в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 20.03.2006, 14:02 -
Замена приводного ремня на TDI PD
от mark_V в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 15.03.2006, 14:16