Конденсат

**gavsc** · 11.11.2013, 22:21

Сообщение от andrew77777

Примажусь и я к этой темке....
Смотрел несколько раз ВАГ комом температуру......но больше чем 82-84 не поднимается....... Так и должно быть?

Не так не должно быть.Должно быть 93-95.Знаю по своей проблемки которая решилась заменой термо стата.Ток бери сразу градусник и чайник и проверяй его на месте что бы открывался в нужном диапазоне.Шоб небыло как у меня заказал пришел и бракованый.Пришлось трижды менять их ну за то сменил охлаждайку всю на новую

**komsernik** · 11.11.2013, 23:36

Сообщение от gavsc

Шоб небыло как у меня

за конденсат начали... чем закончим?

**gavsc** · 11.11.2013, 23:45

Сообщение от komsernik

за конденсат начали... чем закончим?

**gavsc** · 18.11.2013, 20:15

Народ!!!!!!!!!А кто то хоть когдато трогал нижний патрубок??????У меня вот стоит 93-95 градусов как вкопаная температура а патрубочек еле теплый реально гарячий в 100

**Podpal** · 18.11.2013, 20:19

Сообщение от gavsc

93-95 градусов как вкопаная температура а патрубочек еле теплый

Так и должно быть. Не заморачивайся.

**gavsc** · 18.11.2013, 20:22

Сообщение от Podpal

Так и должно быть. Не заморачивайся.

шо серьезно!!!!!!!!!!!!А четогда пишут шо при 87 открываеться он если реально при 100 открываеться.А я уже новый заказал термик

**Podpal** · 18.11.2013, 22:02

Сообщение от gavsc

шо серьезно!!!!!!!!!!!!А четогда пишут шо при 87 открываеться он если реально при 100 открываеться.А я уже новый заказал термик

У себя больше 93 не видел-когда термос поменял на берх 87градусов-- верхний патрубок горячий нижний теплый-даже после продолжительной поездки. Думал что поэтому печка дует теплым воздухом--- тоже хотел опять термос менять-оказалось что был забит радиатор перки. Промыл и все ок стало. Так что забей.

**gavsc** · 18.11.2013, 22:45

Сообщение от Podpal

У себя больше 93 не видел-когда термос поменял на берх 87градусов-- верхний патрубок горячий нижний теплый-даже после продолжительной поездки. Думал что поэтому печка дует теплым воздухом--- тоже хотел опять термос менять-оказалось что был забит радиатор перки. Промыл и все ок стало. Так что забей.

Ну печка дует на ура аж обжигает.Мне не нравится шо покатаясь ставиш авто тем резко подімаеться если открутить крішк то резко выходит антифриз,а коль не откручивать то бачек наполняеться а потом резко падает уровень рукой на патрубок он гарячий открылся термик.от чего так

**Podpal** · 18.11.2013, 22:51

Сообщение от gavsc

Ну печка дует на ура аж обжигает.Мне не нравится шо покатаясь ставиш авто тем резко подімаеться если открутить крішк то резко выходит антифриз,а коль не откручивать то бачек наполняеться а потом резко падает уровень рукой на патрубок он гарячий открылся термик.от чего так

Крышку менял?

**gavsc** · 18.11.2013, 22:56

Сообщение от Podpal

Крышку менял?

да я полностью поменял бачек так с новой крышкой ваще закепела по трассе.хорошо что была в багажнике старая поставил долил охлаждайи поехал дальще и нормально темп выше 96 не растет.Воздух стравил почти весь бачек спецом слил через отверстие шоб наверняка выгнать пробку.

**Podpal** · 18.11.2013, 23:05

Помпа как поживает?

**gavsc** · 18.11.2013, 23:06

Сообщение от Podpal

Помпа как поживает?

да вроде норм.как ее проверить то не снимая!!!!!!!!!

**Podpal** · 18.11.2013, 23:11

Посмотреть на шланг обратки-самый тоненький на расширительном бачке сверху- идет ли из него о.ж в бачек на холостых и если газануть!
Возможно у тебя крыльчатка на помпе проворачиваеться без нагрузки поэтому на холостых и ползет температура.

**gavsc** · 18.11.2013, 23:12

Сообщение от Podpal

Посмотреть на шланг обратки-самый тоненький на расширительном бачке сверху- идет ли из него о.ж в бачек на холостых и если газануть!

ну на холостых вроде не идет а как то рывками и то при температуре 96 газовать то идет.

**Podpal** · 18.11.2013, 23:17

Сообщение от gavsc

а как то рывками

Вот тебе и ответ- проворачиваеться крыльчатка-нет полной церкуляции охлаждающей жидкости. Под нагрузкой хватает силы чтобы крыльчатка более менее крутила в полную силу. Имхо!

**gavsc** · 18.11.2013, 23:21

Сообщение от Podpal

Вот тебе и ответ- проворачиваеться крыльчатка-нет полной церкуляции охлаждающей жидкости. Под нагрузкой хватает силы чтобы крыльчатка более менее крутила в полную силу. Имхо!

Да я писал что у меня как то рывками идет охлаждайка и то на прогретую машину мне ответили шо это типа нормально хотя я удивился шо нормально это.на тазах завел и смотриш с возратки струя идет газанеш еще сильней идет а тут рывками и то не всегда.Она и на холодную должна ведь ити тоже и постояной струей?

**gavsc** · 05.12.2013, 23:36

Ну корочнарод сори шо так долго не писал.Температурка у меня теперь норм всегда 93-96 градусов не больше.С обратки норм идет охлаждайка,конденсата вроде стало меньше.

**gavsc** · 20.03.2014, 00:59

Сообщение от Podpal

Незнаю как у вас -у меня температура 89-93. Термос когда накрылся t плавала на приборке от 70 до 80ти не больше. Поставил вахлер с температурой открытия 87 градусов-больше года стрелка на приборке строго90 как вкопанная. Правда были проблемы с печкой(забился радиатор отопителя) грела теплым- пол зимы замерзал-потом промыл по весну- задула горячим. Но при заводке машины было слышно бульканье. Недавно (что бы не замерзнуть этой зимой) основательно промыл печку лимонкой и спрайтом-развоздушил через шланг обратки на печке- и

бульканье прекратилось и поток воздуха я бы сказал из дефлекторов немного даже обжигает. Да забыл-была поменяна крышка срасширительго бачка так как было замечено резьбовое повреждение на ней(от старости стала резьба местами отваливаться)-хотя давление в системе держала.

А как ты промывал печьку лимонкой и спрайтом?пропорции можно?

Тема: Конденсат

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

конденсат в масле

Конденсат в поворотнике

Конденсат течет мимо трубки

Конденсат Не Капает ?

Конденсат?

Ваши права