Момент затяжки гидротрансформатора к ведомому диску, кто знает?
  1. #1
    Polo Аватар для vladius83
    Регистрация
    05.07.2013
    Адрес
    Казань
    Возраст
    40
    Сообщений
    413
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Момент затяжки гидротрансформатора к ведомому диску, кто знает?

    Всю эльзу перерыл, не могу найти момент затяжки гидротр. к ведомому диску, там 3 винта, ну которые через окно стартера выкручиваются чтобы гидротр. не выпал при снятии двс, подскажите кто знает. спс.
    Passat B5 1999г GLS/1.8T AEB/USA было: BMW E32M70,E38M52,MB W124M102,Prim.P12,AstraG,Stratus2.4,Sebring2.7,Jeep WJ4.0,Ceres,Getz,Cerato,Nexia,Вазы

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Буквы коробки какие?
    Умри молодым, но как можно позже.

  3. #3
    Polo Аватар для vladius83
    Регистрация
    05.07.2013
    Адрес
    Казань
    Возраст
    40
    Сообщений
    413
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Буквы коробки какие?
    сегодня пойду в гараж и гляну, я кстати движку уже скинул, сейчас буду колено снимать, правда когда снимал забыл гидртранс. открутить и вытащил вместе с ним, теперь буду сальник первички менять тогда уж.
    Passat B5 1999г GLS/1.8T AEB/USA было: BMW E32M70,E38M52,MB W124M102,Prim.P12,AstraG,Stratus2.4,Sebring2.7,Jeep WJ4.0,Ceres,Getz,Cerato,Nexia,Вазы

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Там нет моментов затяжки именно этих болтов, но есть таблица значений моментов для разных резьбовых соединений при установке мотора/КПП:

    Моменты затяжки
    Резьбовое соединение Момент затяжки
    Болты/винты, гайки M6 10 Нм
    M8 20 Нм
    M10 45 Нм
    M12 60 Нм
    за исключением
    Приёмная труба с нейтрализатором к выпускному коллектору 30 Нм
    Нейтрализатор к турбонагнетателю → Примечание 25 Нм
    Приёмная труба к нейтрализатору → Примечание 25 Нм
    Стартер к коробке передач 65 Нм

    --- Добавлено чуть позже ---

    Если что смотри главу "Снятие и установка двигателя"
    Умри молодым, но как можно позже.

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    24.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    701
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    95Нм, торкс 55.

  6. #6
    Polo Аватар для vladius83
    Регистрация
    05.07.2013
    Адрес
    Казань
    Возраст
    40
    Сообщений
    413
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Там нет моментов затяжки именно этих болтов, но есть таблица значений моментов для разных резьбовых соединений при установке мотора/КПП:

    Моменты затяжки
    Резьбовое соединение Момент затяжки
    Болты/винты, гайки M6 10 Нм
    M8 20 Нм
    M10 45 Нм
    M12 60 Нм
    за исключением
    Приёмная труба с нейтрализатором к выпускному коллектору 30 Нм
    Нейтрализатор к турбонагнетателю → Примечание 25 Нм
    Приёмная труба к нейтрализатору → Примечание 25 Нм
    Стартер к коробке передач 65 Нм

    --- Добавлено чуть позже ---

    Если что смотри главу "Снятие и установка двигателя"
    такую таблу я уже распечатал, но все равно спс!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Strelban Посмотреть сообщение
    95Нм, торкс 55.
    это не то или не тот мотор)
    Passat B5 1999г GLS/1.8T AEB/USA было: BMW E32M70,E38M52,MB W124M102,Prim.P12,AstraG,Stratus2.4,Sebring2.7,Jeep WJ4.0,Ceres,Getz,Cerato,Nexia,Вазы

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я, когда момент затяжки не известен, примерно по этой таблице и затягиваю.
    В основном ведь болты 8, 10 и 12 мм... соответственно 20, 40, 60 Нм. 14 мм- 90 Нм. Не ошибешься...
    Не касается, естественно, специальных болтов типа ГБЦ, шкива ГРМ на КВ и РВ, болтов ШРУС и т.п., которые, как правило закручиваются с доворотом и являются одноразовыми.
    Умри молодым, но как можно позже.

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    24.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    701
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чёй та? На AEB из автоматов либо CJQ либо DDT, обе 5-19. Там три торкса обычно, изредка бывают болты с обычной шестигранной башкой. Насчет 95-ти я наврал, там 85.


  9. #9
    Polo Аватар для vladius83
    Регистрация
    05.07.2013
    Адрес
    Казань
    Возраст
    40
    Сообщений
    413
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Strelban Посмотреть сообщение
    Чёй та? На AEB из автоматов либо CJQ либо DDT, обе 5-19. Там три торкса обычно, изредка бывают болты с обычной шестигранной башкой. Насчет 95-ти я наврал, там 85.

    я про то, что конкретно у меня под 6 гранник, я их уже снял.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Я, когда момент затяжки не известен, примерно по этой таблице и затягиваю.
    В основном ведь болты 8, 10 и 12 мм... соответственно 20, 40, 60 Нм. 14 мм- 90 Нм. Не ошибешься...
    Не касается, естественно, специальных болтов типа ГБЦ, шкива ГРМ на КВ и РВ, болтов ШРУС и т.п., которые, как правило закручиваются с доворотом и являются одноразовыми.
    согласен.
    Passat B5 1999г GLS/1.8T AEB/USA было: BMW E32M70,E38M52,MB W124M102,Prim.P12,AstraG,Stratus2.4,Sebring2.7,Jeep WJ4.0,Ceres,Getz,Cerato,Nexia,Вазы

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 26.12.2010, 21:03
  2. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 20.07.2005, 07:20
  3. Кто знает где халява
    от Сергей32 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 19.05.2005, 17:32
  4. Кто знает почем датчик расхода воздуха
    от Mitt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 07.05.2005, 16:18
  5. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 18.01.2005, 02:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •