Момент затяжки гидротрансформатора к ведомому диску, кто знает?

[vladius83]

Всю эльзу перерыл, не могу найти момент затяжки гидротр. к ведомому диску, там 3 винта, ну которые через окно стартера выкручиваются чтобы гидротр. не выпал при снятии двс, подскажите кто знает. спс.

[.Карел.]

Буквы коробки какие?

[vladius83]

Буквы коробки какие?

сегодня пойду в гараж и гляну, я кстати движку уже скинул, сейчас буду колено снимать, правда когда снимал забыл гидртранс. открутить и вытащил вместе с ним, теперь буду сальник первички менять тогда уж.

[.Карел.]

Там нет моментов затяжки именно этих болтов, но есть таблица значений моментов для разных резьбовых соединений при установке мотора/КПП:

Моменты затяжки

Резьбовое соединение		Момент затяжки
Болты/винты, гайки	M6	10 Нм
	M8	20 Нм
	M10	45 Нм
	M12	60 Нм
за исключением
Приёмная труба с нейтрализатором к выпускному коллектору		30 Нм
Нейтрализатор к турбонагнетателю → Примечание		25 Нм
Приёмная труба к нейтрализатору → Примечание		25 Нм
Стартер к коробке передач		65 Нм

--- Добавлено чуть позже ---

Если что смотри главу "Снятие и установка двигателя"

[Strelban]

95Нм, торкс 55.

[vladius83]

Там нет моментов затяжки именно этих болтов, но есть таблица значений моментов для разных резьбовых соединений при установке мотора/КПП:

Моменты затяжки

Резьбовое соединение		Момент затяжки
Болты/винты, гайки	M6	10 Нм
	M8	20 Нм
	M10	45 Нм
	M12	60 Нм
за исключением
Приёмная труба с нейтрализатором к выпускному коллектору		30 Нм
Нейтрализатор к турбонагнетателю → Примечание		25 Нм
Приёмная труба к нейтрализатору → Примечание		25 Нм
Стартер к коробке передач		65 Нм

--- Добавлено чуть позже ---

Если что смотри главу "Снятие и установка двигателя"

такую таблу я уже распечатал, но все равно спс!

--- Добавлено чуть позже ---

95Нм, торкс 55.

это не то или не тот мотор)

[.Карел.]

Я, когда момент затяжки не известен, примерно по этой таблице и затягиваю.
В основном ведь болты 8, 10 и 12 мм... соответственно 20, 40, 60 Нм. 14 мм- 90 Нм. Не ошибешься...
Не касается, естественно, специальных болтов типа ГБЦ, шкива ГРМ на КВ и РВ, болтов ШРУС и т.п., которые, как правило закручиваются с доворотом и являются одноразовыми.

[Strelban]

Чёй та? На AEB из автоматов либо CJQ либо DDT, обе 5-19. Там три торкса обычно, изредка бывают болты с обычной шестигранной башкой. Насчет 95-ти я наврал, там 85.

[vladius83]

Чёй та? На AEB из автоматов либо CJQ либо DDT, обе 5-19. Там три торкса обычно, изредка бывают болты с обычной шестигранной башкой. Насчет 95-ти я наврал, там 85.

я про то, что конкретно у меня под 6 гранник, я их уже снял.

--- Добавлено чуть позже ---

Я, когда момент затяжки не известен, примерно по этой таблице и затягиваю.
В основном ведь болты 8, 10 и 12 мм... соответственно 20, 40, 60 Нм. 14 мм- 90 Нм. Не ошибешься...
Не касается, естественно, специальных болтов типа ГБЦ, шкива ГРМ на КВ и РВ, болтов ШРУС и т.п., которые, как правило закручиваются с доворотом и являются одноразовыми.

согласен.