0
Тема: не заводится-помогите
-
27.10.2013, 21:30 #61
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
27.10.2013, 21:43 #62
- Регистрация
- 03.08.2011
- Адрес
- М.О. г.Руза
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ДТОЖ проверь. Опрессовку впуска сделай.[/QUOTE]
Опресовку делал. Датчик температуры с утра проверял по Ваг кому было +7 по борт компьютеру +9. Как еще проверить?
-
27.10.2013, 22:22 #63
- Регистрация
- 04.08.2011
- Адрес
- регион 43
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 178
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0bobster, есть кто с кирова (кировская область) помочь с машиной, Есть!
B-5 1.8Т,AEB 1997года ручка.Продан. А4 8Е 1,8Т. BFB. 2003 год ручка.
-
27.10.2013, 22:34 #64
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
28.10.2013, 01:12 #65
- Регистрация
- 27.05.2013
- Адрес
- Таллинн
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не тупи! поменяй топливн фильтр! и будет те счастье!
P.S вода замерзает при какой температуре!?
-
28.10.2013, 12:05 #66
- Регистрация
- 03.08.2011
- Адрес
- М.О. г.Руза
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Друзья! Выручайте. Опять та-же хрень. При движении затрясся двигатель, упали обороты, пропали тормоза. Остановился, проверил Вагом-ошибок нет.
Два раза завел заглушил, все ок. Куда копать? Скоро в дальний путь...
Что самое интересное по тахометру обороты ровные. А машина трясется, как лихорадочная. и не едет
-
28.10.2013, 12:40 #67
-
28.10.2013, 22:08 #68
- Регистрация
- 03.08.2011
- Адрес
- М.О. г.Руза
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А где его искать, и как он выглядит и как проверить. Опрессовку сегодня делал, но не совсем все понял. Щуп масла вылетает под давлением( запаску качал до1 атм.) От куда-то воздух уходит, но так и не понял от куда. И водой шланги поливал, и слушал. А вообще давление должно держаться в системе или потихоньку уходить???
-
29.10.2013, 00:39 #69
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,942
Спасибо: Получено: 5,191
Отправлено: 227
0http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=9360032D - №39 - эж. насос,
https://passatworld.ru/showthread.php?t=109475 - как выглядит и как проверить.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
29.10.2013, 01:09 #70
-
29.10.2013, 08:22 #71
- Регистрация
- 03.08.2011
- Адрес
- М.О. г.Руза
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
29.10.2013, 08:56 #72
0"Ничего из высоких технологий там нет. На рынке берешь тройник на 6 или 8. И там же манометр на 8 атм. Плюс шланг бензостойкий от ТАЗа. Врезаешь на подачу. Ложи под дворник и катаешься. Про хомуты само собой 4 шт."
Давление 4 атм + сколько давит турбина. В стоке 0.7-0.8 атм. Показательно на 2 или 3 передаче "под горку", газ в пол.Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.
-
29.10.2013, 10:24 #73
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Умри молодым, но как можно позже.
-
29.10.2013, 10:39 #74
- Регистрация
- 03.08.2011
- Адрес
- М.О. г.Руза
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
29.10.2013, 22:27 #75
- Регистрация
- 03.08.2011
- Адрес
- М.О. г.Руза
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ау живые есть?
-
30.10.2013, 19:40 #76
- Регистрация
- 06.09.2011
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 357
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0спасибо ребята, поменял я насос. машина стала себя станно вести. вроде как обычно трогаюсь, а она шлифует . года 2 уже такого не замечал )))
всем спасибо это бензонасос сабакаVW passat 2000 1.8 ARG АКПП 125лошадей 4ЭСП 4 подушки
-
02.11.2013, 03:45 #77
0Объясни мне, второгоднику, за какой период времени оно должно достигнуть данного показателя. А потом, объясни другим (надо стоять с секундомером или точнее с хронографом) - это норма или нет!? Давление это один из показателей б.насоса, а есть ещё ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ. Так вот под нагрузкой этот параметр и проверяется (субъективно), но Показательно.Это для ВЫШКи. Контрольный в голову нужен???)))
Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.
-
02.11.2013, 10:29 #78
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Как много умных слов... Сразу видно- второгодник...
В данной конкретной ситуации, каким образом поможет замер давления "под нагрузкой"?
У человека внезапные перебои в работе двигателя.... Тут уже не под нагрузкой... Тут вообще поступало-бы топливо....
Чтобы узнать производительность насоса достаточно замерить давление топлива "на пробку", пережав топливный шланг. Это и будет максимальное давление, на которое способен насос. Куда уж показательней... Замеряется за две секунды и ездить никуда не нать.Умри молодым, но как можно позже.
-
02.11.2013, 13:04 #79
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
-
02.11.2013, 14:26 #80
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0А для чего? С какой целью и что даст знание такой производительности топливного насоса?
Для атмосферника необходимо и достаточно чтобы насос был в состоянии надавить 4 бар. Чтобы был хоть какой-то запас- 5 бар. Насос может накачивать хоть стотыщмиллионов бар, но один хрен РДТ отсечет всё, что больше 4.
В том, чтобы достоверно продиагностировать топливную систему такого древнего автомобиля, нет необходимости в высшем образовании, нет необходимости сложных измерений.
Всё, что нужно, я описАл выше.
Замеры топлива "под нагрузкой" справедливы для турбобензинок, когда есть подозрения на обеднение смеси в результате не корректной работы РДТ (а теперь контрольный...) и проверяется при этом не производительность насоса, а именно работа РДТ, то есть его способность повышать давление топлива при увеличении давления во впуске.Умри молодым, но как можно позже.
Похожие темы
-
Не заводится... помогите...
от FreeS в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 29.12.2008, 13:28 -
Не заводится... помогите...
от FreeS в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 29.12.2008, 13:27 -
Не заводится, помогите!!!
от moscow в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 12.12.2008, 15:02 -
Горячий двигатель не заводится! Помогите!
от Борец в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 25.07.2008, 12:29 -
Tdi не заводится. Помогите!
от Nazzar в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 31.01.2006, 21:17