не заводится-помогите - Страница 4
  1. #61
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    судя по этому...
    По этому вообще ни о чем судить невозможно... Исходя из правил составления предложений- абракадабра. Либо машинный перевод с китайского.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Димон84 Посмотреть сообщение
    У кого какие мысли
    ДТОЖ проверь. Опрессовку впуска сделай.
    Пешеход.

  2. #62
    Pointer
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    М.О. г.Руза
    Возраст
    33
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДТОЖ проверь. Опрессовку впуска сделай.[/QUOTE]
    Опресовку делал. Датчик температуры с утра проверял по Ваг кому было +7 по борт компьютеру +9. Как еще проверить?

  3. #63
    Lupo Аватар для Lutle
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    регион 43
    Возраст
    46
    Сообщений
    201
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bobster, есть кто с кирова (кировская область) помочь с машиной, Есть!
    B-5 1.8Т,AEB 1997года ручка.Продан. А4 8Е 1,8Т. BFB. 2003 год ручка.

  4. #64
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,310
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lutle Посмотреть сообщение
    bobster, есть кто с кирова (кировская область) помочь с машиной, Есть!
    Киров:
    1) andru108
    2) TALYAN
    3) Quwer
    4) yudakov
    5) zadoRRa
    6) .алексей.
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  5. #65
    Pointer Аватар для brain589
    Регистрация
    27.05.2013
    Адрес
    Таллинн
    Возраст
    31
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не тупи! поменяй топливн фильтр! и будет те счастье!
    P.S вода замерзает при какой температуре!?

  6. #66
    Pointer
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    М.О. г.Руза
    Возраст
    33
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Друзья! Выручайте. Опять та-же хрень. При движении затрясся двигатель, упали обороты, пропали тормоза. Остановился, проверил Вагом-ошибок нет.
    Два раза завел заглушил, все ок. Куда копать? Скоро в дальний путь...
    Что самое интересное по тахометру обороты ровные. А машина трясется, как лихорадочная. и не едет

  7. #67
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,422
    Спасибо +
    Получено: 1,181
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димон84 Посмотреть сообщение
    Друзья! Выручайте. Опять та-же хрень. При движении затрясся двигатель, упали обороты, пропали тормоза. Остановился, проверил Вагом-ошибок нет.
    Два раза завел заглушил, все ок. Куда копать? Скоро в дальний путь...
    Что самое интересное по тахометру обороты ровные. А машина трясется, как лихорадочная. и не едет
    Проверяй эжекционный насос и все клапана и шланги вокруг него.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  8. #68
    Pointer
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    М.О. г.Руза
    Возраст
    33
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Проверяй эжекционный насос и все клапана и шланги вокруг него.
    А где его искать, и как он выглядит и как проверить. Опрессовку сегодня делал, но не совсем все понял. Щуп масла вылетает под давлением( запаску качал до1 атм.) От куда-то воздух уходит, но так и не понял от куда. И водой шланги поливал, и слушал. А вообще давление должно держаться в системе или потихоньку уходить???

  9. #69
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,422
    Спасибо +
    Получено: 1,181
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димон84 Посмотреть сообщение
    А где его искать, и как он выглядит и как проверить. Опрессовку сегодня делал, но не совсем все понял. Щуп масла вылетает под давлением( запаску качал до1 атм.) От куда-то воздух уходит, но так и не понял от куда. И водой шланги поливал, и слушал. А вообще давление должно держаться в системе или потихоньку уходить???
    http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=9360032D - №39 - эж. насос,
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=109475 - как выглядит и как проверить.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  10. #70
    Polo Аватар для orloм
    Регистрация
    04.11.2010
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димон84 Посмотреть сообщение
    Друзья! Выручайте. Опять та-же хрень. При движении затрясся двигатель, упали обороты, пропали тормоза. Остановился, проверил Вагом-ошибок нет.
    Два раза завел заглушил, все ок. Куда копать? Скоро в дальний путь...
    Что самое интересное по тахометру обороты ровные. А машина трясется, как лихорадочная. и не едет
    Мля! Первый класс. Проверь давление под нагрузкой!!!! Б.насоса.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от brain589 Посмотреть сообщение
    не тупи! поменяй топливн фильтр! и будет те счастье!
    P.S вода замерзает при какой температуре!?
    В дизелях - ДА! Но не в бензине.
    Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.

  11. #71
    Pointer
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    М.О. г.Руза
    Возраст
    33
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от orloм Посмотреть сообщение
    Мля! Первый класс. Проверь давление под нагрузкой!!!! Б.насоса.

    --- Добавлено чуть позже ---


    В дизелях - ДА! Но не в бензине.
    Давление бензонасоса под нагрузкой как проверить?
    И Фильтра я все поменял менее 300 км назад.

  12. #72
    Polo Аватар для orloм
    Регистрация
    04.11.2010
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "Ничего из высоких технологий там нет. На рынке берешь тройник на 6 или 8. И там же манометр на 8 атм. Плюс шланг бензостойкий от ТАЗа. Врезаешь на подачу. Ложи под дворник и катаешься. Про хомуты само собой 4 шт."
    Давление 4 атм + сколько давит турбина. В стоке 0.7-0.8 атм. Показательно на 2 или 3 передаче "под горку", газ в пол.
    Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.

  13. #73
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от orloм Посмотреть сообщение
    Проверь давление под нагрузкой!!!! Б.насоса.
    Скажи, а к чему тут давление топлива под нагрузкой? Объясни нам, первоклассникам!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от orloм Посмотреть сообщение
    Ложи под дворник и катаешься. Про хомуты само собой 4 шт."
    Давление 4 атм + сколько давит турбина. В стоке 0.7-0.8 атм. Показательно на 2 или 3 передаче "под горку", газ в пол.
    Достаточно, чтобы насос "на пробку" давил 4-5 бар. Замеряется на месте и ездить никуда не надо. Для атмосферника это вполне достаточно.
    Пешеход.

  14. #74
    Pointer
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    М.О. г.Руза
    Возраст
    33
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Скажи, а к чему тут давление топлива под нагрузкой? Объясни нам, первоклассникам!

    --- Добавлено чуть позже ---


    Достаточно, чтобы насос "на пробку" давил 4-5 бар. Замеряется на месте и ездить никуда не надо. Для атмосферника это вполне достаточно.
    У меня мотор не турбированный. Давление нососа на холостых 3,2 бар. Как мерить под нагрузкой?

  15. #75
    Pointer
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    М.О. г.Руза
    Возраст
    33
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ау живые есть?

  16. #76
    Polo
    Регистрация
    06.09.2011
    Возраст
    34
    Сообщений
    359
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо ребята, поменял я насос. машина стала себя станно вести. вроде как обычно трогаюсь, а она шлифует . года 2 уже такого не замечал )))
    всем спасибо это бензонасос сабака
    VW passat 2000 1.8 ARG АКПП 125лошадей 4ЭСП 4 подушки

  17. #77
    Polo Аватар для orloм
    Регистрация
    04.11.2010
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Скажи, а к чему тут давление топлива под нагрузкой? Объясни нам, первоклассникам!

    --- Добавлено чуть позже ---


    Достаточно, чтобы насос "на пробку" давил 4-5 бар. Замеряется на месте и ездить никуда не надо. Для атмосферника это вполне достаточно.
    Объясни мне, второгоднику, за какой период времени оно должно достигнуть данного показателя. А потом, объясни другим (надо стоять с секундомером или точнее с хронографом) - это норма или нет!? Давление это один из показателей б.насоса, а есть ещё ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ. Так вот под нагрузкой этот параметр и проверяется (субъективно), но Показательно.Это для ВЫШКи. Контрольный в голову нужен???)))
    Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.

  18. #78
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как много умных слов... Сразу видно- второгодник...
    В данной конкретной ситуации, каким образом поможет замер давления "под нагрузкой"?
    У человека внезапные перебои в работе двигателя.... Тут уже не под нагрузкой... Тут вообще поступало-бы топливо....

    Чтобы узнать производительность насоса достаточно замерить давление топлива "на пробку", пережав топливный шланг. Это и будет максимальное давление, на которое способен насос. Куда уж показательней... Замеряется за две секунды и ездить никуда не нать.
    Пешеход.

  19. #79
    Passat Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,019
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Как много умных слов... Сразу видно- второгодник...
    В данной конкретной ситуации, каким образом поможет замер давления "под нагрузкой"?
    У человека внезапные перебои в работе двигателя.... Тут уже не под нагрузкой... Тут вообще поступало-бы топливо....

    Чтобы узнать производительность насоса достаточно замерить давление топлива "на пробку", пережав топливный шланг. Это и будет максимальное давление, на которое способен насос. Куда уж показательней... Замеряется за две секунды и ездить никуда не нать.
    Да он имеет ввиду производительность литров в час наверно
    VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)

  20. #80
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А для чего? С какой целью и что даст знание такой производительности топливного насоса?
    Для атмосферника необходимо и достаточно чтобы насос был в состоянии надавить 4 бар. Чтобы был хоть какой-то запас- 5 бар. Насос может накачивать хоть стотыщмиллионов бар, но один хрен РДТ отсечет всё, что больше 4.

    В том, чтобы достоверно продиагностировать топливную систему такого древнего автомобиля, нет необходимости в высшем образовании, нет необходимости сложных измерений.
    Всё, что нужно, я описАл выше.

    Замеры топлива "под нагрузкой" справедливы для турбобензинок, когда есть подозрения на обеднение смеси в результате не корректной работы РДТ (а теперь контрольный...) и проверяется при этом не производительность насоса, а именно работа РДТ, то есть его способность повышать давление топлива при увеличении давления во впуске.
    Пешеход.

Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Не заводится... помогите...
    от FreeS в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.12.2008, 13:28
  2. Не заводится... помогите...
    от FreeS в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.12.2008, 13:27
  3. Не заводится, помогите!!!
    от moscow в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 12.12.2008, 15:02
  4. Горячий двигатель не заводится! Помогите!
    от Борец в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 25.07.2008, 12:29
  5. Tdi не заводится. Помогите!
    от Nazzar в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 31.01.2006, 21:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •