разъем ДТОЖ

[енот]

Точно в радиаторе нет второго?

там термореле. с дтож только внешне похожи...

при прогреве на приборку растет как и положено, а на мозги максимум до 10 градусов поднялось.

это не перегрев в любом случае. с лампой ОЖ не связано. контур на эбуд у тебя не работает...

но на приборке стрелка поднималась так же как и росла в васе.

а чего странного ? ошибка то спорадическая...(да ты и сам мог её спровоцировать прозвания контакты в разъеме).

[kishunv]

но на приборке стрелка поднималась так же как и росла в васе.

Значит ты смотрел в Васе тоже на приборку. А по движку она получается не растет или тоже смотрел не туда

радиатор снимал, датчика не видел.

Тут погляди, но это врят ли связано https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173

[joker7685]

там термореле. с дтож только внешне похожи...

это не перегрев в любом случае. с лампой ОЖ не связано. контур на эбуд у тебя не работает...

а чего странного ? ошибка то спорадическая...(да ты и сам мог её спровоцировать прозвания контакты в разъеме).

ошибки сбрасывал, она опять вылазит. а почему с лампой не связано ? мозги видят КЗ, не могут определить температуру и вуаля, кажут лампу перегрева, ну так на всякий случай

--- Добавлено чуть позже ---

Значит ты смотрел в Васе тоже на приборку. А по движку она получается не растет или тоже смотрел не туда
Тут погляди, но это врят ли связано https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173

в васе сразу обе температуры кажет, там же можно сразу 3 группы мониторить

[енот]

мозги видят КЗ, не могут определить температуру и вуаля

такой алгоритм не заложен в эти машины. просто прими это как есть

[kishunv]

в васе сразу обе температуры кажет, там же можно сразу 3 группы мониторить

Ну если так то все понятно Как ты мониторишь сразу 2 группы которые по разным адресам Ты походу вообще не туда смотрел раз уж про 3 группы написал

[joker7685]

в любом случаи все 4 провода звонится между собой не должны, даже по схеме им там пересекаться негде. Хочу попробовать пустить "соплю" с датчика в мозги, потому что родной пучок проводов уходит в общую косу, и вот там без бутылки точно никак

--- Добавлено чуть позже ---

Ну если так то все понятно Как ты мониторишь сразу 2 группы которые по разным адресам Ты походу вообще не туда смотрел раз уж про 3 группы написал

щас попробую скрин сделать

[kishunv]

joker7685, VAG com двигатель группа 001 2-ое окно и VAG com приборная панель, группы и окна точно не помню, но точно в 1-ой десятке.

[joker7685]

joker7685, VAG com двигатель группа 001 2-ое окно и VAG com приборная панель, группы и окна точно не помню, но точно в 1-ой десятке.

группа 001 и группа 005 вроде, вот в пятой как раз на мозги

[kishunv]

вот в пятой как раз на мозги

  Скрытый текст:

Блок измеряемых величин 001:
Общая информация
1)Число оборотов, об/мин
2)Температура ОЖ °C
3)Величина лямбда-регулирования, ряд цилиндров 1, %
4)Величина лямбда-регулирования, ряд цилиндров 2, %
Блок измеряемых величин 002:
Общая информация (системы с расходомером воздуха)
1)Число оборотов, об/мин
2)Нагрузка, %
3)Средняя продолжительность впрыска, мс
4)Количество воздуха, г/с
Блок измеряемых величин 002:
Общая информация (системы с датчиком давления во впускном коллекторе)
1)Число оборотов, об/мин
2)Нагрузка, %
3)Средняя продолжительность впрыска, мс
4)Давление во впускном коллекторе, мбар
Блок измеряемых величин 002:
Общая информация (системы с двумя расходомерами воздуха)
1)Число оборотов, об/мин
2)Нагрузка, %
3)Количество воздуха 1, г/с
4)Количество воздуха 2, г/с
Блок измеряемых величин 003:
Общая информация (системы с расходомером воздуха)
1)Число оборотов, об/мин
2)Количество воздуха, г/с
3)Угол наклона дроссельнои заслонки (потенциометр), %
4)Угол опережения зажигания (фактич. значение), ° перед ВМТ
Блок измеряемых величин 003:
Общая информация (системы с датчиком давления во впускном коллекторе)
1)Число оборотов, об/мин
2)Давление во впускном коллекторе, мбар
3)Угол наклона дроссельнои заслонки (потенциометр), %
4)Угол опережения зажигания (фактич. значение), ° перед ВМТ
Блок измеряемых величин 004:
Общая информация
1)Число оборотов, об/мин
2)Напряжение, В
3)Температура ОЖ °C
4)Температура воздуха на впуске, °C
Блок измеряемых величин 005:
Общая информация
1)Число оборотов, об/мин
2)Нагрузка, %
3)Скорость, км/ч
4)Режим работы (х.х., частич. нагрузка, полн. нагрузка, принуд. х.х.,обогащ. при
разгоне)
LL: Холостои ход
TL: Частичная нагрузка
VL: Полная нагрузка
S: Принудительныи холостои ход
BA: Обогащение при разгоне

В пятой я не знаю что ты смотришь, может группы у нас разные, но смотреть надо в "Приборная панель" а не в еще одной группе двигателя
Есть еще в 004, но там то же самое что и в 001
Ты не на то смотрел.

--- Добавлено чуть позже ---

Сюда смотри

VAG com двигатель группа 001 2-ое окно и VAG com приборная панель, группы и окна точно не помню, но точно в 1-ой десятке.

[joker7685]

короче вот скрин

005 группа 4 окно температура на мозги

--- Добавлено чуть позже ---

я вот подумал, иожет это две разные проблемы. Проблема с лампочкой это к бачку ОЖ, а с температурой искать КЗ на проводе до мозгов получается

[kishunv]

005 группа 4 окно температура на мозги

Мне добавить нечего, если у тебя так значит так
Могу лишь сказать тебе что 005.4 это температура воздуха на впуске, а 001.2 и 005.3 это один из контуров ДТОЖ
Удачи.

[joker7685]

Мне добавить нечего, если у тебя так значит так
Могу лишь сказать тебе что 005.4 это температура воздуха на впуске

а кто ее там меряет ? там ни одного датчика нет же

[kishunv]

а кто ее там меряет ? там ни одного датчика нет же

Этот датчик может быть встроен в ДМРВ. В описании ALZ так и есть, как у тебя не знаю. У меня это отдельный датчик а не в ДМРВ.
Я же давал ссылку https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173
Я не знаю устройство твоего двигателя, если его у тебя нет значит нет

[joker7685]

я уже запутался окончательно.

[kishunv]

я уже запутался окончательно.

Такое бывает

[VETER.]

давай заново.по приборке рост температуры есть.если не ошибаюсь то на щиток берется входной провод с массы,а выходной ушел на приборку -
поправьте меня если не прав
что касается второй пары контактов ДЖОТ, то они должны стоять в колодке ЭБУ (снимай колодку с мозгов и звони на целостность и на землю)
машине уже 15 лет,и в полне могли окислиться контакты в бачке ОЖ.из-за некачественного антифриза и нарушения ТОиРа

[joker7685]

щас отключил 4 штекерный датчик в головке и 3 штекерный датчик в радиаторе, по ваг кому температура НЕ ИСЧЕЗЛА, а продолжала РОСТИ по мере прогрева двигателя
Это что за чертовщина ?

[VETER.]

радиатор оставь,там на вентилятор идет.

--- Добавлено чуть позже ---

раскрывай коробку с эбу и отсоединяй колодку

[joker7685]

радиатор оставь,там на вентилятор идет.

--- Добавлено чуть позже ---

раскрывай коробку с эбу и отсоединяй колодку

отсоединил, там все как новое.

щас соплю кину, только контакт определю на ЭБУ

[VETER.]

отсоединил, там все как новое.

там и будет все.
провода эти должны быть проходные и не звониться между собой с другими