0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 3 |
Очень нужна помощь. Проблема в следующем. Утром завелся отлично. Проехал около 5 километров и машина заглохла. Больше заводиться не хочет. Подключал шнурок, ошибок нет. Летом была похожая проблема, менял ДПКВ по нему была ошибка. А тут ничего. Подключил шнурок и в измерениях когда крутишь стартером показывает 160 оборотов. В поиске нашел что вроде должно показывать не меньше 400 оборотов. Стоит нештатная сигналка, ее отключал (вытащил 3 предохранителя). Направьте куда копать, голову сломал.
Passat B 5.5 AWM, 170 л/с, 2004, типтроник, кожа, 1.8 Т, 4 motion, 17"
WVWPD63B94E314001
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Блокировка двигателя или бензонасоса сигналкой. Сам бензонасос. ДПКВ. Вытаскивание предохранителей сигналки не поможет
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 3 |
А как же ее вырубить. Она мне вообще на фиг не нужна.
Passat B 5.5 AWM, 170 л/с, 2004, типтроник, кожа, 1.8 Т, 4 motion, 17"
WVWPD63B94E314001
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
Леха, привет. свечи то хоть мокрые ?
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 3 |
Привет. Свечи сухие.
Passat B 5.5 AWM, 170 л/с, 2004, типтроник, кожа, 1.8 Т, 4 motion, 17"
WVWPD63B94E314001
Спасибо: |
Получено: 139 Отправлено: 179 |
Попробуй бензонасос напрямую подключить.
Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 3 |
Igor P, Возможно так и поступлю. Но хочется быть уверенным что дело в ней.
Passat B 5.5 AWM, 170 л/с, 2004, типтроник, кожа, 1.8 Т, 4 motion, 17"
WVWPD63B94E314001
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Откручиваеш шланг топливный на двигателе (должно быть давление - брызнет) затем шланг в бутылку и крутишь стартером - должен быть приличный напор. Либо просто, кто-нибудь крутит стартером, а ты слушаешь у открытой заливной горловины бака - должен шуметь насос.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 3 |
Спасибо. Завтра все буду пробовать. Хочется побольше идей. А то завтра чувствую весь день в гараже без интернета.
Passat B 5.5 AWM, 170 л/с, 2004, типтроник, кожа, 1.8 Т, 4 motion, 17"
WVWPD63B94E314001
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
проверить стоит. хотя и шансы что оттуда что-то брызнет - очень малы (т.к. при блокировке форсунок по блоку были бы ошибки, а их нет).
Alexmaster80, нужно проверить подается ли питание на бензонасос в момент прокрутки стартером. если нет - вопрос к электрике (что там есть...реле бензонасоса или нештатные блокировки). если питание есть а с напорного патрубка на рампу ничего не льется - то умер бензонасос.
эту версию стоит проверить.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 3 |
Спасибо. Проверю.
Passat B 5.5 AWM, 170 л/с, 2004, типтроник, кожа, 1.8 Т, 4 motion, 17"
WVWPD63B94E314001
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 20 |
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 13 |
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 103 |
Тоже склоняюсь к версии с нештатной сигнализацией. Проверь подается ли питание на бензонасос, проверь его кинув напрямую 12 В. Если работает напрямую то определяй тот участок цепи на котором питание пропадает возможно где-то стоит реле, у меня так, было реле так и не нашел, в итоге востанавил проводку по штатной схеме![]()
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
Спасибо: |
Получено: 54 Отправлено: 32 |
Я так после покупки пассата, гдето недели через 3, влип с нештатным реле нештатной сигнализации. На сервисе 3 с лихом часа провода разматывали, искали, звонили и т.п.
Сначала грешили на насос, потом питалово на прямки пустили - работает....
VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
Спасибо: |
Получено: 85 Отправлено: 52 |
Alexmaster80, привет.
смотря для начала какая сигналка. просто реле на блокировку,или мультилок врезан.
летом у нашего питерского друга была такая проблема под тверью
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 3 |
Стоит старинный старлай вроде А3 и плюс к нему какой то иммобилайзер.
Завтра все таки размотаю проводку и выкину сигналку, один фиг не пользуюсь.
Но для начала бензонасос на прямую подключу.
Passat B 5.5 AWM, 170 л/с, 2004, типтроник, кожа, 1.8 Т, 4 motion, 17"
WVWPD63B94E314001
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 3 |
Вообщем сигналку вынул полностью. Один фиг не пользуюсь. Подавал 12 вольт на прямую с бензонасосу, реакции ноль. Но там трудность. На бензонасос подходят 4 провода. Схемы не нашел. Подсоединял к двум самым толстым проводам. Сейчас поеду за бензонасосом, что бы проверить на верняка.
Passat B 5.5 AWM, 170 л/с, 2004, типтроник, кожа, 1.8 Т, 4 motion, 17"
WVWPD63B94E314001
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 103 |
Да все верно - к толстым 12 В, тонкие в середине это датчик уровня топлива. Бензонасосу хана значит(Вообщем сигналку вынул полностью. Один фиг не пользуюсь. Подавал 12 вольт на прямую с бензонасосу, реакции ноль. Но там трудность. На бензонасос подходят 4 провода. Схемы не нашел. Подсоединял к двум самым толстым проводам. Сейчас поеду за бензонасосом, что бы проверить на верняка.
--- Добавлено чуть позже ---
Я выкладывал схему см. пост 15 этой темы![]()
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002