Дорогая безопасность

[pavel1]

В России зарегистрировано 36 миллионов автомобилей. Округляем в меньшую сторону (стоят в гаражах, катаются только по выходным, большую часть времени проводят в сервисах): 20М
Пусть каждая проводит на дорогах в светлое время суток 0.5-1 час в будни и не ездит в выходные (снова в меньшую сторону): например в среднем 0.5 часа каждый день.
На каждой включены фары лампы ближнего света: например 50Вт*2 (у кого-то мощнее, у кого-то слабее)= 100Вт
Электричество производится генератором. КПД генератора около 80%.
Генератор крутится двигателем. КПД ДВС около 20% (условно, округлил в бОльшую сторону).
Двигатель ест бензин. Энергоемкость бензина 34.5МДж/л.


Итого:
Лампы ближнего света на одном автомобиле потребляют в час 100Втч или 360кДж (1Вт=1Дж/с, 1Втч=3600Дж).
Это 80% энергии сообщенной генератору(КПД генератора 80%). То есть генератору сообщается 360*1.25=450кДж.
А это лишь 20% от энергии переданной движку. То есть ДВС прожевал 450*5=2250кДж или 2.25МДж.
Все это «вытекло» из бензина с удельной энергетической емкостью 34.5МДж/л.
Или, другими словами, на две включенные в течение одного часа лампы ближнего света мощностью по 50Вт израсходовано 2.25/34.5=0.065 литра бензина (округлил в меньшую сторону).
20 миллионов автомобилей за полчаса расходуют (внимание) 650 тысяч литров бензина!!! Или 237 миллионов 250 тысяч литров бензина в год (реальная цифра выше)</p> Итак, введение обязанности передвигаться на автомобиле даже в светлое время суток с включенным ближним светом, мгновенно и навсегда создало дополнительный спрос на рынке бензина в размере 5.9 миллиардов рублей в год (если считать среднюю цену на бензин равную 25р/л).
источник

[andryxer]

pavel1, а во сколько литров топлива ты оцениваешь жизни своих близких?
нельзя измерять в чем то человеческую жизнь!

[HMX]

Лампочки днем - отличное решение. Однако только на трассе, в городе из за этого безопасность никак не увеличивается. К тому же расчет не совсем верный. Не берется в условие, что в темное время суток лампочки и так должны быть включены, а это наверняка примерно уполовинит расчетные "лишние" 650 тыс литров бензина.
Математическую точность расчета не проверял

[СергейМ]

А есть расчет - сколько колбасы надо съесть, чтобы зимнюю резину на летнюю махнуть?

[АРТЁМ 841]

Итак, введение обязанности передвигаться на автомобиле даже в светлое время суток с включенным ближним светом, мгновенно и навсегда создало дополнительный спрос на рынке бензина в размере 5.9 миллиардов рублей в год (если считать среднюю цену на бензин равную 25р/л)

Да хрен с этими миллиардоми и литроми, главное чтоб люди не гибли.

[Maza jr]

Ставим все диодные лампы.)

[Чубук]

Ставим все диодные лампы.)

Ходовые огни.

Надо искать компромисс.
Только не вместе с теми, кто лоббирует ТЭК.

[хранитель]

Так уже делают фары из мощных светодиодов, аж до сотни ватт, при сниженном потреблении тока.

[vit]

А это лишь 20% от энергии переданной движку.

неточность в рассчтеах
20% энергии, передается на генератор. Это при выключеных или включеных фарах? Понятно, что энергия передается генератору в любом случае, а потраченая на лампы - еще на порядок меньше. Т.е. расчет в 10 раз минимум завышен

[Kontra]

А есть расчет - сколько колбасы надо съесть, чтобы зимнюю резину на летнюю махнуть?

Или чтобы ремень безопасности пристегнуть

[иван]

Лампочки днем - отличное решение. Однако только на трассе, в городе из за этого безопасность никак не увеличивается. К тому же расчет не совсем верный. Не берется в условие, что в темное время суток лампочки и так должны быть включены, а это наверняка примерно уполовинит расчетные "лишние" 650 тыс литров бензина.
Математическую точность расчета не проверял

Увеличится еще и как.Привыкнув к машинам с ближним светом,легко в серую,мрачную погоду проглядеть такую же машину без света.

[еще Сергей]

в продолжении темы, скока бенза за год уходит на:
климат-контроль
аудио-систему
жопогревы
клаксон и поворотники

[СергейМ]

в продолжении темы, скока бенза за год уходит на:
климат-контроль
аудио-систему
жопогревы
клаксон и поворотники

А штоб это все жмакать, пожрать чёнить надо

[Серегауди]

А штоб это все жмакать, пожрать чёнить надо

сколько ты пожрал, чтоб набить этот каммент?

[BlackK]

в размере 5.9 миллиардов рублей в год (если считать среднюю цену на бензин равную 25р/л).

хм, вроде именно столько и тратит в год путен на свои дачи

[HMX]

Увеличится еще и как.Привыкнув к машинам с ближним светом,легко в серую,мрачную погоду проглядеть такую же машину без света.

Никак не увеличится. Почему нужны фары днем на трассе? Да потому что при малейшем изгибе трассы по высоте даже в солнечный день, особенно на фоне деревьев и тп встречная машина темного оттенка без включенных фар "сливается" с пустой трассой и фоном. Чем это опасно? Да только одним - не заметишь ее при обгоне по встречной. В городе представить себе такую картину трудно. Во-первых, нет такого фона, он имеет несколько "ступеней", а значит и глаз привыкает отличать деревья от домов, машин, заграждений и тп. Во-вторых, нет таких скоростей на участках, где разрешен обгон по встречной. В-третьих, движение интенсивнее, то есть дорога не пустая.

[СергейМ]

сколько ты пожрал, чтоб набить этот каммент?

Не владею техникой столь скрупулезного подсчета кДж

[mikle-fom]

встречная машина темного оттенка без включенных фар "сливается" с пустой трассой и фоном.

Не согласен. Ну как же раньше ездили? И аварийность меньше была... Хотя конечно не корректное сравнение, т.к. кол-во авто было меньше... Но, тем не менее, считаю, что введение обязательного использвания ближнего света - чистое лобби. Причем не только производителей топлива, но и изготовителей аккумуляторов, ламп, а также тех, кто всем этим торгует...

[HMX]

Но, тем не менее, считаю, что введение обязательного использвания ближнего света - чистое лобби. Причем не только производителей топлива, но и изготовителей аккумуляторов, ламп, а также тех, кто всем этим торгует...

Я был бы готов согласиться, тем более учитывая - как зачастую принимаются законы в нашей стране. Но данное правило действует в большом кол-ве стран, где законы принимают не только под влиянием лобби, но и для необходимости, зачастую именно ее ставя на первое место. Так что, даже если у нас это было лобби, то оно действовало в общих интересах. Что касается раньше - ну так прогресс не стоит на месте, жизнь течет и меняется Раньше и резины зимней не было, а теперь как без нее жить нормально?

[иван]

В городе представить себе такую картину трудно. Во-первых, нет такого фона, он имеет несколько "ступеней", а значит и глаз привыкает отличать деревья от домов, машин, заграждений и тп. Во-вторых, нет таких скоростей на участках, где разрешен обгон по встречной. В-третьих, движение интенсивнее, то есть дорога не пустая.

Да легко.Представь ту же ситуевину ,только в зеркало заднего вида.Доли секунды,кинул взгляд в левое зеркало и пошел делать маневр.И не успеешь сообразить,что перед машиной с включенными огнями,едет джигит или колхозник без света.Конечно это при условии фиговой погоды и общей обстановке на дороге.
Сам не давно так чуть не влетел,правда в сумерках уже.Гребаного таксиста увидел уже на развороте.Без света.А за ним машины ехали со светом.На них я ориентировался при развороте.
Потому меня лично как приезжего, в России немного напрягало,то что в городе кто ездит со светом,а кто то без.