Регулировка спинки заднего дивана.

[MIXEU]

Всем большой приветище и такой же большой вопросище.
Можно ли каким то образом спинку заднего сиденья немного назад отклонить, а то жена как начала сзади ездить с мелкой, жалуется, мол спинка слишком круто задрана.
Я сначала не поверил, но когда сам сзади прокатился на своей машине тоже заметил, что сидеть не очень удобно из-за спинки.
А тут бывает и на дальняк катаюсь, спину жёнушки жалко.)
На фото наглядно попробовал растолковать что хочу поправить.

[walerka]

Привет! Ну если спинка нормально фиксируется то все - больше с ней ничего штатно сделать нельзя. Колхозить думаю тоже не получится - места для перестановки петель практически нет.
Как вариант - можно купить чехлы с подушечками в районе спины (либо просто подушечки).
... или Тигуан - там наклон спинки регулируется ...

[Andrey_242]

Странно... Я сидел сзади, все мои друзья, кто сидел сзади - ни разу жалоб не было...

[Foxs89]

у меня тоже все прекрасно, и на дальняк гоняли много раз никто не жаловался

[Admirall]

Это Ваши спинки разбалованы неправильной осанкой:-) сидушки в пассате сделаны не на обум, а так чтобы спине было удобно. Бизнесс класс всё таки:-)

[Squipper]

Хм... Тесть с больной спиной по 7 часов спокойно высиживал. И еще нахваливал диван.

А по теме можно теоретически подрезать заднюю полку и подвинуть подальше штыри, за который зацепляется задняя спинка. Вопрос, как они крепятся.

[sphoenix]

Бизнесс класс всё таки:-)

Бизнес-класс всё-таки условный, чисто из-за размеров. BMW 5-й серии тоже "бизнес-класс", только сравнивать даже как-то некорректно.
Пассат это эдакий "эконом-бизнес" по-немецки, а серьезно - растянутый Гольф.

[Admirall]

Бизнес-класс всё-таки условный, чисто из-за размеров. BMW 5-й серии тоже "бизнес-класс", только сравнивать даже как-то некорректно.
Пассат это эдакий "эконом-бизнес" по-немецки, а серьезно - растянутый Гольф.

Месяц назад был на тест драйве БМВ...самой последней 525....проехался...после этого сел назад за водительское кресло в котором сидел так же как и в пассате своём....и скажу вам ничем там не просторней...места что в бмв что в пассате

[Romy]

Бизнес-класс всё-таки условный, чисто из-за размеров. BMW 5-й серии тоже "бизнес-класс", только сравнивать даже как-то некорректно.
Пассат это эдакий "эконом-бизнес" по-немецки, а серьезно - растянутый Гольф.

Пассат это обычный средний класс D,по европейской классификации. Этакий середничёк бизнес-класса. Но мне нравится.

[Seregas]

Мы не обсуждаем в данной теме принадлежность пассата к какому-либо классу!

По регулировке - наклон спинки заднего сиденья не регулируется.
Судя по фото - раскладная спинка. Она жестко фиксируется снизу на пруте и сверху в замке.

MIXEU, проверь правильность установки спинки. По своему авто могу сказать, что при езде на дальняк (2500 км) задним пассажирам очень комфортно.

[sanyoua]

Ну я вот смотрю на фото, то мне кажется, что там спинка почти вертикально стоит... В месте соединения спинки с диваном ниче не сломано? Перекоса никакого нет?

[MIXEU]

Ну я вот смотрю на фото, то мне кажется, что там спинка почти вертикально стоит... В месте соединения спинки с диваном ниче не сломано? Перекоса никакого нет?

Фото не моего дивана, просто с тырнета скачал для наглядности. Завтра фото своего дивана выложу.
А что там сломано может быть?
И ещё вопрос, как сам диван-то вытащить? Я что-то дёргал дергал так ничего и не получилось, боюсь сломать чего нить.

[Pavluha26]

Фото не моего дивана, просто с тырнета скачал для наглядности. Завтра фото своего дивана выложу.
А что там сломано может быть?
И ещё вопрос, как сам диван-то вытащить? Я что-то дёргал дергал так ничего и не получилось, боюсь сломать чего нить.

Элементарно! Там 2 пружинные защелки спереди. Примерно напротив передних сидух... Берешься за диван крепче, и дергаешь вверх посильнее! на фото видны отверстия, куда пружины защелкиваются

[ИгорехаROLF]

А по теме можно теоретически подрезать заднюю полку и подвинуть подальше штыри, за который зацепляется задняя спинка. Вопрос, как они крепятся.

полку отпилит - наколхозит жестко. При этом без выкручивания штырей не обойтись. Штыри регулируются +/-1 см.. всего. Ну а там .... каким образом закрепит то сиденья? Никаким. Вытягивать низ вперед - зачем??? Как от этого изменится то положение спинки? Это же не диван книжка))

поэтому вариант только подушечки какие..

[MIXEU]

Сегодня погода вроде позволяет поеду в гараж покумекаю, сниму, посмотрю, может действительно что то не там стоит или сломано. Вечером отпишусь.
Пилить и колхозить ничего не буду, все переделки только малой кровью

[ИгорехаROLF]

Сегодня погода вроде позволяет поеду в гараж покумекаю, сниму, посмотрю, может действительно что то не там стоит или сломано. Вечером отпишусь.
Пилить и колхозить ничего не буду, все переделки только малой кровью

Максимум что может быть, я подразумеваю, штыри упираются в замок сидушки и она не доходит до своего стандартного положения. Впринципе 2 см могут принести немного неудобства.

[MIXEU]

Как и обещал пишу. Раскидал всю сидуху, ничего критичного не нашёл, всё как и должно быть на местах вот фото.
Вывод один после разговора с женой. Она сравнивала с заднимим сидухами на Б6 у товарища и с переднимим нашими сидухами, вывод напросился сам собой.
Единственное, немного подал назад штыри крепления спинок.

[sphoenix]

На самом деле, дело не в угле наклона спинки, а в угле приподнятия края самой "сидушки". Если бы край был выше, снималась бы нагрузка с поясницы. Это не мои выводы, а врача-ортопеда.
Абсолютно идентично водительскому сиденью. У меня на Астре (новая которая) была опция "Сиденья EGR@" - ортопедические сидушки, чисто германские такие, жесткие, профильные, да к тому же апробированные германской ассоциацией ортопедов.
Вот такие:


Так вот, я с этими сидушками и забыл про спину вообще, про её проблемы

[MIXEU]

Ну так это же спереди, мне спереди тоже удобно и никаких проблем.

[sphoenix]

Аналогично и задние, я это имел ввиду. Там. где угол больше, там и удобнее. Проблема, повторюсь, не столько в угле наклона спинки, сколько в основной сидушке.