0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Ребят подскажите пожалуйста сетуация следующая: на заправке постоянно отсекает пистолет, Как достою его выходит воздух под давлением и так постоянно машину очень долго приходиться заправлять. Пробывал лейкой тоже самое бензин выливает через край горловины и даже если лить медленно то тоже самое пока не вытащиш воздух не сходитчто это может быть? Заранее Спасибо за ответ. Всю голову себе сломал
--- Добавлено чуть позже ---
Ну подскажите кто нибудь![]()
Пассат б5+ 2002г.в. 1.8T АКПП Америка WVWPD63B82P342695
Спасибо: |
Получено: 85 Отправлено: 52 |
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
что то я там вообще не чего не понял![]()
Пассат б5+ 2002г.в. 1.8T АКПП Америка WVWPD63B82P342695
Спасибо: |
Получено: 85 Отправлено: 52 |
смотри систему вентиляции
--- Добавлено чуть позже ---
про правый передний локер забудь,там ничего нет.насос с фильтром стоит под левым задним.
смотри клапана
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
а Как их снимать? Там они на трубочках стоят. Как раз все началось когда я задний бампер и локер оторвал и потом видимо все грязью забрызгало
--- Добавлено чуть позже ---
там провода есть какие нибудь?
--- Добавлено чуть позже ---
Как снять эту пластиковую баклушу на чем Она держится в глубине крыла?
Пассат б5+ 2002г.в. 1.8T АКПП Америка WVWPD63B82P342695
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Up люди помогайте пожалуйста
Пассат б5+ 2002г.в. 1.8T АКПП Америка WVWPD63B82P342695
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 53 |
Цитата, с приведенной выше ссылки:
- У меня также было. Я поступил следующим образом:
1. Отсоединил под капотом клапан от трубки. Снял правое колесо, снял защиту. В нише ближе к пассажиру прикручена баклажка адсорбера.
2. Откручиваешь крепление адсорбера, крепление вентиляционной трубки из под днища.
3. Снизу ад-ра будет видно крепление двумя винтами клапана с трубками - откручиваешь его и видишь, что продувается плохо - продуваешь, чистишь.
4. Через открывшуюся дырку внизу адсорбера видишь матерчатый фильтр (от пыли). Пинцетом его пошевеливаешь и вытряхиваешь пыль, потом пылесосом высасываешь через отверстие оставшуюся пыль.
5. Продуваешь через трубку под капотом и контролируешь результат. Бак закрыт. Должно хорошо продуваться.
Конец цитаты
Что неясного то ? Или нет желания соображать ? 23 года, взрослый мужчина!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Парни, а по дизелю 1.9 кто подскажет?
там вроде по-другому.
не могу залить бак до полного
где-то на 3/4 отсекает насмерть, да и так пистолет надо как-то раком ставить.
Заранее благодарю.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Уточню, под запасным колесом.
Батенька, не надо так категорично. Ты даешь совет и не понимаешь того, что он не имеет смысла. На европейцах и американцах разные системы вентиляции.
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
sergik-516,
https://passatworld.ru/showthread.php?t=91387&page=3
Здесь моё решение вопроса - проездил уже 5 лет. Альтернатива - новый, если с Жабой удастся договориться...
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
отсекал и у меня пару раз. Просто пистолет достаешь и не до конца вставляешь и очень хорошо заправляет.