0
-
08.10.2013, 12:26 #21
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Флудеры
--- Добавлено чуть позже ---
Вопрос про соединение труба в трубе больше.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
08.10.2013, 12:27 #22
- Регистрация
- 28.02.2008
- Адрес
- Киркьюбайярклёйстюр
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,985
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 309
0COOLLER,Чем тебя Серегудины трубы не устраивают?Мы ,кстати с Розарио и Ваней решили,что ты будешь Джузеппе из "Приключений итальянцев в России"
"У меня такое чувство, будто я оказалась среди людей, которые собираются жить вечно. Во всяком случае, они так себя ведут...."(С)
-
08.10.2013, 12:30 #23
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
08.10.2013, 12:33 #24
-
08.10.2013, 12:36 #25
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
08.10.2013, 12:46 #26
-
08.10.2013, 12:56 #27
- Регистрация
- 23.10.2008
- Адрес
- Нибиру
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,939
Спасибо: Получено: 223
Отправлено: 296
1Нет!!! У меня на старой ауди было сначало как по №2, потом все прогорело, я с разбора купил как под №1. Разницы вообще никакой, НО есть одно но, старый мастер мне сказал, что вибрция от мотора будет передаваться на "штаны" которые при креплении по варианту №1 будут пытаться развальцевать приемную трубу (в твоем случае среднего глушака), но там где говорит есть гофра это все куйня
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
-
08.10.2013, 13:17 #28
-
08.10.2013, 13:37 #29
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
08.10.2013, 13:41 #30
-
08.10.2013, 13:41 #31
- Регистрация
- 24.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,300
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 47
0COOLLER, давай сами срежем сажевик
-
08.10.2013, 13:42 #32
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
08.10.2013, 13:49 #33
-
08.10.2013, 13:53 #34
- Регистрация
- 24.01.2010
- Адрес
- Москва ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 892
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 52
0а точно что трубы разного диаметра?
у меня недавно прогорел глушитель, думал что попал на среднюю часть, оказалось перегорел переходник.
Так вот когда менял обратил внимание, что трубы одинакового диаметра, соединяются хомутом-переходником.
Стоил оригинал что-то в районе 800-1000р.
Может и тебе не париться со сваркой, а использовать подобный переходник..
--- Добавлено чуть позже ---
на схеме этот переходник под номером 4Passat B5+ 2003г.в., 2.0, ALT, 130л.с., МКПП, серый седан...ПРОДАН
KIA Sportage 2014г.в.
-
08.10.2013, 13:58 #35
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сейчас может быть и нет. А будут разного, я думаю так.
Смысл в том, что покупаю катализатор от более слабого мотора, а там диаметр трубы, судя по двойному хомуту, который стягивает 55мм. А у меня 60мм. Т.е значит и диаметры труб разные. Вот думаю как быть
Либо трубу от сажевого фильтра(что сейчас) отрезать и приварить к катализатору и тогда все соберется как штатно или думать как 2 разных диаметра соеденить!
--- Добавлено чуть позже ---
Да оно соединено на таких же именно. Т.е ты хочешь сказать, что там не труба в трубу, а соединение за счет этого хомута?
--- Добавлено чуть позже ---
Тогда только резать остается и приварить старую часть трубы к новому кату, точнее к гофре.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
08.10.2013, 14:15 #36
- Регистрация
- 24.01.2010
- Адрес
- Москва ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 892
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 52
1именно так...они даже друг до друга миллиметров на 5 не доходят или я не осилил дотянуть..
но факт в том что они не входят одна в другую, а соединяются таким переходником.
Может и тебе подыскать нечто подобное но чтобы на разный диаметр...и получишь обслуживаемую систему. В отличие от сварки, потом только резать, а так все на болтах решается.
--- Добавлено чуть позже ---
и, кстати, ничего не сечетPassat B5+ 2003г.в., 2.0, ALT, 130л.с., МКПП, серый седан...ПРОДАН
KIA Sportage 2014г.в.
-
08.10.2013, 14:25 #37
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,553
Спасибо: Получено: 7,003
Отправлено: 8,743
0Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
08.10.2013, 14:45 #38
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0AXel_23, сделано по формуле: каждой лошади свой выход?
BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.
-
08.10.2013, 16:34 #39
-
08.10.2013, 21:05 #40
- Регистрация
- 27.04.2011
- Адрес
- Чехов
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,972
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 155
0Тоже столкнулся с этим переходником, обломило трубу полностью перед ним вровень, если трубы одинакового диаметра, то они должны заходить в него см на 5 иначе будет сечь, проверено на себе, поставил новую трубу и все норм стянулось и не сечет, а так этих сантиметров не хватало. Стоит этот хомут в районе 400 если память не отшибает и вряд ли он есть разного диаметра с разных сторон, лучше отрезать кусок и наварить и скрепить этим хомутом, там пластины внутри стягиваются и получается плотно все
Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX =>Skoda Octavia A7
Похожие темы
-
Морозы сильнее-в машине холоднее (вопрос по отопительной системе)
от Дмитрий С. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 10.01.2012, 11:48 -
Вопрос по тормозной системе.
от al88f в разделе Архив 2010г.Ответов: 13Последнее сообщение: 20.04.2010, 18:59 -
Вопрос по EGR системе рециркуляции газов
от alexerminsk в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 30.12.2008, 22:13 -
Вопрос по тормозной системе (передняя ось)
от morozz в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 19.03.2008, 22:52 -
Вопрос по выпускной системе
от daiver в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 07.05.2007, 17:06