Вопрос по выхлопной системе

[COOLLER]

Флудеры

--- Добавлено чуть позже ---

Вопрос про соединение труба в трубе больше.

[Tasia]

COOLLER,Чем тебя Серегудины трубы не устраивают?Мы ,кстати с Розарио и Ваней решили,что ты будешь Джузеппе из "Приключений итальянцев в России"

[COOLLER]

В машине штатно соединено вот так:



Вариантр номер 2 это штатно.

А можно ли соединить под вариантом номер 1?

--- Добавлено чуть позже ---

Чем тебя Серегудины трубы не устраивают?Мы ,кстати с Розарио и Ваней решили,что ты будешь Джузеппе из "Приключений итальянцев в России"

Тася

[Skodник]

А можно ли соединить под вариантом номер 1?

а почему нет то? ты же не зауживаешь трубу! Вань...ну я не думал что ты какие вопросы будешь задавать.

[COOLLER]

а почему нет то?

Сечь не будет ли?

[Skodник]

Сечь не будет ли?

и там и там будет.
гофрой соедини.

[AleksandrVL]

Сечь не будет ли?

Нет!!! У меня на старой ауди было сначало как по №2, потом все прогорело, я с разбора купил как под №1. Разницы вообще никакой, НО есть одно но, старый мастер мне сказал, что вибрция от мотора будет передаваться на "штаны" которые при креплении по варианту №1 будут пытаться развальцевать приемную трубу (в твоем случае среднего глушака), но там где говорит есть гофра это все куйня

[Серегауди]

НЕ а! Вот такую!!!

и номера в придачу

Чем тебя Серегудины трубы не устраивают?

роется, сволочь

[COOLLER]

Нет!!! У меня на старой ауди было сначало как по №2, потом все прогорело, я с разбора купил как под №1. Разницы вообще никакой, НО есть одно но, старый мастер мне сказал, что вибрция от мотора будет передаваться на "штаны" которые при креплении по варианту №1 будут пытаться развальцевать приемную трубу (в твоем случае среднего глушака), но там где говорит есть гофра это все куйня

О то, что нужно.

Но вопрос в тему еще.

А какой вариант соединения есть двух этих труб, в случае если диаметр разный настолько, что хомут не сожмет трубу в трубе? Чем их соединить еще? Что наиболее лучше и надежнее будет?

[Серегауди]

Чем их соединить еще? Что наиболее лучше и надежнее будет?

поксипол и изолента

[SpitfireW12]

COOLLER, давай сами срежем сажевик

[COOLLER]

давай сами срежем сажевик

Да там нюанс есть

поксипол и изолента

На жевачке

[Серегауди]

На жевачке

только сначала живчиком обработай

[KonVinsen]

а точно что трубы разного диаметра?
у меня недавно прогорел глушитель, думал что попал на среднюю часть, оказалось перегорел переходник.
Так вот когда менял обратил внимание, что трубы одинакового диаметра, соединяются хомутом-переходником.
Стоил оригинал что-то в районе 800-1000р.
Может и тебе не париться со сваркой, а использовать подобный переходник..

--- Добавлено чуть позже ---



на схеме этот переходник под номером 4

[COOLLER]

а точно что трубы разного диаметра?

Сейчас может быть и нет. А будут разного, я думаю так.

Смысл в том, что покупаю катализатор от более слабого мотора, а там диаметр трубы, судя по двойному хомуту, который стягивает 55мм. А у меня 60мм. Т.е значит и диаметры труб разные. Вот думаю как быть
Либо трубу от сажевого фильтра(что сейчас) отрезать и приварить к катализатору и тогда все соберется как штатно или думать как 2 разных диаметра соеденить!

--- Добавлено чуть позже ---

на схеме этот переходник под номером 4

Да оно соединено на таких же именно. Т.е ты хочешь сказать, что там не труба в трубу, а соединение за счет этого хомута?

--- Добавлено чуть позже ---

Тогда только резать остается и приварить старую часть трубы к новому кату, точнее к гофре.

[KonVinsen]

Да оно соединено на таких же именно. Т.е ты хочешь сказать, что там не труба в трубу, а соединение за счет этого хомута?

именно так...они даже друг до друга миллиметров на 5 не доходят или я не осилил дотянуть..
но факт в том что они не входят одна в другую, а соединяются таким переходником.
Может и тебе подыскать нечто подобное но чтобы на разный диаметр...и получишь обслуживаемую систему. В отличие от сварки, потом только резать, а так все на болтах решается.

--- Добавлено чуть позже ---

и, кстати, ничего не сечет

[AXel_23]

[Skodник]

AXel_23, сделано по формуле: каждой лошади свой выход?

[Чубук]

оказалось перегорел переходник.
Так вот когда менял обратил внимание, что трубы одинакового диаметра, соединяются хомутом-переходником.

+1

[wxw150]

+1

Тоже столкнулся с этим переходником, обломило трубу полностью перед ним вровень, если трубы одинакового диаметра, то они должны заходить в него см на 5 иначе будет сечь, проверено на себе, поставил новую трубу и все норм стянулось и не сечет, а так этих сантиметров не хватало. Стоит этот хомут в районе 400 если память не отшибает и вряд ли он есть разного диаметра с разных сторон, лучше отрезать кусок и наварить и скрепить этим хомутом, там пластины внутри стягиваются и получается плотно все