Клапан ВКГ - Страница 2
  1. #21
    Lupo Аватар для Dimar888
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    34
    Сообщений
    158
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а чек горел ?
    VW Passat B-6 2006г.МКПП 2.0 fsi BVY

  2. #22
    Golf Аватар для Ribez
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    856
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimar888 Посмотреть сообщение
    а чек горел ?
    Только тогда, когда количество пропусков превышало какой-то лимит. Нужен шнур...
    VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008
    VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан

  3. #23
    Touareg Аватар для tosha2042
    Регистрация
    02.09.2010
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,121
    Спасибо +
    Получено: 643
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimar888 Посмотреть сообщение
    а чек горел ?
    Отстань ты от ЧЕКА. Ваня же сказал, что нужны данные - всё остальное гадание на кофейной гуще. Можно половину машины сменить, а результата не будет.
    ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!Перед запросом вина узнаём по БАЗЕ здесь: http://my-vin.ru/
    Г4 1.6 АКП - продан; В5+ AWT МКП (верой и правдой 7 лет) - продан. А7FL 1.4 DSG - теперь

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ribez Посмотреть сообщение
    А у меня по расходу воздуха все было ок при кончившемся клапане...
    Все "ОК" понятие растяжимое. Да и показания 032 так же влияют тут.

    Да и речь о 2.0ФСИ.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #25
    Golf Аватар для Ribez
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    856
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Все "ОК" понятие растяжимое. Да и показания 032 так же влияют тут.

    Да и речь о 2.0ФСИ.
    Вот и говорю, что "ок" растяжимое. :-) У меня было на 1.4ФСИ
    VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008
    VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimar888 Посмотреть сообщение
    т.е. либо это ДМРВ либо ВКГ ?
    Причем тут ДМРВ?

    Физика такая.
    Воздух в цилиндры поступает через воздушный фильтр, его считает ДМРВ и управляет этим потоком ДЗ.
    А так же воздух поступает через вентиляцию картера! Да там условно чистый воздух, но он тоже принимает участие в сгораниии смеси.
    Если грибок мертвый(закрыт постоянно), то угол ДЗ поднимается и расход воздуха растет, чтобы смесь была в стехиометрии относительно показаний ЛЗ.
    Если грибок открыт постоянно, то из-за разряжения в коллекторе идет усиленный всос картерных газов. А при этом(усиленном заборе) вместе с газами летит и масло. Отсюда может быть(!!) расход масла. И в связи с этим падает угол открытия ДЗ и расход воздуха через ДМРВ.
    Скажем, вместо 2гр/сек на ХХ будет 2.5гр/сек. Там не будет разницы в 10 гр, было 2гр а будет 12гр. Никогда. Там разница сосем небольшая. И угол ДЗ, например был 0.8 % а станет 1.6%. Т.е по сути это очень маленькая дельта. Но будет видно!
    В двух словах так.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dimar888,
    Открой на заведенном авто маслозаливную горловину и напиши как поменялась работа двигателя.

  8. #28
    Lupo Аватар для Dimar888
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    34
    Сообщений
    158
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    открыл маслозаливную горловину , крышку начало чуток присасывать, када открыл полностью мотор затроил
    VW Passat B-6 2006г.МКПП 2.0 fsi BVY

  9. #29
    Lupo Аватар для Dimar888
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    34
    Сообщений
    158
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PushS ?
    VW Passat B-6 2006г.МКПП 2.0 fsi BVY

  10. #30
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dimar888,
    Сними аккуратно крышечку клапана ВКГ и скорей-всего увидишь дырявую мембрану, купи клапан ВКГ от ЧЕРИ и вставь с него мембрану в свой клапан ВКГ.

  11. #31
    Lupo Аватар для Dimar888
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    34
    Сообщений
    158
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    от какой чери ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    или может кто знает его код в экзисте ?
    VW Passat B-6 2006г.МКПП 2.0 fsi BVY

  12. #32
    Passat Аватар для ivvan
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,056
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 25

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    481H1014040 его расковыряшь, внутри будет мембрана один в один с нашей
    Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
    Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
    Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Жесть...в ход уже пошли ЗЧ от Чери
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #34
    Passat Аватар для ivvan
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,056
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Жесть...в ход уже пошли ЗЧ от Чери
    там клапан судя по всему фольцовский, на Б5 турбовом 1 в 1 стоял, и где то даже были фотки мембраны с надписями VAG
    менять всю крышку за 5-6тыс из за резинки которая стоит 100р не разумно слегка
    Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
    Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
    Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

  15. #35
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ivvan Посмотреть сообщение
    менять всю крышку за 5-6тыс из за резинки которая стоит 100р не разумно слегка
    +1000

  16. #36
    Golf Аватар для Ribez
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    856
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Жесть...в ход уже пошли ЗЧ от Чери
    насколько я понимаю, чери немало взял от VAGа...
    VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008
    VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан

  17. #37
    Lupo Аватар для Dimar888
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    34
    Сообщений
    158
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    заказал клапан цена его для чери 150 руб. ))), а на пассат цена 1600 (((
    VW Passat B-6 2006г.МКПП 2.0 fsi BVY

  18. #38
    Polo
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    33
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Друзья-пассатоводцы!
    При проверке дроссельной заслонки обнаружил остатки красной мембраны в патрубке. Естественно, свою функцию данный клапан уже не выполнял.
    Я нашел в других темах, что клапан можно взять от ауди из детали 06B103235G. Расковырял его, мембрану поставил себе. И... Мембрана в обе стороны пропускает примерно одинаково. Когда вдуваешь воздух в самый маленький патрубок, заткнув пальцами более толстый- воздух легко выходит через клапан- это понятно и так и должно быть. А вот когда я пытаюсь втянуть воздух, так же заткнув толстый патрубок, воздух проходит через мембрану практически беспрепятственно. Так и должно быть? Кто нибудь при ремонте своего коня пытался дуть- втягивать воздух через этот клапан?
    В указанной выше детали от ауди хорошо было видно, что мембрана-грибок не полностью закрывает проходные отверстия, а как должно быть у нас?
    Получается, что когда дроссельная заслонка закрыта, разряжения перед ней практически нету и клапан, о котором идет речь, должен быть закрыт и весь воздух ВКГ уходит через эжекционный насос. В моём же случае воздух из картера двигателя практически беспрепятственно попадает на ДЗ. Тогда зачем вообще этот клапан? Единственное логическое объяснение- некий сепаратор масла.
    В общем, какое бы не было его предназначение- с установкой нового клапана у меня поведение машины вообще не изменилось.
    Ой, много букв получилось. Подытожу: при втягивании воздуха через тонкий патрубок и затыкании пальцем более толстого- у вас воздух через клапан всё таки проходит или он полностью герметезирует поток?
    Спасибо за ответ!
    Пассат б5 (3В2), седан, 99го модельного года, собран в августе 98. Двигатель 1,8л, 125 л.с. ADR, мкпп. Вин WVWZZZ3BZXP135676

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Редукционный клапан ВКГ-Грибок
    от SparXXX-11011985 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.11.2009, 09:53
  2. клапан ВКГ №6
    от SlavaB5 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.10.2009, 21:58
  3. Клапан ВКГ
    от dima033 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.05.2009, 21:19
  4. Клапан ВКГ
    от Alekseich в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 06.05.2009, 02:12
  5. Клапан ВКГ( грибок) на V6
    от zorg в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.12.2007, 11:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •