Как правильно демонтировать СВВ после перепрошивки ЭБУ
  1. #1
    Golf Аватар для Quwer
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    46
    Сообщений
    501
    Спасибо:
    Получено: 35
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Как правильно демонтировать СВВ после перепрошивки ЭБУ

    Перепрошил свой ЭБУ от экологии. Озадачился демонтажем СВВ. Убрал реле и пред на 40А в коробе с ЭБУ. А как правильно и самое главное грамотно удалить остальные потроха? чтобы ничего никуда не сосало и не мешало мотору работать?
    Нашел схему своего СВВ. Есть мысли убрать:
    - сам насос СВВ поз. 18
    - трубки поз. 26,27,28
    - комбиклапан поз.1
    - кронштейн поз. 2

    Далее вместо кронштейна поз.2 изготовить заглушку и прикрутить ее к ГБЦ. Сделав это я не закрою важное отверстие в ГБЦ или оно относиться только к СВВ и последствий не будет?

    А что делать с поз. 6,7,8,9,13,14

    Как правильно их уддалить?
    Изображения Изображения  
    Passat 1,8T ATW МКПП + Shadow 750 -> T32 + VN900 -> Touareg + R1200GS

  2. #2
    Lupo Аватар для AlekseiZh
    Регистрация
    15.07.2012
    Адрес
    Наро-Фоминск
    Возраст
    40
    Сообщений
    203
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тоже перепрошился и отключил СВВ. Физически ни насос ни реле не убирал, они ни на что больше не влияют и не стоют внимания. Забей!!!
    Пассат В5+ 1.8Т АКПП AWM америкос 2002г.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,831
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,037
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AlekseiZh, Зачем лишние зап.части возить
    Quwer, На твоем моторе не знаю как это барахло выкинуть.

  4. #4
    Golf Аватар для sibiryak
    Регистрация
    20.03.2012
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    44
    Сообщений
    603
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я так и не могу понять где этот насос находится, киньте фотку его хоть что ли
    VW Passat GLS wagon. Рестайлинг, пендос, 2001 г. AWM. 1.8 T, цвет синий WVWVD63B21E242562 ПРОДАН(

  5. #5
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sibiryak Посмотреть сообщение
    А я так и не могу понять где этот насос находится, киньте фотку его хоть что ли
    Под турбиной ближе к бамперу
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  6. #6
    Golf Аватар для sibiryak
    Регистрация
    20.03.2012
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    44
    Сообщений
    603
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Podpal Посмотреть сообщение
    Под турбиной ближе к бамперу
    Спасибо, полезу опять глядеть
    VW Passat GLS wagon. Рестайлинг, пендос, 2001 г. AWM. 1.8 T, цвет синий WVWVD63B21E242562 ПРОДАН(

  7. #7
    Golf Аватар для Quwer
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    46
    Сообщений
    501
    Спасибо:
    Получено: 35
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlekseiZh Посмотреть сообщение
    Забей!!!
    Не, это не наш метод. На авто не должно быть ничего лишнего. Менял как то тройник за ГБЦ, как мне этот комбиклапан мешал...
    Passat 1,8T ATW МКПП + Shadow 750 -> T32 + VN900 -> Touareg + R1200GS

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    42
    Сообщений
    24,941
    Спасибо:
    Получено: 1,955
    Отправлено: 1,239

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    П.28 металл. трубка. П.27 резиновый удлиннитель. В него пробку от шампанского воткни и хомутом закрути. Я так сделал. Остальное снял целиком
    BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.

Похожие темы

  1. Как правильно расчитывается год?
    от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.01.2006, 15:23
  2. Как правильно проверять уровень масла??
    от Alexander_VIP_59 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 09.01.2006, 12:00
  3. Как правильно поменять жидкость в ГУРе ?
    от elbereth в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 26.10.2005, 10:43
  4. Как правильно использовать Climatronic?
    от Antoha! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 13.05.2005, 18:22
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.05.2005, 23:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •