решение проблемы огромного расхода масла 1.8 TSI DSG 2010г
  1. #1
    Polo Аватар для macksimyss
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    390
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию решение проблемы огромного расхода масла 1.8 TSI DSG 2010г

    Привет форумчане, такая проблема у друга, пробег на Б6 50000км расходует масло 1литр на 1000км, читал форум, так понял никто проблему не решил, хотелось бы найти причину, мож кто что знает, откликнитесь пожалуйста....
    PASSAT B5+ седан 1.8T AWT 2004г. ручка

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кольца, МСК, ВКГ, турбина, наружу течет...выбирай любой и проверяй.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от macksimyss Посмотреть сообщение
    Привет форумчане, такая проблема у друга, пробег на Б6 50000км расходует масло 1литр на 1000км, читал форум, так понял никто проблему не решил, хотелось бы найти причину, мож кто что знает, откликнитесь пожалуйста....
    а почему проблему не решили в гарантийный период?
    если проблема масложора есть, то она есть сразу.
    последовательным комплексом мероприятий проблема решается и дальше не вылазит.

    А так, если есть история обслуживания у дилера, ехать, поэтапно решать проблему, воспользоваться куланцем(на данное дело он есть, на покупателя должно лечь по минимуму затрат)
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  4. #4
    Polo Аватар для macksimyss
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    390
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Движок сухой, турба тоже сухо все, ВКГ- не может за 50000 накрыться, у меня на б5+ на 180000 все ок, чистил этим летом, думаю на кольца, ну смотрю у многих такая беда
    кто ка решал, и вообще решал ли?
    PASSAT B5+ седан 1.8T AWT 2004г. ручка

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,830
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 315
    Отправлено: 118

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    там косяк с поршневой, дофига народу мучается, надо пинать дилера чтобы по куланцу заменили...
    Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
    Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru

  6. #6
    Polo Аватар для macksimyss
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    390
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что как не разъяснишь???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Мож подскажешь какой лучше порог начать оббивать, в какую дверь стучаться?
    PASSAT B5+ седан 1.8T AWT 2004г. ручка

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,830
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 315
    Отправлено: 118

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Там нужно чтобы авто обслуживался у дилера, все отметки стояли. Далее уже говорить с мастером приемщиком, я так понимаю они ставят пломбу, когда желтая масленка загорится ехать к ним, они еще раз проверят уровень и еще раз дольют и опломбируют. Потом опять к ним, они делают заключение и отправляют толи в главный офис то ли в Германию и далее ждут ответа че им делать. Друг на а4 сейчас будет проходить эту эпопею, жрет литр на 500 км
    Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
    Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru

  8. #8
    Polo Аватар для macksimyss
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    390
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо!!!! Попробуем!!!!
    PASSAT B5+ седан 1.8T AWT 2004г. ручка

  9. #9
    Golf Аватар для Ribez
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    867
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boss181 Посмотреть сообщение
    там косяк с поршневой, дофига народу мучается, надо пинать дилера чтобы по куланцу заменили...
    +1. Долго изучал форумы. На моторах 1.8Т до 2011 года есть такая заводская проблема. Связано с экспериментами ВАГ над поршневой системой. По гарантии точно решали, как с куланцем - не в курсе.
    VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Через 5(проеду 1500 км) дней посмотрим, какой эффект от перехода с кастрол 502,00 5w30, на оригинал 502.00 5w40.
    пока, субъективно, угар меньше.
    До этого 1 литр на в районе 4 ткм, получалось.
    2010г.в.
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    5w40
    Основной толк будет в городе, где температура масла выше.
    А так в бензинку лить только 40 вязкость.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    До этого 1 литр на в районе 4 ткм, получалось.

    Просто мне как владельцу всегда нежрущих масло моторов такие цифры просто шокируют.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #12
    Golf Аватар для Ribez
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    867
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Просто мне как владельцу всегда нежрущих масло моторов такие цифры просто шокируют.
    У меня что Ауди имел небольшой расход, что B5й. Вообще не ясно куда там девалось. Где-то 1л - 2.5т.км. Турбина, наверное...
    VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан

  13. #13
    Polo Аватар для macksimyss
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    390
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Надо попробывать диагностику сделать, если приговорят поршневую, это ж п...ц тогда.
    PASSAT B5+ седан 1.8T AWT 2004г. ручка

  14. #14
    Golf Аватар для Ribez
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    867
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от macksimyss Посмотреть сообщение
    Надо попробывать диагностику сделать, если приговорят поршневую, это ж п...ц тогда.
    по куланцу не дорого должно выйти.
    VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,566
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 582
    Отправлено: 456

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boss181 Посмотреть сообщение
    там косяк с поршневой, дофига народу мучается, надо пинать дилера чтобы по куланцу заменили...
    на Шкодах Октавиах 1.8 TSI, до 2011 г.в., тоже масложор. Поршневая
    VW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Просто мне как владельцу всегда нежрущих масло моторов такие цифры просто шокируют.
    а меня шокируют ваши секасы со всякими дпф
    кста, пока выходит, что на 5в40 будет хватать литрушки тысяч на 6
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    кста, пока выходит, что на 5в40 будет хватать литрушки тысяч на 6
    Паш, я 100500 раз говорил, что 5-40 масла кушать будет меньше, оно просто НЕ будет так сильно угорать.


    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    а меня шокируют ваши секасы со всякими дпф
    ДПФ всяко дешевле блока цилиндров
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    ДПФ всяко дешевле блока цилиндров
    если ты имеешь в виду поршневую, то для тех, кто в танке, повторюсь:
    данная проблема если есть, то решается в гарантийный период(вплоть до замены ДВС дело доходит, бывает) и больше не беспокоит

    Что еще скажешь?
    ГНЦ
    во-1 он выходит из строя и на других марках.
    во-2 перескок цепи легко избежать:
    - на МКПП пользоваться ручником
    - производить его осмотр на каждом ТО
    в-3
    есть куланц и по ГНЦ(замена обходится в 2.5-3 т.р.) и по если уж случился перескок по замене двигателя(15 т.р.)
    Помпа?
    куланц 1-1.5 рэ
    все эти проблемы, как правило решаются по гарантии и потом не всплывают
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    и больше не беспокоит
    Ну может быть...я как-то боюсь этих 1.8ТФСИ


    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    - производить его осмотр на каждом ТО
    А как? У меня у приятеля СДАВ или как-то там Октавия 2 1.8 152. 35 уже пробег.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Паш, я 100500 раз говорил, что 5-40 масла кушать будет меньше, оно просто НЕ будет так сильно угорать.
    ну так и не ставь таких смайликов -
    долить литруху на 6-7 ткм, это не угар
    на awm был одинаковый угар на оригинале 5в40 и кастроле 5в30 502ой допуск, а когда все одно и то же, зачем платить почти в 2 раза больше за оригинал

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А как? У меня у приятеля СДАВ или как-то там Октавия 2 1.8 152. 35 уже пробег.
    есть отверстие на нем
    я сам это не делаю , я попросил - мне посмотрели. цепь была слегка растянута, от греха подальше и чтобы 2 раза не лазить, т.к. замена цепи не решает, заменил узел в сборе
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 178
    Последнее сообщение: 12.10.2017, 21:57
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 21.01.2011, 16:32
  3. проблема с ABS подскажите решение проблемы
    от толян в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 23.06.2008, 19:13
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.02.2007, 20:14
  5. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 09.02.2007, 14:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •