решение проблемы огромного расхода масла 1.8 TSI DSG 2010г

[COOLLER]

есть отверстие на нем
я сам это не делаю , я попросил - мне посмотрели. цепь была слегка растянута, от греха подальше и чтобы 2 раза не лазить, т.к. замена цепи не решает, заменил узел в сборе

а есть чО почитать на эту тему?

Хорошо в дизеле нет ГНЦ...

--- Добавлено чуть позже ---

зачем платить почти в 2 раза больше за оригинал

Верно! Надо было залить Мотюль или Мобил 0-40!

[Бамбарбия Кергуду]

а есть чО почитать на эту тему?

у меня нет, могу спросить, но боюсь будет испорченный телефон
думаю, на соседнем пассат-клубе будет инфа

Верно! Надо было залить Мотюль или Мобил 0-40!

по цене равной, как оригинал для меня? Те. в 2 раза дороже кастрола?
Не-не-не

[COOLLER]

по цене равной, как оригинал для меня? Те. в 2 раза дороже кастрола?
Не-не-не

Амер Мобил стоит 420р за литр у Вовки в детальках. Офигенное масло! Как раз для твоего я бы и лил.

[Бамбарбия Кергуду]

Хорошо в дизеле нет ГНЦ...

ох, как он больно ударил по семейному бюджету в свое время на моем awm
и это на реальных 110 ткм

--- Добавлено чуть позже ---

Амер Мобил стоит 420р за литр у Вовки в детальках. Офигенное масло! Как раз для твоего я бы и лил.

не,я лучше оригинал, он выйдет рублей на 300 дороже за 5 литров, зато на 146% оригинальный
а кастрол(шелл для шкоды) 5в30 уже заливать у дилеров не будут, из-за событий прошлой зимы, хотя, сдается переход на 0в30 проблему с загустением масла не решит

[Ribez]

ох, как он больно ударил по семейному бюджету в свое время на моем awm
и это на реальных 110 ткм

А мне повезло как-то с ним... на 200 т.км меняли колпачки и в планах не было ГНЦ менять, но он развалился в руках. Потом услышал, что повезло, что в руках...

[COOLLER]

зато на 146% оригинальный

Нет, Паш. Я больше доверяю амер.Мобилу. Оно точно настоящее. ИМХО!

а кастрол(шелл для шкоды) 5в30 уже заливать у дилеров не будут, из-за событий прошлой зимы, хотя, сдается переход на 0в30 проблему с загустением масла не решит

Я не понимаю...а почему нельзя лить 5-40 или 0-40? Экологи?

[Бамбарбия Кергуду]

Нет, Паш. Я больше доверяю амер.Мобилу. Оно точно настоящее. ИМХО!

ой Ваня...
Хватит...
я не знаю как там оригинал, через всякие экзисты и прочую буету, но я покупаю только оригинал оригинальный. Заказанный Фольксвагеном у Фольксвагена, фольксвагеном же ввезенный.

Я не понимаю...а почему нельзя лить 5-40 или 0-40? Экологи?

Просто ВАГ принял решение через свою дилерскую сеть заливать если не оригинал, то кастрол или шелл именно 0в30, но владельцы автомобилей могут привозить с собой любое масло с подходящим допуском.
Запреты некоторых дилеров приносить ссобойчик - перегибы на местах и покупателю ничто не мешает отправиться к тому дилеру, кто это допускает

[COOLLER]

ой Ваня...
Хватит...
я не знаю как там оригинал, через всякие экзисты и прочую буету, но я покупаю только оригинал оригинальный. Заказанный Фольксвагеном у Фольксвагена, фольксвагеном же ввезенный.

Паш, а я покупаю у Вовки в автодетальках. И это масло у нас не делают. Поэтому это не паленка 146%

Просто ВАГ принял решение через свою дилерскую сеть заливать если не оригинал, то кастрол или шелл именно 0в30, но владельцы автомобилей могут привозить с собой любое масло с подходящим допуском.
Запреты некоторых дилеров приносить ссобойчик - перегибы на местах и покупателю ничто не мешает отправиться к тому дилеру, кто это допускает

Я не понимаю смысл перехода с 5-40 на 0-30. Хотя мотор стал более горячим! как так?

[Бамбарбия Кергуду]

Паш, а я покупаю у Вовки в автодетальках. И это масло у нас не делают. Поэтому это не паленка 146%

Аааа, автодетальки... Вовка... действительно, железобетонный факт того, что это не паленка

Я не понимаю смысл перехода с 5-40 на 0-30. Хотя мотор стал более горячим! как так?

Переход при использовании Кастрола и Шелл, с 5в30.
Оригинал остается прежним.
Про смысл я ж написал)) - попытка избежать загустения масла, случаи которого были нередки прошлой зимой. Что ж, посмотрим...

[COOLLER]

Аааа, автодетальки... Вовка... действительно, железобетонный факт того, что это не паленка

Ну а типа дилер, прямые поставки это гарантия?

[Бамбарбия Кергуду]

Ну а типа дилер, прямые поставки это гарантия?

да.
у тебя же не возникает вопроса, а не подделка ли Пассат, продаваемый новым через дилерскую сеть, ввезенный и растаможенный ФГРом.
С маслом аналогично.
Ввозит Фольксваген Груп Рус, затем продает дилерам

[COOLLER]

у тебя же не возникает вопроса, а не подделка ли Пассат, продаваемый новым через дилерскую сеть, ввезенный и растаможенный ФГРом.

Ммм...тут была ситуация, когда ваш доблестный Атлант продал Пассат с перекрашенной крышей. А потом все это вылезло. Новый Пассат Б6.
Ник у человека "СильверПасс". Есть сомнения порой...

[Бамбарбия Кергуду]

Ммм...тут была ситуация, когда ваш доблестный Атлант продал Пассат с перекрашенной крышей.

так а в чем проблема?
К большому сожалению, машины при доставке бывают повреждаются.
БОЛЕЕ ТОГО, бывает, с завода приходят машины с отдельно крашенными элементами, а то и полностью.
Да, это неприятно(мне бы, честно, было по пох на это), но от такого никуда не деться.
В Германии, вообще нет такой проблемы:
крашена и крашена. Заводские требования по ремонту соблюдены, гарантия не меняется.
Но у нас, к машинам все ж пока отношение, как одушевленным предметам, с большего.

Только не понимаю, к чему этот пример в случае с маслом, или пассат был подделкой произведенной в Китае?

[COOLLER]

Только не понимаю, к чему этот пример в случае с маслом, или пассат был подделкой произведенной в Китае?

К тому что дилеры наеб...ют клинетов.

мне бы, честно, было по пох на это

Никхера себе. Отдав 1.5 ляма за тачку ты получаешь битую машину. Ну нах.
С таким успехом я лучше БУ возьму. Там крашеное крыло или капот не страшно...денег ты в 2 раза меньше платишь.

[Бамбарбия Кергуду]

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
Только не понимаю, к чему этот пример в случае с маслом, или пассат был подделкой произведенной в Китае?
К тому что дилеры наеб...ют клинетов.

Так это подделка была или нет?
Еще раз, это пример из другой оперы.

Никхера себе. Отдав 1.5 ляма за тачку ты получаешь битую машину. Ну нах.

бывает, к сожалению, и это не новость.
И еще раз, вдупли пжл, в Германии, эта проблема - не проблема.
Ну, покрасили крыло, что с этого?
Вот сейчас партия придет с вмятинами от немецкого града.
Сделается по страховке.
В этом, не видит проблемы не ДИЛЕР, а ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, он не предусматривает компенсации за подобные вещи и не обязывает информирование клиента
Какие к дилеру вопросы, в подавляющем большинстве случаев, не дилер виноват,что его машину повредили.

[COOLLER]

эта проблема - не проблема.

Паш, я лично сомневаюсь, что в Германии если будет такая ситуация, а они бывают, не вопрос. Но там это скорее всего скажут. Ибо если машина после 3-4-х лет езды начнет вздуваться(краска) то дилеру в случае расследования будет такой 3.14ц.
А у нас пофигу. Продали и хер с ним

Так это подделка была или нет?

Это подделка своего рода. Некачественный товар.

Какие к дилеру вопросы, в подавляющем большинстве случаев, не дилер виноват,что его машину повредили.

Я как лицо, покупающее новое, к примеру, то мне по барабану кто там виноват. Я бабло отстегнул, и хочу нормальную машину, а не говно перекрашенное. Это дилер пусть разбирается в том, кто виноват и на каком этапе. Ну не так, Паш?

[Бамбарбия Кергуду]

Паш, я лично сомневаюсь, что в Германии если будет такая ситуация, а они бывают, не вопрос. Но там это скорее всего скажут.

если дилер не захочет сам - то не скажут.

Но там это скорее всего скажут. Ибо если машина после 3-4-х лет езды начнет вздуваться(краска) то дилеру в случае расследования будет такой 3.14ц.

не будет, т.к. производитель не обязывает говорить об этом клиентам. Ты меня вообще читаешь?

Это подделка своего рода. Некачественный товар.

почему не качественный?
Все гарантии соблюдены, товарный вид не нарушен. Даже по ЗЗПП не против этого.

Ну не так, Паш?

совсем не так.

И еще раз! Услышь меня.
Производитель не видит ничего криминального по этому поводу, тогда зачем дилеру нести убытки, если производитель считает, что это нормально?
У покупателя есть право, отказаться от автомобиля в момент приемки.
Более того, у нас, если клиент пожелает, ему пройдутся толщиномером на выдаче.
И еще, когда будет клиент сдавать в трейд-ин нам машину, то цена будет одинаковая, что красилось у него крыло, что нет

[COOLLER]

Более того, у нас, если клиент пожелает, ему пройдутся толщиномером на выдаче.

А если при этом будет разная толщина краски?

--- Добавлено чуть позже ---

Ты меня вообще читаешь?

Читаю...читаю. Для меня это странно. Может потому что ни разу не покупал новую машину. Но читая это и желание пропадает в покупке.

[Бамбарбия Кергуду]

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
Более того, у нас, если клиент пожелает, ему пройдутся толщиномером на выдаче.
А если при этом будет разная толщина краски?

далее выслушиваем клиента. Когда можно заменить автомобиль заменим, когда нельзя - скидки/подарки или ничего, если автомобиль продается в ноль, а сейчас, например, такая ситуация, что большая часть дилеров так и распродается, надеясь на квартальные бонусы, которые можно и не получить

Читаю...читаю. Для меня это странно. Может потому что ни разу не покупал новую машину. Но читая это и желание пропадает в покупке.

через десяток лет, когда покупка нового автомобиля будет не чем-то уникальным, для большинства, ты будешь смотреть на этот вопрос аналогично

[Ribez]

БОЛЕЕ ТОГО, бывает, с завода приходят машины с отдельно крашенными элементами, а то и полностью.
Да, это неприятно(мне бы, честно, было по пох на это), но от такого никуда не деться.
В Германии, вообще нет такой проблемы:
крашена и крашена. Заводские требования по ремонту соблюдены, гарантия не меняется.
Но у нас, к машинам все ж пока отношение, как одушевленным предметам, с большего.

Посмотрел бы я на Вас, когда у вас облез-бы бампер и крыло, потому, что были крашены. Могу представить, что Вы ответите: "надо по гарантии идти", но вся суть в том, что еще Вас обвинят в том, что Вы покрасили машину фигово где-то, а к ним с претензиями приехали...

Покупал в салоне новыми много авто. Это был и Opel и ВАЗ и SEAT и могу сказать лишь одно: обслуживание в SEAT (VW) не сильно отличалось от ВАЗ. Когда ты говоришь: "вот эта хрень была с момента покупки", а они в ответ: "Это вы сами сделали".