Как-то странно ведут себя обороты

[ice-water]

Еду в одном режиме по трассе. Скорость - около 80 км/ч, на тахометре около 1800. Педаль держу ровно, специально стараюсь не двигать. При этом стрелка тахометра плавает туда-сюда в пределах примерно 200 оборотов. Соответственно и звук двигателя такой же плавающий. Во всех остальных случаях, при бОльших оборотах, при разгоне и т.д. тахометр адекватно реагирует на педаль.
Кто-нибудь сталкивался?

[Шевалье]

Сцепление подходит, не?

[vladius83]

если акпп может сдохла блокировка гидротрансформатора

[ice-water]

Сцепление подходит, не?

нету у меня его

--- Добавлено чуть позже ---

если акпп может сдохла блокировка гидротрансформатора

Да, АКПП. А как это проверить и чем лечится?

[teves]

У меня похожая проблема--плавают обороты на холостом ходу--перетраивает мотор,но не так сильно заметно по тахометру,как по звуку двигателя.Но это бывает не всегда,а когда температура окружающего воздуха где-то от +5 до +22.Когда холоднее или жарче мотор работает ровно.Ещё одна особенность--реагирует на потребление тока.Включаю свет,климу вроде ничего--гашу свет и затроил или когда климат переключаю с экон в авто или наоборот бывает начинает перетраивать,а иногда ничего не происходет.Что это может быть , с чем связано и как лечить?

[Rini]

С вероятностью 99% проблема в бублике.

[sphoenix]

А если такая же проблема, но только когда даю газ на ускорение, машина немного подергивает, как-будто кто-то назад её прихватывает рывками. Что может быть такое?
ГДТ в прошлом году варили, разбирали там всё, меняли, вообще всю АКПП перетряхивали.

[novi4ek37]

С вероятностью 99% проблема в бублике.

что такое бублик? у меня такая проблема!постоянно прыгают обороты примерно 850-950 и так постоянно!на ходу вроде все ок!в жару иногда глохнет на сфетофоре( искрили провода высоков!поменял на бремми тоже искрят обороты также прыгают только теперь еще с наступлением холодов на холодную троит прогрееш не троит!всю голову сломал выручайте парни!!!пассат б5 1.6 механика двиг ANA

[teves]

С вероятностью 99% проблема в бублике.

Я тож не понял,что такое бублик(уж извините парни,но как-то так)--объясните где это и как его лечить,а то уже достало перетраивание и возможно ли это сделать самому?

[sphoenix]

Гидротрансформатор (в простонародье "бублик" (из-за характерной внешней формы)

[teves]

Гидротрансформатор (в простонародье "бублик" (из-за характерной внешней формы)

Ааа понял теперь,но это точно не моё---у меня механика

[ice-water]

Если это гидротрансформатор, какие варианты лечения? Это замена, или он как-то репетируется?

[sphoenix]

Вот хорошая статейка, как раз про 5HP19

http://www.transakpp.ru/uslugi/hydrotr.html

[lavruha]

У меня похожая проблема--плавают обороты на холостом ходу--перетраивает мотор,но не так сильно заметно по тахометру,как по звуку двигателя.Но это бывает не всегда,а когда температура окружающего воздуха где-то от +5 до +22.Когда холоднее или жарче мотор работает ровно.Ещё одна особенность--реагирует на потребление тока.Включаю свет,климу вроде ничего--гашу свет и затроил или когда климат переключаю с экон в авто или наоборот бывает начинает перетраивать,а иногда ничего не происходет.Что это может быть , с чем связано и как лечить?

Поликлиновый ремень свистит?

[PointZero]

Это не Бублик 'у меня та же проблема но бублик новый стоит.

[ice-water]

Это не Бублик 'у меня та же проблема но бублик новый стоит.

Сегодня с товарищем разговаривал, у него на LRD-III такие симптомы, проверили и АКПП, и мотор, и ЭБУ, ничего не нашли, и он год уже так ездит и практически не парится

[teves]

Поликлиновый ремень свистит?

Еслиты имеешь ввиду ремень привода компрессора кандюка,тогда свистит подшипник на муфте кондёра или натяжной ролик при запуске какое-то время,а когда включаю климу в авто постоянно

[lavruha]

Еслиты имеешь ввиду ремень привода компрессора кандюка,тогда свистит подшипник на муфте кондёра или натяжной ролик при запуске какое-то время,а когда включаю климу в авто постоянно

Была такая лабуда из-за доп.ремней, а особенно из-за ремня генератора!

[teves]

Была такая лабуда из-за доп.ремней, а особенно из-за ремня генератора!

Всё может быть,но сам ремень,помпа,натяжной механизм,даже вискомуфта--всё менялось летом,а проблема была ещё до замены.На диагностике мастер сказал,что это электрическая часть ТНВД и что с этим можно ездить и не париться,а если будет становиться сильнее или просто надоест он сделает за 2500 руб.Как-то так.

[teves]

Помогайте други!