0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подскажите. На холодную, еще могу как то ехать. На горячую если к примеру на сфетофоре даю газ в пол, то начинаю ехать как будто на буксире. Еле еле тянет. Я даже мешаю людям сзади. А вот как разоняется, то переключается нормально, и вот еще что. Педаль газа ну очень как бы сказать мягкая. Чтобы ехать нормально педаль часто выжимаю до пола. Ездил на одно СТО. Так там сказали что по ощущениям у тебя не 1.8 а 1.1 движок. Теперь что делалось по машине.
Свечи, провода, ДМРВ, лямбда, фильтра все новые. Перебирали АКПП. Термостат новый. Было мнение что это подсос воздуха. Потому как белые свечи и т.д. начал читать, увидел тему про опресовку. Снял патрубок с ДМРВ и дунул туда ртом. В миг всё вышло. Нашел где. Под коллектором впускным рассохлась кривая пластикавая трубка от которой идет шлонг на клапан картерных газов. Всё поменял, поставил всё новое. Заодно и проверил ижекционный насосик. Всё рабочее. Только поставил всё без клапана КГ. Потому как он в моей стране 450 $ стоит. Но тут же на форуме читал что можно и без него. Сильной разнеци большой нет. Только ДЗ засирается. Значит поставил и поехал. Машина едет так же, только тормоза стали немного погрубей. Я бы даже сказал что хуже. Вот такая история. Кто что скажет ?
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Диагностику делай, что тут говорить.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Да хоть губной гармошкой. Главное, чтобы понимание было, что и зачем делаешь.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 40 Отправлено: 8 |
Компрессию по цилиндрам не проверял?![]()
VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 40 Отправлено: 8 |
Расход масла какой? Расход бензина?
VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik
Спасибо: |
Получено: 40 Отправлено: 8 |
Во блин, реклама поперла...![]()
VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
По маслу расход не замерял. За пол года пол литра. 5 тысяч примерно. Может больше, до литра.
--- Добавлено чуть позже ---
Бензина напрягает. Город 20, трасса 10, смешанныц примерно 15
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
20 в городе?зы:кстати какой город?
Про опресовку ртом понравилось, но наврятли ты смог качнуть туда 1,5 атмосферы. Делай как положено через топливный фильтр от жигулей, бери воздух из балона, только спусти его до 1,5 атмосфер, иначе можно повредить воздушную систему.
Ну а вообще неплохо бы увидить показания вагкома по датчикам тепмператур и вообще посмотреть ошибки.
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Город маленький, 50тысяч. Пробок нет. 10 колец и 10 светофоров и пару прохожих на пешеходке. Опресовку делал ртом дабы выявить не трешенки и микро трешенки, а дыры. Ваг комом занимаюсь.20 в городе?зы:кстати какой город?
Про опресовку ртом понравилось, но наврятли ты смог качнуть туда 1,5 атмосферы. Делай как положено через топливный фильтр от жигулей, бери воздух из балона, только спусти его до 1,5 атмосфер, иначе можно повредить воздушную систему.
Ну а вообще неплохо бы увидить показания вагкома по датчикам тепмператур и вообще посмотреть ошибки.
Спасибо: |
Получено: 40 Отправлено: 8 |
ДМРВ по каталогу заменили? Фильтр воздушный давно менял?
VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да ДМРВ по номеру. А фильтр чистейший.
Спасибо: |
Получено: 5,237 Отправлено: 229 |
Не надо ему при опрессовке 1,5 надувать - у него атмосферник. Я себе на чипованном 1,3 вдувал, ему и 0,5 хватит.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 16 |
graf-master,
я бы начал с замера давления топлива! т.к. на холодную если ещё туда-сюда едет, то на горячую может давление падать и привет!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
Всем привет.
У меня та же самая ситуация, на холодную едет, а когда нагрелась тупить начинает и жрет также падла!
Сегодня еду в сервис посмотрим что скажут...
Спасибо: |
Получено: 153 Отправлено: 334 |
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |