Удалил сажевый фильтр DPF-delete или руки чесались

[COOLLER]

галкин сергей, ЕГР он с электроприводом. Просто делают так, что электропривод НЕ открывает клапан. Это надежно и он сам не откроется 101%. Проверено.
Раз ты будешь снимать сажу, то убирай нафиг охладитель ЕГР. Он стоит под турбиной. Он часто течет и стоит немалых денег. А чтобы его потом снять придется заново снимать сажевик. Подбери заглушки и трубку для антифриза. Заодно снимешь алюминиевую трубку от выпускного коллектора до охладителя и от охладителя до впускного коллектора(нужны 2 заглушки: одна для впускного и вторая для впускного коллектора у клапана ЕГР).
Впускной коллектор снимаешь, откручиваешь электромотор привода заслонок и вытаскиваешь на улицу заслонки с осью. Чистишь внутри коллектор средствами для очистки форсунок бензинового мотора(Винс например, у вас должно продаваться).
Фильтр вырезай по моей схеме. Там будет тихо в салоне, звук выхлопа ВООБЩЕ НЕ меняется. Ну и не так вонять будет как с совсем пустой трубой. Тебе нужно оставить кусок катализатора сверху фильтра. В моей теме про удаления сажевика все написано где резать и что убирать.
Купи 2 хомуты: один крепления ДПФ у турбины, а второй хомут для соединения под машиной двух половин глушителей. Выхлопная у тебя 51мм к слову. Если вдруг что. На 170лс другая выхлопная.

[галкин сергей]

галкин сергей, ЕГР он с электроприводом. Просто делают так, что электропривод НЕ открывает клапан. Это надежно и он сам не откроется 101%. Проверено.
Раз ты будешь снимать сажу. То убирай нафиг охладитель ЕГР. Он стоит под турбиной. Он часто течет. А чтобы его потом снять придется заново снимать сажевик. Подбери заглушки и трубку для антифриза. Заодно снимешь алюминевую трубку от выпускного коллектора до охладителя и от охладителя до впускного коллектора(нужны 2 заглушки: одна для впускного и вторая для впускного коллектора у клапана ЕГР).
Коллектор снимаешь, откручиваешь электромотор и вытаскиваешь на улицу заслонки. Чистишь внутри коллектор средствами для очистки форсунок бензинового мотора(Винс например, у вас должно продаваться).
Фильтр вырезай по моей схеме. Там будет тихо в салоне, звук выхлопа ВООБЩЕ НЕ меняется. Ну и не так вонять будет как с совсем пустой трубой. Тебе нужно оставить кусок катализатора сверху фильтра. В моей теме про удаления сажевика все написано где резать и что убирать.
Купи 2 хомуты: один крепления ДПФ у турбины, а второй хомут для соединения под машиной двух половин глушителей. Выхлопная у тебя 51мм к слову. Если вдруг что. На 170лс другая выхлопная.

Ваня , а ссылочку можно на твою тему
и по охладителю егр можно фотки или картинки хотя бы с эльзы , где чё ?а то чёт я как то не очень себе представляю гдетам чё
и про заслонки можно разжевать как мне их оттуда выковырять

[COOLLER]

Ваня , а ссылочку можно на твою тему

https://passatworld.ru/entry.php?b=1451

и по охладителю егр можно фотки или картинки хотя бы с эльзы , где чё ?а то чёт я как то не очень себе представляю гдетам чё

и про заслонки можно разжевать как мне их оттуда выковырять

Фоток нема.. есть такая фотка.


Нужно вытащить их. Либо выломать . Пластик. Коллектор разборный.

[галкин сергей]

https://passatworld.ru/entry.php?b=1451



[/URL]





Фоток нема.. есть такая фотка.
[/URL]

Нужно вытащить их. Либо выломать . Пластик. Коллектор разборный.

пасибки
и ещё один тупой вопрос ,тяжело ентот колектор снимается ?

[COOLLER]

и ещё один тупой вопрос ,тяжело ентот колектор снимается ?

Нужно демонтировать топливную рампу. Прокладками закупись

[kazbich2004]

Нужно демонтировать топливную рампу

А когда ты будешь избавляться физически от охладителя, заслонок, ЕГР-а ???
Мож еще чего...

[галкин сергей]

Нужно демонтировать топливную рампу. Прокладками закупись

под рампу ?

--- Добавлено чуть позже ---

ваня поделись фоткой где получше видно где надо бочку резать , что бы кат остался , а то я чёт не углядел , а вот тем кто резать будет ой как хосеться показать что бы всё по самое не хочу не обрезали

[COOLLER]

А когда ты будешь избавляться физически от охладителя, заслонок, ЕГР-а ???
Мож еще чего...

Заслонками летом. А охладитель надо было сразу делать. Сейчас затратно. Надо снимать банку с фильтром, делать развал. Короче это тысячи 4-5 надо.

под рампу ?

Под коллектор и дросель с ЕГРом

--- Добавлено чуть позже ---

ваня поделись фоткой где получше видно где надо бочку резать , что бы кат остался , а то я чёт не углядел , а вот тем кто резать будет ой как хосеться показать что бы всё по самое не хочу не обрезали

Видно вроде где открыто. как консервная банка

А верх не трогай! На фото это слева.

[галкин сергей]

Заслонками летом. А охладитель надо было сразу делать. Сейчас затратно. Надо снимать банку с фильтром, делать развал. Короче это тысячи 4-5 надо.



Под коллектор и дросель с ЕГРом

--- Добавлено чуть позже ---




Видно вроде где открыто. как консервная банка

А верх не трогай! На фото это слева.

пасибки будем мудрить

--- Добавлено чуть позже ---

kazbich2004 а у тебя охлаждение егр на месте ? и всё нормально ? ни где ни чё ни течёт ?

[kazbich2004]

kazbich2004 а у тебя охлаждение егр на месте ? и всё нормально ? ни где ни чё ни течёт ?

У меня ВСЁ на месте !! Не только ЕГР
1. Ничего НЕ течёт
2. Не дымит
3. Не воняет...

[COOLLER]

4. Не едет..

[галкин сергей]

4. Не едет..

а я осень , осень хосю ехать
да толко вот не знаю если не отклучю охлажнение егр , чё получу и как скоро ?

[COOLLER]

да толко вот не знаю если не отключю охлажнение егр , чё получу и как скоро ?

Смотри сам. Если потечет, то нужно снимать все снова. Но с другой стороны он не часто течет-то.

[kazbich2004]

4. Не едет..

Сегодня ездил целый день... И всё успел.

[COOLLER]

kazbich2004, а если ехал, то успел бы и завтрашние. И завтра был бы выходной

[галкин сергей]

Вань завтра буду кирпич удалять и в связи с этим возникает вопрос , можно бочку по кругу обрезать и вынуть кирпич или только вскрывать как консервную банку и потом викалупивать

[COOLLER]

галкин сергей, Можно и так. Просто как у меня открыли "консервную банку", то потом меньше варить. Он плотно сидит. Выбивать все равно долотом и молотком будешь

[галкин сергей]

ну вот и я пополнил ряды no PDF , no EGR
выбивать не пришлось сбоку вскрыли с середины с обоих сторон и по боком прорезали к этим средним прорезам и сняли пол бочки , а потом просто взяли и вынули кирпич

[COOLLER]

галкин сергей, на брелок для ключей вешай

[галкин сергей]

галкин сергей, на брелок для ключей вешай

не Вань я уже старенький и немощный я его лучше тебе для брелка передам