Удалил сажевый фильтр DPF-delete или руки чесались

**COOLLER** · 13.12.2013, 16:17

Сообщение от kazbich2004

Так вот цель всех твоих UPDATE !!! с наддувом в чипе за 3200 бар !!

Наддува там нет в 3200, 2800 мах где-то.

**shotgun61** · 13.12.2013, 16:18

я правда ничего из этого не менял пришлось поипаться чтоб реанимировать хомут на турбу а двойной хомут заменен нашими жигулевскими ценег приемлемый 50 р за оба

**kazbich2004** · 13.12.2013, 16:25

Сообщение от COOLLER

Наддува там нет в 3200, 2800 мах где-то.

Как ? У меня за 2600 вылазило.. дальше не видно, обрезает. Или датчик больше не показывает, или прога...
Но 2700 было ИМХО. А у тебя всего 2800 ?? С более мощной турбиной ?
А как определил цифру 2800 ?

**COOLLER** · 13.12.2013, 16:42

Сообщение от kazbich2004

Как ? У меня за 2600 вылазило.. дальше не видно, обрезает. Или датчик больше не показывает, или прога...
Но 2700 было ИМХО. А у тебя всего 2800 ?? С более мощной турбиной ?
А как определил цифру 2800 ?

В прошивке так прописано.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от kazbich2004

Или датчик больше не показывает, или прога...

Ваг-ком. Можно вывести показания /2

Т.е 3000мб будет как 1500

**Vasilich** · 13.12.2013, 17:20

1K0 253 725 хомут на турбу 1K0 253 141 N двойной хомут

Спасибо за номера!

Тут тема моя про это...
А в 3-х словах.. (хотя это не просто о сложном..)
1. Проблемы серъезные с регулированием наддува (в посте и про это много писал), это главное, почему я убежал назад на СТОК.
2. Авто на малых оборотах и спокойной езде стало "дёрганей", не комфортно было ехать спокойно и медленно.
3. Явно заметный рывок при "педаль в пол", не плавно, а резко, как будто сзади кто-то в определенный момент кувалдой тонн 5 весом шарахает.

Ну думаю, что это чисто мои проблемы были.. вернее с моим чипом

P.S Думаю еще разок попробовать... летом. Но уже к выбору "кто и где" подхожу построже.... Изучаю... читаю...

Спасибо за ответ! Хммм... Вот и думай - делать или просто удалить сажевый

**COOLLER** · 13.12.2013, 18:24

Сообщение от Vasilich

Вот и думай - делать или просто удалить сажевый

Нечего думать. Делать надо.

**BoBaH** · 14.12.2013, 21:39

угу... надо делать...

интересно, сколько км можно безболезненно для ДВС и турбины проехать, после прошивки с отключением ДПФ, до физического удаления фильтра? Кто что скажет по этому поводу?

**Headache** · 14.12.2013, 21:44

BoBaH, я думаю до 1000км

**COOLLER** · 15.12.2013, 11:18

Сообщение от BoBaH

угу... надо делать...

интересно, сколько км можно безболезненно для ДВС и турбины проехать, после прошивки с отключением ДПФ, до физического удаления фильтра? Кто что скажет по этому поводу?

Если регнерация была недавно то около 2000 думаю. Я 2 недели ездил после отключения регнерации и даже особо не ощутил что начал забиваться. Конечно когда убрали разницаикосмос была

**SpitfireW12** · 15.12.2013, 12:49

BoBaH, Вано верно говорит, если ток ток отрегенирировался то тыщи 2000... Лучше ночью перед отключением выкатать чтоб регенерация прошла

**u36a** · 15.12.2013, 13:25

Кто общается с шило ? Он там чем так сильно занят, что не может уже приехать ко мне недели три на прошивку. Как бы просто нехорошо получается, человек делал под его запросы дамп, а теперь в силу каких-то причин он не едет. Хотя сумма и время, регламент операций - всё было обговорено и согласовано заранее.

**shilo** · 15.12.2013, 13:50

****, Да я тут и никуда не пропадал!

--- Добавлено чуть позже ---

Нет пока у меня возможности подъехать и сделать данную операцию, т.к. новый год впереди да и появились другие затраты

**BoBaH** · 16.12.2013, 13:09

Сообщение от COOLLER

Я 2 недели ездил после отключения регнерации и даже особо не ощутил что начал забиваться.

спасибо, успокоил

Это ты по пробкам столичным 2 недели рассекал ?

--- Добавлено чуть позже ---

Иван, Антон, диаметр трубы помните, чтобы ей банку фильтра заменить?

**COOLLER** · 16.12.2013, 14:16

Сообщение от BoBaH

Это ты по пробкам столичным 2 недели рассекал ?

Ну да

Сообщение от BoBaH

Иван, Антон, диаметр трубы помните, чтобы ей банку фильтра заменить?

57

но можно сделать 63 во всю вылопную переделать...тогда будет ипашить круче!

**BoBaH** · 16.12.2013, 14:58

Сообщение от COOLLER

57

но можно сделать 63 во всю вылопную переделать...тогда будет ипашить круче!

Ты хочешь сказать, что выхлоп у нас 63 мм, а перед фильтром сужение до 57 мм верно?

**COOLLER** · 16.12.2013, 15:12

Сообщение от BoBaH

Ты хочешь сказать, что выхлоп у нас 63 мм, а перед фильтром сужение до 57 мм верно?

Я хочу сказать, что если сделать 63 весь выпуск - будет лучше

Но дорого! Звук будет хороший на 63 прямотоке

**BoBaH** · 17.12.2013, 16:27

понятно. Значит остается 57 мм.
Сегодня заезжал на подъемник. Блин, как же там неудобно все

Как вы умудрились подрамник не снимать, ума не приложу. Фильтр мало снять, его же обратно впихнуть надо

**COOLLER** · 17.12.2013, 21:35

BoBaH, у меня снимали подрамник + привод

Иначе там никак не снять фильтр.

**SpitfireW12** · 17.12.2013, 23:05

Сообщение от COOLLER

BoBaH, у меня снимали подрамник + привод

Иначе там никак не снять фильтр.

либо попилить фильтр на месте, если не собираешься его оставлять

**BoBaH** · 18.12.2013, 11:10

COOLLER, да, я твой отчетец просмотрел еще раз. Вчера мне "мастер" такм исказал, что хрен подлезешь по нормальному, давай снимать и подрамник и привод.... а я че-то не хочу. Сижу вот думаю...
Сегодня по ходу к другим поеду. пущай посмотрят. Хотя я сам посмотрел - тесно.

Сообщение от SpitfireW12

либо попилить фильтр на месте, если не собираешься его оставлять

оставлять то я его не собираюсь. Мой выбор - сурово пахнущий трактор

Только вот болгаркой туда лезть страшно, либо с топором стоять над "мастерами", если че не так, сразу руки рубить

Тема: Удалил сажевый фильтр DPF-delete или руки чесались

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Сажевый фильтр - THE END!!!

ЕГР и сажевый фильтр на выброс?

Сажевый фильтр на В5

фильтр DPF

Где найти программу самообучения 336 (сажевый Фильтр)

Ваши права