Удалил сажевый фильтр DPF-delete или руки чесались
  1. #1
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    Подмигивание Удалил сажевый фильтр DPF-delete или руки чесались

    Всем хмурого дня! Пока тачка стоит решил написать, ибо делать нех

    Сажевый фильтр стал порядком надоедать, т.к каждые 400-500км была регенерация, стиль езды смешанный трасса/город, а чтоб его прожечь приходилось проезжать по 20км... Чего с нашими пробками сделать очень проблематично. Долго мы терли с Ваней Куууууулееееером, оставлять не оставлять, но решено было ВЫРЕЗАТЬ, т.к зимой его походу будет ваще не прожечь нормально.
    Сразу скажу сажи было 129г

    ВАЖНО! сначала прошиваем, потом режем! чтобы не попасть в просак как я

    Договорившись с конторой глушаков.нет, которая была партнером клуба, и закупив хомутов поехал резать и хотел конечно сразу перепрошить, но об этом позже...

    Хомута на CBBB:
    Хомут турбина-дпф 1K0 253 725
    Прокладка турбина-дпф 1k0 253 115T
    Хомут передний - средний глушитель 1K0 253 141N

    Начали откручивать трубу, к удивлению все отвернулось САМО:
    Название: 1.jpg
Просмотров: 403

Размер: 87.1 Кб

    Просто сфотографировал банку ДПФ, вид снизу:
    Название: 2.jpg
Просмотров: 302

Размер: 68.8 Кб

    Начали снимать, НО чтоб все снять по уму надо разобрать пол машины, и было принято решение трубу прям НА машине распилить пополам, тогда все выходит со свистом:
    Название: 3.jpg
Просмотров: 279

Размер: 138.4 Кб

    Вот нижняя часть трубы:
    Название: 5.jpg
Просмотров: 266

Размер: 76.1 Кб

    Вот остатки былой роскоши:
    Название: 6.jpg
Просмотров: 294

Размер: 75.9 Кб

    Для лямбда-зонда взяли новую гайку, а датчики температуры в крутили в старые, т.к они легко вырезаются и качественные
    Название: 7.jpg
Просмотров: 228

Размер: 136.7 Кб

    Вот мой сосед с ауди-клуба, приехал по совету одноклубников, много тем перетерли привет тебе Вадим 1975
    Название: 8.jpg
Просмотров: 237

Размер: 129.4 Кб

    Потихоньку варили, примеряли и вот что вышло:
    Название: 9.jpg
Просмотров: 264

Размер: 174.7 Кб

    Вот как на машине:
    Название: 10.jpg
Просмотров: 248

Размер: 96.1 Кб

    Результатом доволен, стала тянуть лучше на низах, не тупости с постепенной забитостью фильтра...

    А теперь о грустном, я прокатал 500км и началась регенерация, НО теперь она не выключается так что учтите, она ТУПО ПОСТОЯННА!
    Название: 21.jpg
Просмотров: 289

Размер: 83.5 Кб Название: 22.jpg
Просмотров: 261

Размер: 82.1 Кб Название: 23.jpg
Просмотров: 279

Размер: 155.6 Кб Название: 24.jpg
Просмотров: 264

Размер: 138.1 Кб

    Всем пис
    Последний раз редактировалось SpitfireW12; 25.09.2013 в 17:18.

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,366
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SpitfireW12, а сейчас коптит как настоящий дизель или незаметно?
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Britanets, коптит незаметно. Единственное что из трубы пахнет конечно как - трактор или как автобус лиаз. Дыма нет, запах есть И звук при спокойной езде не поменялся, а если в пол нажимаешь то легкий прямоток Походу последняя банка вообще пустая....

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SpitfireW12, Надо максималку пробовать
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #5
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    SpitfireW12, Надо максималку пробовать
    ему теперь ваще не понятно сколько во дворе стоять

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpitfireW12 Посмотреть сообщение
    ему теперь ваще не понятно сколько во дворе стоять
    А чО случилось-то?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #7
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А чО случилось-то?
    регенерация идет постоянно...

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpitfireW12 Посмотреть сообщение
    регенерация идет постоянно...
    Я тебе говорил про это

    А перешить до Леши ты так и не доехал?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я тебе говорил про это

    А перешить до Леши ты так и не доехал?
    не берет трубу...

  10. #10
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВАЖНО! сначала прошиваем, потом режем! чтобы не попасть в просак как я

  11. #11
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    882
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpitfireW12 Посмотреть сообщение
    ВАЖНО! сначала прошиваем, потом режем! чтобы не попасть в просак как я
    Но прошивальщики вначале на вырезку отправляют.
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валерий77 Посмотреть сообщение
    Но прошивальщики вначале на вырезку отправляют.
    дело каждого) но практика показала обратное)
    Просто проще прошиться и в течении недели вырезать, пусть сажевик забивается, на 1000км его точно хватит. А мне повезло что регенерация прошла вечером перед вырезкой, а так можно сразу без тачки зависнуть

    --- Добавлено чуть позже ---
    Последний раз редактировалось SpitfireW12; 27.09.2013 в 11:15.

  13. #13
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpitfireW12 Посмотреть сообщение
    дело каждого) но практика показала обратное)
    Видимо в случае, когда мозг на момент отрезания DPF считает его еще живым так и получается.
    А если мозг уже записал его в "покойники", предварительное отрезание без перепрошивки думаю пройдет без подобных эксцесов.
    Ну как ситуация после перепрошивки выправилась?
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  14. #14
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,505
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так в итоге надо вначале перепрошить,а потом отрезать?

    --- Добавлено чуть позже ---

    и еще подскажите надо ли глушить егр после вырезания сижевого или не обязательно?Если надо,то каким образом это делается?
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  15. #15
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Видимо в случае, когда мозг на момент отрезания DPF считает его еще живым так и получается.
    А если мозг уже записал его в "покойники", предварительное отрезание без перепрошивки думаю пройдет без подобных эксцесов.
    Ну как ситуация после перепрошивки выправилась?
    кайфую теперь! Спасибо! Все ровно, везде 0

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Headache Посмотреть сообщение
    Так в итоге надо вначале перепрошить,а потом отрезать?

    --- Добавлено чуть позже ---

    и еще подскажите надо ли глушить егр после вырезания сижевого или не обязательно?Если надо,то каким образом это делается?
    1) если сажевый живой, то если вырезать его, начнется регенирация постоянная. Поэтому лучше прошить, потом срезать.
    2) если сажевый в аварийном режиме уже, то он скорее всего, я за это не ручаюсь, в аварийном режиме и останется. Тут без разницы я думаю

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex, Леш, привет!
    Мне Антон сказал, что можно подумать над отключением с полной ликвидацией датчиков? У меня скорее всего получиться купить катализатор от СВАВ, и его поставить заместо ДПФ. А крутить дырки не хочется там лишние. Можно будет что-то придумать или оставлять связку "примомбасов" подключенных под капотом?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #17
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,505
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, Вань,чет вы меня запутали окончательно. У СВАВ катализатор,а не ДПФ? Я думал ДПФ он и у СВАВ и у СВВВ одинаковые,ну только формой в худшем случае отличаться.
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Headache, У СВАВ тех, который на СНГ шли стоит кат. А если из Германии то ДПФ.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,366
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SpitfireW12, ты самое главное не написал СКОЛЬКО ВЫШЛО ПО ДЕНЬГАМ всё это "под ключ"
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  20. #20
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Britanets, написать не могу, т.к цены пляшут вверх и за месяц подскочили уже почти в два раза надо обзванивать все, искать лучшее предложение...

Страница 1 из 9 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сажевый фильтр - THE END!!!
    от Владимир772 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 26.01.2011, 19:19
  2. ЕГР и сажевый фильтр на выброс?
    от zodiac в разделе Тюнинг
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 21.01.2011, 21:17
  3. Сажевый фильтр на В5
    от lexx324 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 18.10.2010, 12:25
  4. фильтр DPF
    от imported_bauk в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 14.01.2009, 09:02
  5. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 13.01.2009, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •