0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 37 |
Пропала зарядка (11,3-12V), разобрал гену, увидел почти никакой контакт одной из обмоток с диодным мостом - все тщательно пропаял, щетки и кольца с умеренным износом. После этого на гене выдает 14,5V, на аккуме 14,4 (с потребителями падает еще на пару десятых), но лампочка на панели приборов все равно периодически загорается (закономерности не заметил), когда лампа горит напряжение на гене и аккуме без изменений. Еще от гены к фишке с 2-мя проводами подключен один провод от сиги, сначала на его хлипкость" грешил, но даже когда эту фишку скидываешь на работающей машине ничего не происходит.
Помогите куда копать?
B5 1999, 1.9TDI, AHU
VIN WVWZZZ3BZXP197482
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 37 |
Обновлю: генератор стал выдавать 12,3V при нагрузке
B5 1999, 1.9TDI, AHU
VIN WVWZZZ3BZXP197482
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 37 |
Еще добавлю, что на фишке (2 тонких провода, видимо DFM), которая подходит к гене (питание обмотки возбуждения?) замеряется только 1-2V, не мало ли это?
B5 1999, 1.9TDI, AHU
VIN WVWZZZ3BZXP197482
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 37 |
Проблема еще актуальна.
Лампа на приборке при включении зажигания горит через раз, когда заведется генератор выдает 12,3 (т.е. не работает), перегазую до 3-4 тыс оборотов и все ок становится (на выходе с гены 14,4)
B5 1999, 1.9TDI, AHU
VIN WVWZZZ3BZXP197482
Спасибо: |
Получено: 1,014 Отправлено: 1,008 |
регулятор напряжения не работает
потому и горит лампа и нет зарядки
ИМХО
только что аналогичную проблему решал на Боше
в нете есть схема как проверить рег-р
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 37 |
на осциллографе смотрели - вроде синусойда нормальная, правда масштаб так и не смогли нормально подобрать чтобы четко было видно (минус на корпусе гены, щуп на выходе с 2-х проводной фишки, D).
лампа как раз не горит, а что за схемка не подскажите (регулятор не таблеткой, а под гелем)
B5 1999, 1.9TDI, AHU
VIN WVWZZZ3BZXP197482
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 37 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Уже два таких ремонтировал и в обеих случаях был обрыв обмотки якоря в месте пайки с контактными кольцами.
B5 TDI AHU ручка 2000 год
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 37 |
B5 1999, 1.9TDI, AHU
VIN WVWZZZ3BZXP197482
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
На корпус звонится вообще не должно.Это называется пробой обмотки.Прозвони лучше через 220 в. Бывает прибору не хватает напряжения для проверки изоляции.
B5 TDI AHU ручка 2000 год
Спасибо: |
Получено: 1,014 Отправлено: 1,008 |
ИМХО , микросхема управляющая напряжением отсечки при высоких оборотах геныа что за схемка не подскажите (регулятор не таблеткой, а под гелем)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 37 |
есть предположение, что гена самовозбуждающийся, т.е. сначала (при заводе) подается напряжение на обмотку возбуждения (через 2-х проводную фишку) а дальше, при оборотах>ХХ идет самовозбуждение (у меня на xx при заводе гена не работает, а после перегазовки все ок становится).
поправьте если не туда понесло...
B5 1999, 1.9TDI, AHU
VIN WVWZZZ3BZXP197482
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 37 |
В общем пока остановились на том, что проблема с 12V на начальное возбуждение, предположительно из-за проблем с приборкой (сгоревший резистор?), думаю как обойтись без разбора приборки.
B5 1999, 1.9TDI, AHU
VIN WVWZZZ3BZXP197482
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 1 |
Если на осцилографе видели синусоиду - так что тут думать - диодный мост накрылся. И не знаю как на валео, а на бошах при накрытии диодов, тоже напряжение падает до 12 с небольшим и лампа начинает гореть. А синусоида на выходе с генератора - отрицательно скажется на жизни аккумулятора.
Пассат универсал 2005г. AWX.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ребят а вот у меня лампа начала моргать,на холостых гаснет на оборотахт начинает моргать???
что делать??куда деваться??
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 37 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 37 |
проблема решена (тьфу*3 чтоб не сглазить) заменой регулятора напряжения (таблетки) - лампочка при заводке горит, гена работает. Всем участвовавшим спасибо!
B5 1999, 1.9TDI, AHU
VIN WVWZZZ3BZXP197482
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ребят, такая проблема. когда заводишь машинку, лампа зарядки аккумулятора не гаснет. даешь обороты - 1500, перестает. опускаешь педальку, опять горит. и так минут 10. Затем перестает гореть и все как бы нормально (если не ошибаюсь, в этот момент что то слегка щелкает слева от рулевой колонки). Но! При включении обогрева заднего стекла, или нажатии на педаль тормоза эта хрень снова загорается. Почитал форум. Не знаю с чего начать. Щетки? Провода? В чем вообще подвох может быть. Ремни новые, поршень не шумит. И да, когда обороты увеличиваешь, фары заметно ярче светят. помоогите!