Жжор масло.Высокие обороты. AEB. Помогите

[denisit87]

А кстати у мя отвалился датчик температуры окружающего воздуха который в банпере, я его заново воткнул и он иногда врет...Влияетли он на что либо!?

[denisit87]

Вчера заехал в автосервис...Уроды отказались проверять компрессию . Сказали просто так не будем проверять, ну я и обяснил проблему, они говорять кап ремонт нужен и все не стали проерять...Времени нету у них типа...

[komsernik]

Случайно за температур не отвичает ли датчик который стоит возле ДЗ

за нагрузку в том числе

датчик температуры окружающего воздуха который в банпере, я его заново воткнул и он иногда врет

denisit87, разбирайся с этими датчиками и ДТОЖем тоже - если не работают/работают некорректно, то двиг твой работает "в аварии" - как при +19*...

[denisit87]

Но по вагукому то ошибок нет, показания дтожа нормальные...я их и пробовал отключать эти датчики, без них вообще труба.
Менял ДТОЖ 2 раза, первый раз брал неоригинал, он два дня даже не проездил заглючил потом взял оригинал, после чего все нормально было...А датчик который стоит возле ДЗ разбирал и чистил, он был засоренный в хлам, когда чистил ДЗ, Чистил их недавно пару дней назад, но проблема не изчезла.(((

--- Добавлено чуть позже ---

Сегодня сам попробовал разобраться логами, Понял что у мя просто **** ретард. Еще этого не хватало..

[komsernik]

denisit87, а с чем и как сравнивал показания ДТОЖа? А ретард - это самая типичная болячка 1.8Т

[molodoi]

denisit87, Привет! А у тебя антифриз цвет не поменял? Просто у одного товарища была такая беда, прорвало маслянный радиатор(туда где вкручивается фильтр масляный) и масло пошло в антифриз. Еще как вариант подключи ваг-ком на холодную машину и наблюдай за прогревом двигателя. Зайди до пуска в панель приборов и глянь температуру на панели и сравни с температурой в двигателе. Т. к. датчик температуры двухканальный один канал на панель, второй на мозг идет. Еще может контакты в разъеме ДТОЖ окислились. Но если честно, не думаю что ДТОЖ влияет на масложор.

--- Добавлено чуть позже ---

И опять же сними грибок и проверь. Новый-новый а попасться может и брак...

[denisit87]

ДТОЖ я так и проверял, смотрель параметры панели и движка, температура одинакова, врет на 1 град. Контакты чистые...Грибок попробую старый заново поставить и байпас тоже... ведь до них было все номана...
Антифриз менал летом, цвет тотже... Ну ведь у мя ретард там совсем через чур то какой!

[Antoffka]

ДТОЖ я так и проверял, смотрель параметры панели и движка, температура одинакова, врет на 1 град. Контакты чистые...Грибок попробую старый заново поставить и байпас тоже... ведь до них было все номана...
Антифриз менал летом, цвет тотже... Ну ведь у мя ретард там совсем через чур то какой!

Сам с ретардами борюсь , чего только уж не делал , но масла тьфу тьфу почти как по паспорту . куда еще оно может у тебя уходить даже незнаю, если на пргоретом то надо бы сделать анализ состава смеси на выхлопе, это если оно через горшки уходит , а если просто где то подтекает ? ну я думаю ты уже проверил но малоли .

[denisit87]

Сам с ретардами борюсь , чего только уж не делал , но масла тьфу тьфу почти как по паспорту . куда еще оно может у тебя уходить даже незнаю, если на пргоретом то надо бы сделать анализ состава смеси на выхлопе, это если оно через горшки уходит , а если просто где то подтекает ? ну я думаю ты уже проверил но малоли .

а по подробнее об анализе смеси можно....Подтеки есть маленько маленько, но не на столько....Забыл хороший мастерь нюхал мой глушитель , сказал есть маленько запашок, но пока не кретичный так чуток тока. а если масленный насос выходит из строя может вся эта хрень наступить (обороты высокие)?

[Antoffka]

а по подробнее об анализе смеси можно....Подтеки есть маленько маленько, но не на столько....Забыл хороший мастерь нюхал мой глушитель , сказал есть маленько запашок, но пока не кретичный так чуток тока. а если масленный насос выходит из строя может вся эта хрень наступить (обороты высокие)?

на обороты врят ли так повлияет масляный насос , это либо эбу обороты поднимает согласно каких то показаний , либо после прогрева начниает где то подсасывать воздух или бензика переливать . анализ можно на станции сделать замер на вредные выхлопы в том числе анализ смеси на качество . возможно подтеки масла не заметны на холостом , под нагрузкой да когда еще турбина дует давление везде повышается , возможно откуда то и давит .

[denisit87]

Соглашусь что давить и масло выгоняет, но для интереса проверял после интенсивной езды и ночной стоянки если сильные потеки то масло должно хоть две три капли быть под машиной...Даже чистый листочек ставил под машину, капель не ощущаеться!

--- Добавлено чуть позже ---

На счет анализа понятно, но такого стедна в нашем колхозе нету и небудет...)))

[Antoffka]

Соглашусь что давить и масло выгоняет, но для интереса проверял после интенсивной езды и ночной стоянки если сильные потеки то масло должно хоть две три капли быть под машиной...Даже чистый листочек ставил под машину, капель не ощущаеться!

--- Добавлено чуть позже ---

На счет анализа понятно, но такого стедна в нашем колхозе нету и небудет...)))

Я ездил в другой город попутно заезжал в "сервис центр" оборудование у них мягко говоря ужас ) замеры сказли тоже можем только примерно сдалеть )
а по поводу выгоняет масло , может гнать через редукционный клапан во впуск и выгонят с выхлопными газами , тем самым закидывая датчики разные маслом недогоревшим , и все это под нагрузкой , так что подтеков может и не быть , все в глушителе и уже вылетело давно .

[denisit87]

ну редукционный клапан-это и есть грибок да?...Я его менял, он не рабочий был...Вчера его проверял, внем было немного масло, откудо оно там! получаеться у мя выгоняет масло во впуск, я верно все понял?) и страшно ли это!
А вот на счет логов, можно ли по ним сказать-турбина нормально работает или нет у мя?

[orloм]

Редукционный есть часть системы ВКГ. К расходу масла имеет прямое отношение. НО не в таких обьёмах. ИМХО если произошло резко- кольца.Вариант Б Капиталка((

[Antoffka]

ну редукционный клапан-это и есть грибок да?...Я его менял, он не рабочий был...Вчера его проверял, внем было немного масло, откудо оно там! получаеться у мя выгоняет масло во впуск, я верно все понял?) и страшно ли это!
А вот на счет логов, можно ли по ним сказать-турбина нормально работает или нет у мя?

на аеб дачтика надува нет , так что только замером отдельным манометром . масло в клапане вкг это впринципе норма , хотя у меня там больше желтой жижи , и то если бензин гавно или масло , а такпод КК всегда масло гуляет , грибок лиш давление уравновешивает , но и перебора не должно быть .