0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 40 |
Перед дальней дорогой заменил датчик температуры ОЖ (оригинал), наблюдал за ним 8500 км в разных условиях, так и не понял, он работает или нет. В ровном режиме по трассе даже при оборотах около 3000 в течение 2-3 часов стабильно показывает 50°С или чуть больше. По городу тоже самое, иногда поднимается где-то до 60°С. Если карабкался в гору по серпантину, минут через 15 температура поднималась до 90°С, но не больше.
Так и должно быть, или что-то не работает?
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Ваг-комом проверять.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 2,083 Отправлено: 1,193 |
ice-water, Нет, так не должно быть. Ты не первый обжегся на оригинале![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 1 |
Такие же симптомы у меня привели к замене термостата. При рабочем термостате температура поднимается за 10 минут. При сломанном и за 40 минут , до работы, не поднималась до 80 градусов
VW PASSAT VARIANT B5+ ,2002. ALT 2,0 130л.с механика
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 1 |
Такая же беда с недавно поменяным ДТОЖ оригиналом,t выше 66 не поднимается.Надо датчик поменять будет.
VW Passat B5+,2001г,1,8T AWT,tiptronik.VAG-COM RUS DMA 7
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 3 |
Термостат смотрим
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 20 |
АндрейИв, Согласен, поменял датчик, стрелка лежит, меняй термостат, еще можно проверить, как греет печка...
Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 40 |
Уже и на оригиналах обжигаются? Кому верить??
--- Добавлено чуть позже ---
Да, проверю термостат на всякий случай. Печка греет нормально вроде.
Спасибо: |
Получено: 2,083 Отправлено: 1,193 |
На термостатах кстати тоже
Никому.
Вообще показатель не исправности ДТОЖ расхождение температуры на 4(точно не помню) градуса между приборной панелью(смотреть VAG com, либо в климате 45 или 40 канал(не помнюно там сразу понятно какой из них)) и двигателя(тоже по VAG com). Но у тебя и так ясно что расхождения гораздо больше 4-х градусов
![]()
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Недавно тоже поставил ДТОЖ оригинал, в приборке 91градус а в движке 61гр. Если оригиналы такие, тогда что покупать???
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 47 |
камрады, снова вопрос.
была ошибка "недостоверный сигнал ДТОЖ", заказал ДТОЖ от JPGroup, поставил.
теперь смех - температура на приборке растет еле-еле, до 90 поднимается минут 25 (и это на улице еще сейчас +12-15град). по ВАГ-КОМу температура едва доползает до 72градусов.
с климатом ваще странно - ВАГ-КОМ выдает "инструмент температур" 22-25град.
печка греет хорошо и почти сразу после запуска.
насколько я понимаю, ДТОЖ фуфло?
еще подскажите, как кнопками климу в диагностику перевести? ЕКОН+Твниз+ВЕНТвниз давил, ни фига. много чего давил - не уходит. а ведь раньше я как-то методом тыка находил эту комбинацию.
ай нид хелп!
VW Passat B5 Variant 1998 ADR МКПП Climatronic
Спасибо: |
Получено: 95 Отправлено: 450 |
и сюда напишу
у меня вопрос_ до замены ДТОЖ по климме температура была 93-94 и ошибка выскакивала..ну как понял что из-за контактов мокрых...ну поменял же ДТОЖ теперь смотрю по климме там 78-81 на приборке понятно 90 вкопанная...печку врубаю тепло хорошо выдает...патрубки теплые....понятно что до диагностики еще не добрался но все же что за нах...? может клемы акб отсоединить или что то адаптировать надо или выставить температуру?
Passat 2.8 V6 2001 BBG АКПП передний приводhttp://www.drive2.ru/r/volkswagen/484685/ енот опередун (с)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
А у меня чуть-чуть другая проблема. Захожу в климат в диагоностику на 45 канал. А температура то показывает относительно правильные цифры (около 90), то постоянно начинает высвечивать 127 градусов, иногда может ненадолго высветить 4 градуса или 60 например. При всем при этом машина находится в одинаково прогретом состоянии. Куда начинать копать мне, датчик пробовать менять?
Passat B5+ 1,8T AWT 2001 АКПП Climatronic
WVWZZZ3BZ1P137201
Спасибо: |
Получено: 2,083 Отправлено: 1,193 |
Иного выхода не вижу, но что покажет другой новый тоже загадка
У самого ошибка появляется, но оба контура градус в градус идут и правильно, зная ситуацию пока воздерживаюсь от замены![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 47 |
повторюсь, не бейте... =)камрады, снова вопрос.
была ошибка "недостоверный сигнал ДТОЖ", заказал ДТОЖ от JPGroup, поставил.
теперь смех - температура на приборке растет еле-еле, до 90 поднимается минут 25 (и это на улице еще сейчас +12-15град). по ВАГ-КОМу температура едва доползает до 72градусов.
с климатом ваще странно - ВАГ-КОМ выдает "инструмент температур" 22-25град.
печка греет хорошо и почти сразу после запуска.
насколько я понимаю, ДТОЖ фуфло?
еще подскажите, как кнопками климу в диагностику перевести? ЕКОН+Твниз+ВЕНТвниз давил, ни фига. много чего давил - не уходит. а ведь раньше я как-то методом тыка находил эту комбинацию.
ай нид хелп!
VW Passat B5 Variant 1998 ADR МКПП Climatronic