0
-
19.09.2013, 15:03 #1
- Регистрация
- 23.06.2013
- Адрес
- Воронеж
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 155
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Двигатель ATW. Большие ретарды. Нужна помощь. Логи внутри.
Конечно, все обсуждалось, но не могу сложить единое мнение в голове.
Движок ATW, американец, АКПП.
Суть проблемы такова - вяловато, как мне кажется, едет для турбо-машины. Ошибки выдает следующие:
- 16825 - вентиляция топливного бака (после сброса ошибок появляется снова)
- 65535 - RADIO DE2 блок неисправен
- 16955 - выключатель стоп-сигнала (УСТРАНЕН ЗАМЕНОЙ СТОП-ЛАМПЫ)
- 16946 - низкий уровень напряжения (после сброса ошибок больше не появляется)
- 17544 - переобеднение смеси на ХХ (после сброса ошибок не появляется).
Фактически, постоянно висит только ошибка 16825.
Лямбду проверял тестом в блоке 034, как писали на форуме - тест проходит положительно.
После интеркулера в трубе сухо, на самом интеркулере обломлено нижнее крепление. Возможен ли подсос воздуха в этом месте?
Свечи смотрел - без проблем. Бензин 95 заливаю, пробовал разный.
Абсорбер смотрел, не могу понять, что куда должно дуться. Толстый патрубок, который должен уходить к баку, видимо (расположен справа на абсорбере), продувается наружу, тонкий патрубок не продувается вообще, патрубок, уходящий под левое колесо вверх, свободно продувается в обе стороны. Подскажите, как должно быть?
Прошу помощи. Хочу пошагово проверить то, что необходимо и устранить неисправности.
Главная неисправность - большие ретарды, по 9 в каждом цилиндре ( на логах видно).
Ну и по логам прокоментируйте. В специализированную тему выкладывал один лог, но по ответам так и не понял, за что сначала браться.
Заранее благодарю всех форумчан за помощь.
LOG-01-003-114-003.zipPassat B5, 1999 год, ATW, АКПП, Америка
-
19.09.2013, 15:06 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
19.09.2013, 15:37 #3
-
19.09.2013, 15:50 #4
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,895
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,051
Отправлено: 1,189
0Ну вы батенька и лентяй http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...5/P0441/001089 https://passatworld.ru/showthread.php?t=127787
В нете все есть, зачем тему создавал
Т.е. не делая опрессовки ты сразу решил поспрашивать, молодец
В общем, гугл в помощь
-
19.09.2013, 16:03 #5
- Регистрация
- 23.06.2013
- Адрес
- Воронеж
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 155
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Да, батенька, решил поспрашивать Еще не разобрался с этой машиной, поэтому и спрашиваю.
А кому лениво ответить и помочь - так я никого не заставляю, вроде Колхоз - дело добровольное.
Если по теме, то что-то нашел поиском, что-то не нашел, поэтому хочу услышать советы.
А если уж быть до конца объективным - в нете можно найти ответы практически на все вопросы. Но ведь это не значит, что вы не задавали здесь ни одного вопроса? Ведь так?Passat B5, 1999 год, ATW, АКПП, Америка
-
19.09.2013, 16:15 #6
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,895
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,051
Отправлено: 1,189
-
19.09.2013, 17:09 #7
-
19.09.2013, 17:46 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
20.09.2013, 02:50 #9
- Регистрация
- 23.06.2013
- Адрес
- Воронеж
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 155
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Масло уже пора менять.
Сменил бензин на 98, ехать стало лучше, сделаю логи, надо посмотреть, сравнить.
По поводу кафе. Память вечна
--- Добавлено чуть позже ---
Еще никак не могу понять по абсорберу. Он стоит у меня под нишей запаски.
Не могу понять, куда там что должно дуться, уже голову всю сломал, второй день курю форум, но так и не понял
Там один шланг уходит в левую нишу колеса (диагностический насос топливной системы, как я понял). Свободно продувается.
Другие два шланга с другой стороны абсорбера, один продувается наружу, другой никуда. Как должно быть?
Клапан 80 еще не проверил.Passat B5, 1999 год, ATW, АКПП, Америка
Похожие темы
-
нужна помощь или совет.двигатель AHA/2.8 193л.с.АКПП
от Дмитрий1979 в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 17.05.2011, 15:48 -
Несуразица на панели или проблемы с охлаждением ДВС. нужна помощь, симптомы внутри.
от frostdm в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 29.04.2011, 10:35 -
Несуразица на панели или проблемы с ДВС. нужна помощь, симптомы внутри.
от frostdm в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 28.04.2011, 16:08 -
ЛОГИ,ДМРВ,НАДУВ, нужна помощь
от Kerenskiy в разделе Архив 2009г.Ответов: 22Последнее сообщение: 18.10.2009, 23:15 -
Помыли двигатель. НУЖНА ПОМОЩЬ, срочно!
от Sultan_SPb в разделе Архив 2008г.Ответов: 60Последнее сообщение: 08.07.2008, 15:21